比亚迪去年推出了新一代宋DM。宋DM作为换代车型，虽然使用了看家的第三代DM技术，但其实在整体外形轮廓上并没有太大的变化，除了前脸和灯组等细节，显得有些“平淡”。卖了多年紧凑型SUV市场，宋比随时需要“走出舒适区，结交新对手”，于是定位于A+级别的宋Pro正式发布，这是对宋的，就像秦Pro对秦一样。
作为比亚迪架构下的首款A+级SUV，宋Pro采用了全新的底盘，并采用了最新的第三代DM技术。整车外观和内饰的变化升级有很多惊喜。除了知名的前奥迪设计师艾格外，法拉利外观设计总监马娟·洛佩兹和奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加尼蒂也于不久前加盟比亚迪。所以比亚迪的设计进一步完善似乎只是时间问题。
比亚迪官方此次透露，新车将于第二季度末至第三季度初正式上市。燃油版价格区间在12-15万元左右，新能源版价格区间在20-25万元左右。
外观:我喜欢龙脸2.0龙脸进化宋Pro DM的外观主要在前脸、C柱、尾灯三个方面进行了改动。对于多彩的C柱来说，适应的过程总是不可避免的。多接触这辆车，上下左右看看，漂亮的一面自然就出来了。很明显，这又是一辆比图片好看的真车，就像一个天生帅气的少年。他有着与众不同的外貌，一时无法产生好感，但了解风格后，看到的依然是年轻潇洒。
龙脸的进化是宋Pro车型的重点:更强的龙须、更精准的龙嘴、更炫的龙晶、更立体的前盖，都是比亚迪设计团队希望展现的。除此之外，格栅上还大量镀了哑光横线，采用了更为极致的工艺和装饰，比如实现了目前全行业最小的格栅倒角。
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宋Pro还采用了上下双色的外后视镜，中间集成了细长的转向灯。同时，全系车型标配电动调节功能。此外，底部还集成了一些360°全景图像的摄像头和迎宾灯。这款迎宾灯非常智能实用。当用钥匙接近车辆时，当外后视镜自动打开时，迎宾灯会同时自动点亮。
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< img alt = "比亚迪,奔驰,法拉利,奥迪" src = "/ee img/{ HostI }/img/202303040……930675115/3.jpg "/>2
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补充一个细节点，在展车的SOP状态下，只有后转向灯是流水点亮的，前转向灯和后视镜上的转向灯是常规方式点亮的。
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内饰方面:比亚迪心脏一体式中控台采用了隔层设计，继承了宋Pro DM首次采用内饰的家族式设计，同时也创新性的在比亚迪车型上使用了隔层设计和比亚迪心脏一体式中控台，将成为比亚迪内饰新的家族元素之一。比亚迪心脏会在比亚迪之后的很多新车型上看到。中控中的大液晶屏无疑仍是视觉中枢，与主驾驶座7。整个内饰的做工和用料水平都有所提升，置身其中的第一感觉非常好。
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整体环抱+车厢设计，可以提供更好的驾驶氛围和操作体验。副驾驶的正式名称是首席飞行员副驾驶。我猜这种内饰上的显著变化，是前法拉利设计师洛佩兹和加入比亚迪的前奔驰内饰设计总监帕格内蒂带来的创作。而且实际体验也很好，坐在前排也不会觉得突兀，人体工程学完全到位。
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新车采用比亚迪典型的悬挂中控设计，配备12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫，内置DiLink系统，包含DiLink生态链中的所有应用。
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这里是比亚迪心脏一体化操控台，首次在比亚迪车型上使用，所以中控台不会留有按键，这将成为比亚迪下一款内饰的家族元素之一。集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体。在保证驾驶操作更加流畅的同时，逻辑的运用也会更加精简合理。在这样的设计中，你总能在第一时间找到需要的按钮。
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三种地形模式包括:雪地/砾石/草地模式、泥泞道路/车辙地模式和沙地模式。比亚迪去年推出了新一代宋DM。宋DM作为换代车型，虽然使用了看家的第三代DM技术，但其实在整体外形轮廓上并没有太大的变化，除了前脸和灯组等细节，显得有些“平淡”。卖了多年紧凑型SUV市场，宋比随时需要“走出舒适区，结交新对手”，于是定位于A+级别的宋Pro正式发布，这是对宋的，就像秦Pro对秦一样。
作为比亚迪架构下的首款A+级SUV，宋Pro采用了全新的底盘，并采用了最新的第三代DM技术。整车外观和内饰的变化和升级有很多惊喜。除了知名的前奥迪设计师艾格外，法拉利外观设计总监马娟·洛佩兹和奔驰内饰设计总监米歇尔·帕加尼蒂也于不久前加盟比亚迪。所以比亚迪的设计进一步完善似乎只是时间问题。
比亚迪官方此次透露，新车将于第二季度末至第三季度初正式上市。燃油版的价格区间在12-15万元左右，o的价格区间……新能源版20-25万元左右。
外观:我喜欢龙脸2.0龙脸进化宋Pro DM的外观主要在前脸、C柱、尾灯三个方面进行了改动。对于多彩的C柱来说，适应的过程总是不可避免的。多接触这辆车，上下左右看看，漂亮的一面自然就出来了。很明显，这又是一辆比图片好看的真车，就像一个天生帅气的少年。他有着与众不同的外貌，一时无法产生好感，但了解风格后，看到的依然是年轻潇洒。
