插电混动汽车保值率报告，宝马5系插电混动交易量达37%！

一般来说，日系和德系品牌的车辆保养率相对较高，往往这类二手车的价格也相对较高。不过这里说的保值率是针对燃油车的，不涉及新能源车领域。那么在新能源市场，纯电动和插电式混合动力的保值率和燃油车一样吗？前段时间，精真估发布了《插电式混合动力汽车保值率研究报告》，从交易活跃度和保值率两个角度，结合行业现状和自主、合资等效车型，进行了对比分析。插电式混合动力车增长迅速

回顾2018年整个新能源市场的销售情况，新能源汽车继续保持快速增长态势。截至2018年第一个11月，累计销量接近70万辆，同比增长90.6%。数据很惊人。

在新能源市场，插电式混合动力汽车的表现更为突出，尤其是近两年的销量增长可谓迅猛。插电式混合动力汽车以176.3%的增速在新能源市场获得了近30%的市场份额，增速连续两年超过纯电动汽车。这也说明越来越多的汽车厂商参与进来，开始加大对插电式混合动力汽车的投入。插电式混合动力汽车是不可替代的。人们之所以对插电式混合动力汽车如此青睐，是因为插电式混合动力汽车具有纯电动汽车不可替代的优势。概括起来，有以下几点:

1.节油与环保。插电式混合动力汽车最大的优势就是可以纯电单独行驶。一般情况下，插电式混合动力车可以纯电驱动，续航基本在50公里以上。所以如果日常通勤距离在50公里左右，插电式混合动力车基本可以作为纯电动车使用，“短途行驶”完全可以依靠电池，省油又环保。2.不依赖充电桩。众所周知，与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车既能加油又能充电，对充电桩没有依赖性。即使电力配套设施不完善也能加油。当然，2019年新能源汽车新补贴政策出台后，周边充电设施会有很大发展，充电会越来越方便。3.政策友好。中国从2014年开始大力支持的新能源汽车，就包括插电式混合动力汽车。虽然2019年新的新能源补贴政策已经出台，但是补贴政策大幅下降，插电式混合动力汽车受到很大影响。但相比燃油车，大的政策方向还是鼓励和支持插电式混合动力汽车。此外，插电式混合动力汽车也继续享受国家新能源补贴政策。根据新的补贴规则，续航里程超过50公里的插电式混合动力汽车将获得1万元的补贴，不同地区对上牌也有不同的支持政策。比如在上海，插电式混合动力汽车也享受新能源牌照政策。新能源保值率精准预估报告中指出，燃油车的保值率高于插电式混合动力车，而插电式混合动力车的保值率远高于纯电动车。因此，景镇估算了豪华市场典型燃油车和插电式混动车的二手车数据进行对比。分别是宝马5系，沃尔沃S60L，凯迪拉克CT6。燃油车高于插电式混动车。

对比三款车的燃油版和插电混动版可以发现，燃油车的燃油比普遍高于插电混动版，但整体差别不大，其中沃尔沃S60L差别最小。沃尔沃S60L插电版上市时间长，技术成熟，市场认可度高……tion，保值率和燃油版差距最小，优势明显。另外，三款对比车型中，S60L的插电式混动车型保值率最高。但是宝马5系燃油车和插电混动版有很大的区别，燃油车的价值要高很多。插电式混动高于纯电动。

插电式混合动力汽车与纯电动汽车相比，其保值率要高得多。据精真估和中国汽车流通协会3月联合发布的《中国汽车保险费率报告》显示，插电式混动的保险费率远高于纯电动汽车。插电式混动也因其优势在二手车市场广受欢迎，而纯电动汽车往往因为充电因素、续航里程、续航时间等问题在二手车市场“冷门”。此外，二手纯电动车多为自主品牌，也导致纯电动车保值率低。宝马5系插电式混动成交占比最高。

二手插电式混动车中，合资品牌是主力军，其中宝马5系插电式混动车、沃尔沃S60L插电式混动车、凯迪拉克CT6插电式混动车占二手车来源总数的比例最大，占二手插电式混动车型总数的近70%，相当惊人。从这三款车型的交易活跃度来看，宝马5系插电式混动车的最高交易活跃度为37%，可见宝马5系插电式混动车凭借豪华品牌的影响力，相对认可度较高。由于新能源汽车起步较晚，尚未形成系统的套期保值比率体系，目前各种新能源汽车的套期保值比率并不是很明确。但是可以知道，插电式混合动力车的保有率低于燃油车，而纯电动车的保有率不如插电式混合动力车。这也提醒了我们，虽然纯电动汽车在市区上下班方便，使用成本低，但当他们准备在几年后出售二手车时，就会面临其保值率低的问题。当然，随着新能源市场的不断发展，保值率的问题有望得到改善。一般来说，日系和德系品牌的车辆保养率相对较高，往往这类二手车的价格也相对较高。不过这里说的保值率是针对燃油车的，不涉及新能源车领域。那么在新能源市场，纯电动和插电式混合动力的保值率和燃油车一样吗？前段时间，精真估发布了《插电式混合动力汽车保值率研究报告》，从交易活跃度和保值率两个角度，结合行业现状和自主、合资等效车型，进行了对比分析。插电式混合动力车增长迅速

