(来源:SK innovation官网)据外媒报道，SK Innovation正在与大众汽车和中国合作伙伴谈判，建立一家独立的电动汽车电池合资公司。这家韩国石化制造商正在积极扩大对电动汽车的投资。SK Innovation首次证实了与大众的谈判，并向路透社透露，双方正在讨论建设合资工厂。该公司还表示，将很快同意与其中国合作伙伴在中国建立一家工厂。SK Innovation此举正值电动汽车制造商大幅提高产能以满足快速增长的需求；与此同时，全球汽车制造商正在争相开发非汽油动力汽车，以满足日益严格的全球排放法规。SK Innovation电池业务总裁YYoon在接受采访时表示，“与我们的竞争对手相比，从去年开始，我们在电动汽车上的投资已经与他们持平，甚至超过了他们。我们正在寻找大规模投资的合适时机。”到2022年，SK Innovation计划投资4.51万亿韩元(39.5亿美元)提高电动汽车的电池产能；上个月，该公司在美国投资17亿美元的电池工厂破土动工，该工厂将主要向大众汽车提供锂离子电池。此外，SK Innovation还在匈牙利建立了两家电池工厂。Yoon说，“我们的策略是通过与一些关键客户建立合作关系来跟上技术进步。”然而，Yoon补充说，与大众汽车建立电池合资企业的事宜尚未最终确定。“大众对电池生产有很多要求，所以我认为大众拥有多个电池供应商是很自然的，即使它与一些供应商有合资企业。”此外，Yoon透露，SK Innovation计划很快在中国(全球最大的电动汽车市场)建立第二家电动汽车电池工厂，但没有透露具体的合作伙伴。去年8月，SK Innovation刚刚与北京汽车和北京电子控股成立了合资公司，并建立了中国第一家电池工厂。到2020年，该工厂的投资将达到50亿元人民币(7.443亿美元)。
(来源:SK innovation官网)据外媒报道，SK Innovation正在与大众汽车和中国合作伙伴谈判，建立一家独立的电动汽车电池合资公司。这家韩国石化制造商正在积极扩大对电动汽车的投资。SK Innovation首次证实了与大众的谈判，并向路透社透露，双方正在讨论建设合资工厂。该公司还表示，将很快同意与其中国合作伙伴在中国建立一家工厂。SK Innovation此举正值电动汽车制造商大幅提高产能以满足快速增长的需求；与此同时，全球汽车制造商正在争相开发非汽油动力汽车，以满足日益严格的全球排放法规。SK Innovation电池业务总裁YYoon在接受采访时表示，“与我们的竞争对手相比，从去年开始，我们在电动汽车上的投资已经与他们持平，甚至超过了他们。我们正在寻找大规模投资的合适时机。”到2022年，SK Innovation计划投资4.51万亿韩元(39.5亿美元)提高电动汽车的电池产能；上个月，该公司在美国投资17亿美元的电池工厂破土动工，该工厂将主要向大众汽车提供锂离子电池。此外，SK Innovation还在匈牙利建立了两家电池工厂。Yoon说，“我们的策略是通过与一些关键客户建立合作关系来跟上技术进步。”然而，Yoon补充说，与大众汽车建立电池合资企业的事宜尚未最终确定。“大众对电池生产有很多要求，所以我认为大众拥有多个电池供应商是很自然的，即使它与一些供应商有合资企业。”此外，Yoon透露，SK Innovation计划很快在中国(全球最大的电动汽车市场)建立第二家电动汽车电池工厂，但没有透露具体的合作伙伴。去年8月，SK Innovation刚刚与北京汽车和北京电子控股成立了合资公司，并建立了中国第一家电池工厂。到2020年，该工厂的投资将达到50亿元人民币(7.443亿美元)。
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