龙脸的进化是宋Pro车型的重点:更强的龙须、更精准的龙嘴、更炫的龙晶、更立体的前盖，都是比亚迪设计团队希望展现的。除此之外，格栅上还大量镀了哑光横线，采用了更为极致的工艺和装饰，比如实现了目前全行业最小的格栅倒角。
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宋Pro还采用了上下双色的外后视镜，中间集成了细长的转向灯。同时，全系车型标配电动调节功能。此外，底部还集成了一些360°全景图像的摄像头和迎宾灯。这款迎宾灯非常智能实用。当用钥匙接近车辆时，当外后视镜自动打开时，迎宾灯会同时自动点亮。
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补充一个细节点，在展车的SOP状态下，只有后转向灯是流水点亮的，前转向灯和后视镜上的转向灯是常规方式点亮的。
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内饰方面:比亚迪心脏一体式中控台采用了隔层设计，继承了宋Pro DM首次采用内饰的家族式设计，同时也创新性的在比亚迪车型上使用了隔层设计和比亚迪心脏一体式中控台，将成为比亚迪内饰新的家族元素之一。比亚迪心脏会在比亚迪之后的很多新车型上看到。中控中的大液晶屏无疑仍是视觉中枢，与主驾驶座7。整个内饰的做工和用料水平都有所提升，置身其中的第一感觉非常好。
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整体环抱+车厢设计，可以提供更好的驾驶氛围和操作体验。副驾驶的正式名称是首席飞行员副驾驶。我猜这种内部的显著变化是创造……由前法拉利设计师洛佩兹和加入比亚迪的前奔驰内饰设计总监帕格内蒂共同操刀。而且实际体验也很好，坐在前排也不会觉得突兀，人体工程学完全到位。
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新车采用比亚迪典型的悬挂中控设计，配备12.8英寸8核自适应旋转悬浮垫，内置DiLink系统，包含DiLink生态链中的所有应用。
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这里是比亚迪心脏一体化操控台，首次在比亚迪车型上使用，所以中控台不会留有按键，这将成为比亚迪下一款内饰的家族元素之一。集驾驶、换挡、驾驶模式、空调快捷键于一体。在保证驾驶操作更加流畅的同时，逻辑的运用也会更加精简合理。在这样的设计中，你总能在第一时间找到需要的按钮。
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三种地形模式包括:雪地/砾石/草地模式、泥泞道路/车辙地模式和沙地模式。8
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空间:后排腿部空间丰富，座椅乘坐舒适性极佳。比亚迪宋Pro是一款注重实用性的紧凑型SUV，所以在储物空间的布局设计上还是很用心的，至少上车后放置个人物品不会花太多时间。座椅座椅充分考虑了日常驾驶的舒适性，只是前排座椅包裹性略小，但后排座垫足够长，可以很好的支撑大腿。
5
前排座椅柔软、宽大、厚实，柔软度不错，但包裹性略差。
6
后排座椅在同级别中支撑性能非常出色，中央扶手和中间头枕都没有缺席。
7
前排调整坐姿后，172cm的体验者头部空间还剩一拳三指左右。
8
前排不变，来后排。腿部空间接近三拳，头部空间超过三指。
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后排地板完全是平的，对中间乘客很友好。
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前门板的储物空间
1
中控台左下方提供了一个小型储物盒。
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中央扶手箱内部容积有限，330mL的矿泉水放两瓶就够了。
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手套箱空间正常。
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后门面板的存储空间
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前排座椅后面有储物袋。
< img alt = "比亚迪,奔驰,法拉利,奥迪" src = "/ee img/{ HostI }/img/2023030400……30675115/6.jpg "/>6
后排中央扶手上有一个杯架。
7
后排座椅支持4/6斜倚，斜倚后平台完全放平。
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行李箱盖下方设有储物槽。
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宋Pro DM采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。宋Pro是一款定位于A+级别的紧凑型插电式混动SUV车型，但在外观设计上做了进一步的改进。将搭载汽油、DM混动、纯电动三种动力组合。插电式混动车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，申报信息中该车型油耗值为1.4L/100km；。燃油车型虽然搭载了与插电车型相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高低功率两种调校，最大功率分别为113kW和118kW。其他动力信息还有待上海车展正式公布。
