据外媒报道，美国加州机动车管理局(DMV)宣布，将修改自动驾驶汽车的测试规则，允许公司在公共道路上部署“轻型”自动驾驶卡车。具体来说，DMV将允许重量小于10001磅(约4.5吨)的自动驾驶汽车在监管机构批准的情况下在公共道路上进行测试，前提是这种汽车不收取送货费。DMV表示，公司仍需要申请部署(公共使用)许可，以将自动驾驶技术商业化，该规定不适用于重量超过10001磅的自动驾驶汽车。然而，对于Nuro和Udelv来说，修订后的规则是其试运行车辆合法化的重要一步。新规的发布标志着为期45天的公众评议期的开始(2019年5月27日结束)。在此期间，DMV将在萨克拉门托举行公开听证会，收集对自动驾驶汽车测试监管的意见。目标是年内完成相关规则的制定。加州是自动驾驶汽车初创企业的温床。根据DMV的数据，超过60家公司获得了测试300多辆自动驾驶汽车的许可证，包括Waymo在公共道路上测试完全自动驾驶汽车的许可证。预计到2027年，无人驾驶汽车的市场价值将达到653亿美元，无人送货服务有望成为市场上特别有利可图的领域。事实上，根据麦肯锡研究院预测，到2025年，85%的最后一公里运输服务将由自主穿梭车和漫游车完成。Nuro和Udelv合伙？Marble，Starship Technologies，BoxBot，Dispatch，Robby Technologies，还有？Ike在这个领域竞争。最近，Robomart宣布了测试无人驾驶杂货店的计划；福特与Postmates合作，从沃尔玛门店发货；上个月，亚马逊还推出了无人送货机器人Scout。此外，刚刚成立3年的自动驾驶卡车公司图森未来(Tucson Future，在美国亚利桑那州、加利福尼亚州和中国运营自动驾驶车辆)，以及瑞典无人驾驶汽车公司？Einride也加入了比赛。与此同时，帕兹·埃谢尔(Paz Eshel)和前优步和奥托工程师唐·伯内特(Don Burnette)最近为他们的初创公司科迪亚克机器人公司(Kodiak Robotics)筹集了400万美元。此外，Embark还将其自动驾驶系统集成到彼得比尔的重型卡车牵引车中，并于最近与亚马逊合作推出了货运试点项目。
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近日，大乘新能源将于16日携旗下两款重磅车型参展，并将于当日上市，正式开启大乘汽车在新能源市场的战略布局。
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1900/1/1 0:00:004月16日，零跑汽车将携旗下多款车型亮相2019年上海车展。零跑Cmore、零跑S01和神秘联名款S01将齐聚本次上海车展。
1900/1/1 0:00:00英国移动通信运营商2近日宣布，将于今年6月为一处测试场地开放5G网络，用于无人驾驶汽车测试。据多家英国媒体报道，多家研发无人驾驶汽车的企业在这处位于贝德福德郡的场地测试产品。
1900/1/1 0:00:005G的到来，意味着汽车工业进入了全新的时代。4G的到来推动了手机行业的变革，让人类进入了移动互联网的世界。而5G的到来，其影响还要更深远，将推动人类从虚拟的数字互联进入到物理互联的新时代。
1900/1/1 0:00:004月12日，沃尔沃旗下高性能电动子品牌Polestar（中文名称为：极星）的第二款量产车Polestar2正式上市。
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