当地时间4月5日，据DPA报道，欧盟委员会宣布，对大众、戴姆勒和宝马的“垄断门”调查证实，这三家车企非法垄断了柴油发动机排放的清洁技术。大众和戴姆勒的良好表现和积极合作可能不会被罚款，宝马可能面临数亿美元的罚款。
2017年，欧盟委员会开始调查德国三家汽车公司涉嫌的技术垄断。欧盟周五宣布的调查证实，大众、戴姆勒和宝马非法垄断了柴油发动机尾气排放的清洁技术。据报道，大众、戴姆勒和宝马，以及大众旗下奥迪和保时捷，组成非法卡特尔垄断联盟，定期举行秘密会谈，垄断两个柴油发动机排气净化系统，违反欧盟反垄断法律法规。大众和戴姆勒预计不会因作为调查证人积极配合欧盟而被罚款。戴姆勒集团表示，不仅积极配合欧盟委员会，还为调查提供了全面协助。“作为此次调查的见证人，戴姆勒预计不会收到任何罚款”。据报道，欧盟对垄断行为的处罚是该集团年营业额的10%。与大众和戴姆勒相反，宝马再次否认参与垄断门，并否认所有垄断指控。宝马指责欧盟“妖魔化”了正常的行业谈判和讨论，关于汽车行业标准的讨论不能“等同于垄断秘密谈判”。宝马表示，该公司与大众和戴姆勒的定期会谈旨在提高柴油发动机尾气排放的清洁技术，而不是“秘密会谈”。当地时间4月5日，据DPA报道，欧盟委员会宣布，对大众、戴姆勒和宝马的“垄断门”调查证实，这三家车企非法垄断了柴油发动机排放的清洁技术。大众和戴姆勒的良好表现和积极合作可能不会被罚款，宝马可能面临数亿美元的罚款。
2017年，欧盟委员会开始调查德国三家汽车公司涉嫌的技术垄断。欧盟周五宣布的调查证实，大众、戴姆勒和宝马非法垄断了柴油发动机尾气排放的清洁技术。据报道，大众、戴姆勒和宝马，以及大众旗下奥迪和保时捷，组成非法卡特尔垄断联盟，定期举行秘密会谈，垄断两个柴油发动机排气净化系统，违反欧盟反垄断法律法规。大众和戴姆勒预计不会因作为调查证人积极配合欧盟而被罚款。戴姆勒集团表示，不仅积极配合欧盟委员会，还为调查提供了全面协助。“作为此次调查的见证人，戴姆勒预计不会收到任何罚款”。据报道，欧盟对垄断行为的处罚是该集团年营业额的10%。与大众和戴姆勒相反，宝马再次否认参与垄断门，并否认所有垄断指控。宝马指责欧盟“妖魔化”了正常的行业谈判和讨论，关于汽车行业标准的讨论不能“等同于垄断秘密谈判”。宝马表示，该公司与大众和戴姆勒的定期会谈旨在提高柴油发动机尾气排放的清洁技术，而不是“秘密会谈”。
据外媒最新消息，特斯拉公司正在谋划对旗下ModelX和ModelS两款车进行一次重大升级，将为两款豪华车型更换电动机和动力总成系统。新车的动力将会更加强大，续航里程将会增加。
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