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特斯拉第一季度净亏损7.02亿美元 预计第二季度继续亏损

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时间:1900/1/1 0:00:00

Tesla, Model X,Model S,Model 3, Volkswagen

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)试图将投资者的注意力转向未来,但该公司仍在苦苦挣扎。4月25日,特斯拉公布了第一季度财报。该汽车制造商在2019年的前三个月净亏损7.02亿美元。这是特斯拉历史上最糟糕的季度之一,尽管该公司采取了关闭门店、接受在线销售和裁员等措施来削减成本。这也明显不同于马斯克在2月份承诺的今年每个季度实现盈利。事实上,自2010年上市以来,该公司仅在四个季度中实现盈利。第一季度,特斯拉总营收为45.41亿美元,比去年同期的34.09亿美元增长33%。其中,汽车业务收入37.24亿美元,较去年同期的27.35亿美元增长36%;毛利率为20.2%,比去年同期的19.7%上升0.5个百分点。特斯拉第一季度总运营支出为10.88亿美元,比去年同期的10.54亿美元增长3%;运营亏损为5.22亿美元,比去年同期的运营亏损5.97亿美元下降13%。营业利润率为-11.5%,上年同期为-17.5%;截至第一季度末,特斯拉共持有22亿美元的现金和现金等价物,其中包括9.2亿美元的可转换债券;资本支出为2.8亿美元,包括上海超级工厂的早期投资。在周三给投资者的一封信中,马斯克表示,随着汽车交付量的增加和成本削减措施的全面生效,预计特斯拉将在第三季度恢复盈利,并在第二季度大幅削减亏损。特斯拉重申了2019年交付36万至40万辆汽车的目标。同时,特斯拉表示,如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,今年全球汽车产量有望达到50万辆;根据目前的情况,特斯拉极有可能在截至2020年6月30日的12个月内生产50万辆汽车。今年第一季度,特斯拉共交付了6.3万辆汽车,与去年第四季度的90,966辆相比下降了31%。其中,Model 3为5.09万辆,Model S和Model X的总销量为1.21万辆。在第一季度,尽管特斯拉的大众Model 3占总销量的80%,但仍低于分析师预期的51,750辆,也低于2018年第三季度和第四季度。这是马斯克通过低价车型加速整体销售并瞄准全球更多市场的计划的一个挫折。高端车型Model X和Model Y的市场表现也差强人意。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)表示,今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以来的最低水平。这一下滑可能导致特斯拉的营收比预期少10亿美元以上。Tesla, Model X,Model S,Model 3, Volkswagen

特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)试图将投资者的注意力转向未来,但该公司仍在苦苦挣扎。4月25日,特斯拉公布了第一季度财报。该汽车制造商在2019年的前三个月净亏损7.02亿美元。这是特斯拉历史上最糟糕的季度之一,尽管该公司采取了关闭门店、接受在线销售和裁员等措施来削减成本。这也明显不同于马斯克在2月份承诺的今年每个季度实现盈利。事实上,自2010年上市以来,该公司仅在四个季度中实现盈利。第一季度,特斯拉总营收为45.41亿美元,比去年同期的34.09亿美元增长33%。其中,汽车业务收入37.24亿美元,较去年同期的27.35亿美元增长36%;毛利率为20.2%,比去年同期的19.7%上升0.5个百分点。特斯拉第一季度总运营支出为10.88亿美元,比去年同期的10.54亿美元增长3%;运营亏损为5.22亿美元,比去年同期的运营亏损5.97亿美元下降13%。营业利润率为-11.5%,上年同期为-17.5%;截至第一季度末,特斯拉共持有22亿美元的现金和现金等价物,其中包括9.2亿美元的可转换债券;资本支出为2.8亿美元,包括上海超级工厂的早期投资。在周三给投资者的一封信中,马斯克表示,随着汽车交付量的增加和成本削减措施的全面生效,预计特斯拉将在第三季度恢复盈利,并在第二季度大幅削减亏损。特斯拉重申了2019年交付36万至40万辆汽车的目标。同时,特斯拉表示,如果上海超级工厂在第四季度初实现量产,今年全球汽车产量有望达到50万辆;根据目前的情况,特斯拉极有可能在截至2020年6月30日的12个月内生产50万辆汽车。今年第一季度,特斯拉共交付了6.3万辆汽车,与去年第四季度的90,966辆相比下降了31%。其中,Model 3为5.09万辆,Model S和Model X的总销量为1.21万辆。在第一季度,尽管特斯拉的大众Model 3占总销量的80%,但仍低于分析师预期的51,750辆,也低于2018年第三季度和第四季度。这是马斯克通过低价车型加速整体销售并瞄准全球更多市场的计划的一个挫折。高端车型Model X和Model Y的市场表现也差强人意。加拿大皇家银行资本市场(RBC Capital Markets)分析师约瑟夫·斯帕克(Joseph Spak)表示,今年第一季度Model S和Model X的交付量是2015年第三季度以来的最低水平。这一下滑可能导致特斯拉的营收比预期少10亿美元以上。

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