清水卓治：广汽丰田明年计划推出纯电动C-HR车型

2018上海国际车展于4月16日正式举行。我们有幸独家专访了广汽丰田市场部副部长清水卓志。他详细介绍了广汽丰田的新产品，也介绍了广汽丰田下一步的新能源和新车规划。比如今年3月推出了插电式混动雷凌双擎E+，今年还计划推出新的纯电动车型，明年计划推出纯电动C-HR车型。以下为采访全文:汽车生产:首先请介绍一下广汽丰田在本次上海车展上有哪些新产品？清水卓志:广汽丰田继续向中国市场推出新车型。此次共有五款车型首次亮相上海车展。包括全新一代雷凌汽油版和HEV版，雷凌双庆E+，2019款凯美瑞，C-HR欧泊银版，埃尔法双庆。首先介绍TNGA家族第三款战略车型——新一代雷凌。雷凌源自丰田最畅销的中级车平台。此次，基于TNGA架构的全面进化，将为消费者带来不一样的炫酷、有趣的驾驶、安全、智能连接的TNGA智能中级车。其次是2019款凯美瑞，升级了2.0L的全新TNGA动力构成，增加了凯美瑞双擎运动版。还有Erffa双擎搭载2.5L混动动力总成，不仅提高了静音性，还升级了安全性和配置。汽车产经:Erffa中有哪些商品改进点？清水卓志:埃尔法一直是高端MPV市场不可替代的车型。以其顶级且宽敞豪华的乘坐空间，为大型豪华车消费者打造了一座商务型私人移动宫殿。埃尔法双擎在现款的基础上进行了全面的产品升级，比如搭载了2.5L的混合动力系统，性能更好，舒适性也有所提升。同时综合油耗下降23%，达到7.1L每百公里；操作性能方面，匹配模拟10速CVT变速箱，电动四驱可以应对复杂路况；安全配置也有所升级，搭载了最新的ToyotSfety Sense智行安全套件(丰田防撞辅助套件)；增加了更多智能配置，如隔音玻璃，进一步提升静音性，提升驾驶体验。广汽丰田一直将Erffa视为明星车型，希望将其打造成明星商务车型。同时借助广汽丰田的渠道服务水平，全面提升Erffa的附加值。汽车产经:关于国家降低增值税，现在很多车企都在调整官方指导价，那么广汽丰田有哪些调整措施？清水卓志:广汽丰田积极响应国家政策，广汽丰田发布了涵盖整车、零部件、保养套餐的全方位措施。我们制定了全面的回馈政策，覆盖客户从购车到用车的各个环节，希望新老客户都能受益。车价调整方面，广汽丰田畅销车型汉兰达、C-HR最高下调5000元；同时，维修保养件价格也有所调整。广汽丰田是业内首款同时降低整车和维修配件价格的车型。我们也增加了一些保养政策，希望能惠及新老客户，主要以吸引新客户为主，同时重视巩固客户忠诚度，让客户享受更好的用车服务和用车生活。汽车产经:今年要求新能源汽车积分比例达到10%。广汽丰田能实现吗？还有哪些新能源引进计划？清水卓志:我们预计2019-2020年新能源的分数可以达标，广汽丰田也希望积极响应国家和环保政策推广新能源汽车。新能源计划方面，希望在丰田全球销售1200万辆混合动力汽车的基础上，搭载更多的混合动力汽车。同时，在新能源汽车方面，广汽丰田将继续推出PHEV和EV车型，例如今年3月推出插电式混合动力雷凌双擎E+，今年计划推出全新纯电动车型，明年计划推出纯电动C-HR车型。汽车产经:雷凌双擎E+是丰田在中国的首款新能源汽车。与其他PHEV车型相比，有哪些亮点和优势？清水卓志:雷凌双擎E+是丰田引入中国市场的首款新能源汽车，也是基于全球最畅销的中级车平台打造，技术先进，品质成熟。这款车的亮点是“一车两用”。一般的PHEV车型在EV模式结束后仅依靠发动机驱动。而雷凌双擎E+可以在EV纯电驱动模式和HEV混合驱动模式之间自由切换，百公里综合工况油耗低至1.3L，EV模式下续航里程55km，混合动力模式下百公里综合油耗4.3L，续航里程达到930km，总续航里程近1000km，可以充分满足客户日常短途通勤和节假日长途出行，结合客户需求为客户提供不同体验汽车生产与经济:最后一个问题，中国即将实施“国六”排放标准。广汽丰田会如何应对？它的型号符合标准吗？清水卓志:广汽丰田已经响应了将于2019年全面实施的国六标准。目前旗下所有车型均可达到国六标准，并将根据各地政策和市场需求逐步供应市场。2018上海国际车展于4月16日正式举行。