回顾2018年整个新能源市场的销售情况，新能源汽车继续保持快速增长态势。截至2018年第一个11月，累计销量接近70万辆，同比增长90.6%。数据很惊人。

在新能源市场，插电式混合动力汽车的表现更为突出，尤其是近两年的销量增长可谓迅猛。插电式混合动力汽车以176.3%的增速在新能源市场获得了近30%的市场份额，增速连续两年超过纯电动汽车。这也说明越来越多的汽车厂商参与进来，开始加大对插电式混合动力汽车的投入。插电式混合动力汽车是不可替代的。人们之所以对插电式混合动力汽车如此青睐，是因为插电式混合动力汽车具有纯电动汽车不可替代的优势。总之，ther……是以下几点:

1.节油与环保。插电式混合动力汽车最大的优势就是可以纯电单独行驶。一般情况下，插电式混合动力车可以纯电驱动，续航基本在50公里以上。所以如果日常通勤距离在50公里左右，插电式混合动力车基本可以作为纯电动车使用，“短途行驶”完全可以依靠电池，省油又环保。2.不依赖充电桩。众所周知，与纯电动汽车相比，插电式混合动力汽车既能加油又能充电，对充电桩没有依赖性。即使电力配套设施不完善也能加油。当然，2019年新能源汽车新补贴政策出台后，周边充电设施会有很大发展，充电会越来越方便。3.政策友好。中国从2014年开始大力支持的新能源汽车，就包括插电式混合动力汽车。虽然2019年新的新能源补贴政策已经出台，但是补贴政策大幅下降，插电式混合动力汽车受到很大影响。但相比燃油车，大的政策方向还是鼓励和支持插电式混合动力汽车。此外，插电式混合动力汽车也继续享受国家新能源补贴政策。根据新的补贴规则，续航里程超过50公里的插电式混合动力汽车将获得1万元的补贴，不同地区对上牌也有不同的支持政策。比如在上海，插电式混合动力汽车也享受新能源牌照政策。新能源保值率精准预估报告中指出，燃油车的保值率高于插电式混合动力车，而插电式混合动力车的保值率远高于纯电动车。因此，景镇估算了豪华市场典型燃油车和插电式混动车的二手车数据进行对比。分别是宝马5系，沃尔沃S60L，凯迪拉克CT6。燃油车高于插电式混动车。

对比三款车的燃油版和插电混动版可以发现，燃油车的燃油比普遍高于插电混动版，但整体差别不大，其中沃尔沃S60L差别最小。沃尔沃S60L插电版上市时间长，技术成熟，市场认可度高，保值率与燃油版差距最小，优势明显。另外，三款对比车型中，S60L的插电式混动车型保值率最高。但是宝马5系燃油车和插电混动版有很大的区别，燃油车的价值要高很多。插电式混动高于纯电动。

插电式混合动力汽车与纯电动汽车相比，其保值率要高得多。据精真估和中国汽车流通协会3月联合发布的《中国汽车保险费率报告》显示，插电式混动的保险费率远高于纯电动汽车。插电式混动也因其优势在二手车市场广受欢迎，而纯电动汽车往往因为充电因素、续航里程、续航时间等问题在二手车市场“冷门”。此外，二手纯电动车多为自主品牌，也导致纯电动车保值率低。宝马5系插电式混动成交占比最高。

二手插电式混动车中，合资品牌是主力军，其中宝马5系插电式混动车、沃尔沃S60L插电式混动车、凯迪拉克CT6插电式混动车占二手车来源总数的比例最大，占二手插电式混动车型总数的近70%，相当惊人。从这三个模型的交易活动来看，最大的tr……宝马5系插电式混动车的saction活跃度为37%，说明宝马5系插电式混动车凭借豪华品牌的影响力，认可度相对较高。由于新能源汽车起步较晚，尚未形成系统的套期保值比率体系，目前各种新能源汽车的套期保值比率并不是很明确。但是可以知道，插电式混合动力车的保有率低于燃油车，而纯电动车的保有率不如插电式混合动力车。这也提醒了我们，虽然纯电动汽车在市区上下班方便，使用成本低，但当他们准备在几年后出售二手车时，就会面临其保值率低的问题。当然，随着新能源市场的不断发展，保值率的问题有望得到改善。

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