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编辑总结:
1
现在市场上找一款紧凑型插电式混动SUV的选择不多，但是专注这个级别的消费者不在少数。此次宋Pro DM的推出，无疑将进一步丰富选择范围。去年比亚迪全新一代比亚迪宋DM给我们留下了很大的印象，龙脸+龙晶+一体式尾灯+BSG电机等新设计、新技术悉数亮相。在此基础上，升级后的宋Pro DM在我心中堪称“文武双全的年轻人”。同时不忘赢得业内一致好评。新车将于2019年年中正式上市。你有什么期望吗？8
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空间:后排腿部空间丰富，座椅乘坐舒适性极佳。比亚迪宋Pro是一款注重实用性的紧凑型SUV，所以在储物空间的布局设计上还是很用心的，至少上车后放置个人物品不会花太多时间。座椅座椅充分考虑了日常驾驶的舒适性，只是前排座椅包裹性略小，但后排座垫足够长，可以很好的支撑大腿。
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前排座椅柔软、宽大、厚实，柔软度不错，但包裹性略差。
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后排座椅在同级别中支撑性能非常出色，中央扶手和中间头枕都没有缺席。
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前排调整坐姿后，172cm的体验者头部空间还剩一拳三指左右。
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前排不变，来后排。腿部空间接近三拳，头部空间超过三指。
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后排地板完全是平的，对中间乘客很友好。
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前门板的储物空间
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中控台左下方提供了一个小型储物盒。
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中央扶手箱内部容积有限，330mL的矿泉水放两瓶就够了。
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手套箱空间正常。
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后门面板的存储空间
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前排座椅后面有储物袋。
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后排中央扶手上有一个杯架。
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后排座椅支持4/6斜倚，斜倚后平台完全放平。
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行李箱盖下方设有储物槽。
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宋Pro DM采用前麦弗逊式独立悬架，后多连杆式独立悬架。宋Pro是一款定位于A+级别的紧凑型插电式混动SUV车型，但在外观设计上做了进一步的改进。它将配备三种动力……汽油、DM混合动力和纯电动的组合。插电式混动车型搭载1.5T涡轮增压发动机，最大功率118kW，申报信息中该车型油耗值为1.4L/100km；。燃油车型虽然搭载了与插电车型相同的1.5T涡轮增压发动机，但有高低功率两种调校，最大功率分别为113kW和118kW。其他动力信息还有待上海车展正式公布。
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现在市场上找一款紧凑型插电式混动SUV的选择不多，但是专注这个级别的消费者不在少数。此次宋Pro DM的推出，无疑将进一步丰富选择范围。去年比亚迪全新一代比亚迪宋DM给我们留下了很大的印象，龙脸+龙晶+一体式尾灯+BSG电机等新设计、新技术悉数亮相。在此基础上，升级后的宋Pro DM在我心中堪称“文武双全的年轻人”。同时不忘赢得业内一致好评。新车将于2019年年中正式上市。你有什么期望吗？
二级市场上，燃料电池概念热得烫手，A股燃料电池板块今年以来普遍上涨。
1900/1/1 0:00:00（图片来源：SKinnovation官网）据外媒报道，SKInnovation正与大众汽车和中国合作伙伴就成立独立的电动车电池合资企业进行商谈。
1900/1/1 0:00:004月11日，贾跃亭在其推特上发布了一段13秒的视频，展示了FF91的车载语音交互功能，其中的英文指令是由贾跃亭本人完成。
1900/1/1 0:00:00日前，我们从官方了解到，广汽蔚来首款新能源车型已经于今年1月15日完成造型评审，并进入到试制阶段。
1900/1/1 0:00:00如果说新势力造车品牌都在专注于纯电动车型开发，用各种前卫设计和自动驾驶技术博人眼球的话，那么理想应该是它们当中最务实的那个品牌。
1900/1/1 0:00:00据美国彭博新闻社4月10日报道，沃尔沃集团VolvoAB正在探索与浙江吉利控股集团以下简称“吉利集团”在中国建立更紧密的合作关系，
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