我们有幸独家专访了广汽丰田市场部副部长清水卓志。他详细介绍了广汽丰田的新产品，也介绍了广汽丰田下一步的新能源和新车规划。比如今年3月推出了插电式混动雷凌双擎E+，今年还计划推出新的纯电动车型，明年计划推出纯电动C-HR车型。以下为采访全文:汽车生产:首先请介绍一下广汽丰田在本次上海车展上有哪些新产品？清水卓志:广汽丰田继续向中国市场推出新车型。此次共有五款车型首次亮相上海车展。包括全新一代雷凌汽油版和HEV版，雷凌双庆E+，2019款凯美瑞，C-HR欧泊银版，埃尔法双庆。首先介绍TNGA家族第三款战略车型——新一代雷凌。雷凌源自丰田最畅销的中级车平台。此次，基于TNGA架构的全面进化，将为消费者带来不一样的炫酷、有趣的驾驶、安全、智能连接的TNGA智能中级车。其次是2019款凯美瑞，升级了2.0L的全新TNGA动力构成，增加了凯美瑞双擎运动版。还有Erffa双擎搭载2.5L混动动力总成，不仅提高了静音性，还升级了安全性和配置。汽车产经:Erffa中有哪些商品改进点？清水卓志:埃尔法一直是高端MPV市场不可替代的车型。它以其顶级、宽敞、豪华的座位空间，创造了一个商务-ori……大型豪华车消费者的ted私人移动宫殿。埃尔法双擎在现款的基础上进行了全面的产品升级，比如搭载了2.5L的混合动力系统，性能更好，舒适性也有所提升。同时综合油耗下降23%，达到7.1L每百公里；操作性能方面，匹配模拟10速CVT变速箱，电动四驱可以应对复杂路况；安全配置也有所升级，搭载了最新的ToyotSfety Sense智行安全套件(丰田防撞辅助套件)；增加了更多智能配置，如隔音玻璃，进一步提升静音性，提升驾驶体验。广汽丰田一直将Erffa视为明星车型，希望将其打造成明星商务车型。同时借助广汽丰田的渠道服务水平，全面提升Erffa的附加值。汽车产经:关于国家降低增值税，现在很多车企都在调整官方指导价，那么广汽丰田有哪些调整措施？清水卓志:广汽丰田积极响应国家政策，广汽丰田发布了涵盖整车、零部件、保养套餐的全方位措施。我们制定了全面的回馈政策，覆盖客户从购车到用车的各个环节，希望新老客户都能受益。车价调整方面，广汽丰田畅销车型汉兰达、C-HR最高下调5000元；同时，维修保养件价格也有所调整。广汽丰田是业内首款同时降低整车和维修配件价格的车型。我们也增加了一些保养政策，希望能惠及新老客户，主要以吸引新客户为主，同时重视巩固客户忠诚度，让客户享受更好的用车服务和用车生活。汽车产经:今年要求新能源汽车积分比例达到10%。广汽丰田能实现吗？还有哪些新能源引进计划？清水卓志:我们预计2019-2020年新能源的分数可以达标，广汽丰田也希望积极响应国家和环保政策推广新能源汽车。新能源计划方面，希望在丰田全球销售1200万辆混合动力汽车的基础上，搭载更多的混合动力汽车。同时，在新能源汽车方面，广汽丰田将继续推出PHEV和EV车型，例如今年3月推出插电式混合动力雷凌双擎E+，今年计划推出全新纯电动车型，明年计划推出纯电动C-HR车型。汽车产经:雷凌双擎E+是丰田在中国的首款新能源汽车。与其他PHEV车型相比，有哪些亮点和优势？清水卓志:雷凌双擎E+是丰田引入中国市场的首款新能源汽车，也是基于全球最畅销的中级车平台打造，技术先进，品质成熟。这款车的亮点是“一车两用”。一般的PHEV车型在EV模式结束后仅依靠发动机驱动。而雷凌双擎E+可以在EV纯电驱动模式和HEV混合驱动模式之间自由切换，百公里综合工况油耗低至1.3L，EV模式下续航里程55km，混合动力模式下百公里综合油耗4.3L，续航里程达到930km，总续航里程近1000km，可以充分满足客户日常短途通勤和节假日长途出行，结合客户需求为客户提供不同体验汽车生产与经济:最后一个问题，中国即将实施“国六”排放标准。广汽丰田会如何应对？它的型号符合标准吗？清水卓志:广汽丰田已经响应了将于2019年全面实施的国六标准。目前旗下所有车型均可达到国六标准，并将根据各地政策和市场需求逐步供应市场。

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