特斯拉在研发闭环电池回收系统 预计可节省大量电池材料资金

据外媒报道，本周，特斯拉证实其正在开发一种“独特的电池回收系统”，该公司认为从长远来看可以节省“可观的资金”。当地时间4月15日，特斯拉发布了一份新的“影响报告”，报告显示，特斯拉拥有超过50万辆电动汽车，帮助阻止了400万吨二氧化碳排放到大气中。在报告中，特斯拉还阐述了电池回收的想法:“经常听到有人问，“一旦特斯拉的电池组耗尽，会发生什么？" .化石燃料和锂离子电池都是能源，但两者的区别在于化石燃料可以提取一次使用，而锂离子电池中的材料可以回收利用。石油从地下开采出来，经过化学提炼和燃烧后会向大气中释放有害气体，但这种气体是无法回收的。相比之下，电池材料经过提炼后再放入电池，但在电池寿命结束后仍然可以保存，有价值的材料可以回收重复使用。”在电池回收方面，目前大多数汽车制造商都专注于电池寿命耗尽后的应用，但特斯拉与他们不同。现代、宝马和雷诺等汽车制造商已经宣布，他们将在储能系统中使用旧电池，而不是回收电池来生产新电池，其中一些制造商已经在将回收的旧电池用于储能系统。特斯拉表示，由于电池寿命结束，大量电池组尚未回收，但特斯拉正在回收几个电池组，用于“R&D、生产、质量控制和服务运营”。该公司表示，正在与世界各地的第三方电池回收商合作，处理所有废旧电池，并回收有价值的金属。与回收合作伙伴合作，确保负责任地处理电池中没有价值或无法回收的材料。但这显然只是一个临时的解决方案，因为特斯拉表示，它也在内华达州的Gigafactory 1开发电池回收系统。特斯拉在报告中表示:“特斯拉正在超级一号工厂开发一种独特的电池回收系统，既可以处理电池生产废料，也可以处理报废电池。通过该系统，锂、钴等关键矿物和电池中铜、铝、钢等所有金属的回收率将达到最高。上述所有材料将以最适合新电池生产的形式回收。目前，几家公司也在研究如何在回收过程中从电池中回收关键矿物质。最近，美国锰公司在一个试点回收工厂中成功实现了锂离子电池正极材料回收的高回收率。特斯拉认为，其闭环电池回收流程将节省可观的资金，因为大规模回收电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。此外，特斯拉联合创始人、现任首席技术官JB Straubel在两年前创办了一家材料回收创业公司，据信与特斯拉有着密切的关系。

据外媒报道，本周，特斯拉证实其正在开发一种“独特的电池回收系统”，该公司认为从长远来看可以节省“可观的资金”。当地时间4月15日，特斯拉发布了一份新的“影响报告”，报告显示，特斯拉拥有超过50万辆电动汽车，帮助阻止了400万吨二氧化碳排放到大气中。在报告中，特斯拉还阐述了电池回收的想法:“经常听到有人问，“一旦特斯拉的电池组耗尽，会发生什么？" .化石燃料和锂离子电池都是能源，但两者的区别在于化石燃料可以提取一次使用，而锂离子电池中的材料可以回收利用。石油从地下开采出来，经过化学提炼和燃烧后会向大气中释放有害气体，但这种气体是无法回收的。相比之下，电池材料经过提炼后再放入电池，但在电池寿命结束后仍然可以保存，有价值的材料可以回收重复使用。”就电池回收而言，大多数汽车制造商目前专注于电池寿命耗尽后的应用，但Tes……与他们不同。现代、宝马和雷诺等汽车制造商已经宣布，他们将在储能系统中使用旧电池，而不是回收电池来生产新电池，其中一些制造商已经在将回收的旧电池用于储能系统。特斯拉表示，由于电池寿命结束，大量电池组尚未回收，但特斯拉正在回收几个电池组，用于“R&D、生产、质量控制和服务运营”。该公司表示，正在与世界各地的第三方电池回收商合作，处理所有废旧电池，并回收有价值的金属。与回收合作伙伴合作，确保负责任地处理电池中没有价值或无法回收的材料。但这显然只是一个临时的解决方案，因为特斯拉表示，它也在内华达州的Gigafactory 1开发电池回收系统。特斯拉在报告中表示:“特斯拉正在超级一号工厂开发一种独特的电池回收系统，既可以处理电池生产废料，也可以处理报废电池。通过该系统，锂、钴等关键矿物和电池中铜、铝、钢等所有金属的回收率将达到最高。上述所有材料将以最适合新电池生产的形式回收。目前，几家公司也在研究如何在回收过程中从电池中回收关键矿物质。最近，美国锰公司在一个试点回收工厂中成功实现了锂离子电池正极材料回收的高回收率。特斯拉认为，其闭环电池回收流程将节省可观的资金，因为大规模回收电池材料的成本远低于购买和运输新材料的成本。此外，特斯拉联合创始人、现任首席技术官JB Straubel在两年前创办了一家材料回收创业公司，据信与特斯拉有着密切的关系。

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