汽车圈发生大事件的一个标志就是，当你在老家的亲戚和小区的车主在讨论同一个汽车事件的时候，它就真的成了大事件。前几天是Xi安的奔驰维权事件。这几天自然是上海徐汇区的特斯拉自燃事件。事件一出，各种消息满天飞，吃瓜群众一时想不明白。济州编辑部。com也正好有一个长车测试型号S 75D，我觉得这个事情不多说几句是不合理的。1.特斯拉起火概率比燃油车高吗？2018年11月，特斯拉电动汽车总里程达到100亿英里，全球保有量达到50万辆。据证券日报报道，自车辆上市以来，特斯拉已发生近50起燃烧或爆炸事故。这样算下来，特斯拉在2018年之前的起火概率大致是:万分之一的车辆。中国公开报道的特斯拉自燃事件有5起。截至2018年底，特斯拉在华汽车保有量为4.5万辆，因此其在华自燃概率大致为1.11/万辆。特斯拉在中国的起火概率和特斯拉在全球的起火概率基本相同，那么这个万分之一的比例和燃油车相比如何？上海消防部门的数据显示，2011年上海与汽车燃烧相关的火灾有900多起。仅2015年6月至7月18日，上海就发生了200多起汽车自燃事故。上海交管部门的数据显示，2010年，上海品牌汽车注册量为170.7万辆，外地品牌汽车在沪注册量为114.5万辆。那一年上海有285万辆汽车在使用。如果一年285万辆车发生900起火灾事故，上海燃油车(2010年及以前电动车极少)的火灾概率约为3.16万辆/万辆。这样一来，特斯拉的起火概率大约是燃油车的1/3。这一数据与美国官方的说法基本一致。国家消防局和国家公路交通安全管理局都认为，驾驶员在燃油动力汽车中遇到汽车火灾的可能性是在电动汽车中的五倍。听到这里，特斯拉车主可能会松一口气。但也有网友指出，即使电动车起火概率较低，其致死率也可能较高。因为燃油车的火一般是从前机舱的发动机开始的，因为有防火墙和机舱隔离，可以给驾乘人员更多的逃生时间。电动车一般从底盘的电瓶开始燃烧，火是向上的，所以车内人员逃生时间较短。所以说到电动车和燃油车谁的死亡率更高，目前真的没有官方说法。二、特斯拉全球事故汇总根据济州的统计。com:截至2018年5月，全球公开报道的特斯拉重大事故共25起，死亡8人。其中火灾12起，接近总事故的一半。一个发人深省的现象是，2013-2014年共发生6起重特大事故，均伴有电池起火。面对舆论压力，特斯拉宣布自2014年3月6日起，为每辆新下线的Model S安装铝制导流板和钛制底盘护板，售出的车辆可免费升级。这两个配件可以有效防止电池爆胎或者路面杂物造成的安全隐患。此外，特斯拉还表示，其车辆的驾驶室有陶瓷防火层，因此即使电池爆炸，车内人员仍有足够的时间逃生。这一措施立竿见影，2015年全年没有特斯拉发生严重事故的公开报道。直到2018年5月，济州统计的截止日期。在总共四年的时间里，特斯拉共报告了六起火灾，远低于前两年六起的频率。而这6起火灾中，有4起是先碰撞引起的意外火灾。另外还有两起非事故性火灾，一起是在挪威的一个过充站充电时起火，另一起是在法国试驾时突然起火。其中一起事故和上海的董先生很像。2014年2月，加拿大多伦多的一位车主将他的Model S停在了……下班后的私人车库。很快车库的火警开始报警，随后火被闻讯赶来的消防队员扑灭。这个起火案例中的Model S是刚买回来4个月，当时并不处于充电状态。有意思的是，当时黑色Model S旁边还停着一辆雷克萨斯。3.邻居和保险公司有什么看法？上海泰德花园自燃的特斯拉Model S P85是2014年9月生产，2015年11月购买。购买前是一辆虹桥4S店的试驾车，原价107万，成交价72万。目前这款车总里程超过6万公里，几乎没有遇到过大的问题。还在官方认证的二手车4年8万公里的质保期内。4月21日下午，车主董先生曾在过充站给Model S充电，但未充满。当晚7点40分左右，他把这辆特斯拉开进小区地下室，把车停好。半个小时后，晚上8点15分左右，这辆Model S的底盘开始冒出白烟，随后燃起了大火，伴随着耀眼的爆燃声。大火烧毁了斜对面的一辆奥迪A6L新能源车，一辆雷克萨斯和一辆宾利。“还好人不在车上。”被烧的雷克萨斯车主王先生有点害怕。“希望特斯拉官方能积极对待这个问题，负起责任。”“去年11月才买的，开了三个月！“被烧的奥迪车主很无奈。”电动车还不够成熟，锂电池也不是最终的解决方案。”“我是第一个提出调取监控录像的人。"被烧毁的宾利车主是最机智的. "我还有一辆兰博基尼，幸好它停在外面。”车菊君看了看百度地图。泰德花园位于徐汇区文鼎路，属于内环，靠近徐家汇商业中心。链家二手房显示，小区均价8.5-9.7万/平米。保险公司怎么说？”目前特斯拉车主大概都没买自燃险。即使买了，其他被烧车辆的损失也不在赔偿范围内。"福建一位保险行业人士告诉车聚军. "一般保险公司都不愿意投保电动车自燃险，即使涨价。“车聚君的Model S也没有‘自燃险’。他一听吓出一身冷汗，赶紧拨通了平安车险95511的电话。”这两天特斯拉车主问自燃险的多了点。临时加的话，还得去店里，把投保的车辆开到现场。具体费用可以问当时的销售人员。"于是，车菊君拨通了当年投保的黄师傅的电话。他的说法和福建同行不太一样:“品牌、车价、年份是自燃险不同的原因，但我们一般不会按照燃油/电动车区别对待。相反，我们更倾向于区分豪车和非豪车，因为前者保概率更低，保费更高。就特斯拉而言，我认为这只是个例。奔驰、宝马、保时捷也都自燃过，我们不会因为是特斯拉就多加费用。如果你愿意加一份自燃险，当然欢迎。你的车差不多700-800/年。”“另外，在泰德花园的案例中，如果董先生买了第三者责任险，保险公司会根据条款对其他受损车辆进行赔付。”黄师傅补充道。四。当事人和其他利害关系方的意见？21日事发当天，疑似车主“爱车Salton”在朋友圈的一份声明称:“今晚发生了可怕的事情，车辆已被烧毁，近期所有工作将被取消。”后来，他在回信中说:“谢谢大家的关心。目前就等调查，等维权开始。" 23日，车聚君在特斯拉车主中注意到有这样的消息在传播:这款Model S的车主是董思政先生，艺名为"爱车"，是国内资深车辆模型动力专家，担任锂电池厂商三环超越旗下Sunpadow的技术顾问。因此有人猜测，董先生作为锂电池行业的专家，可能“私自更换电路电池”。但这一说法并未被任何官方媒体所接受。24日中午，新京报等媒体报道了泰德花园被烧毁的Model S今日被送往特斯拉虹桥体验中心。国家质检总局汽车缺陷调查鉴定召回专家陶伟表示，起火原因是电池短路，鉴定会在下午继续进行。但很快，下午近2点，@徐汇消防在微博上发布官方消息:徐汇消防正在联合专家组对特斯拉大火进行现场检查。目前火灾原因正在调查中，最终结论会及时公布。请不要散布谣言。下午3点左右，特斯拉官方博客也转发至徐汇消防部门微博，强调未形成初步判断或结论。这是特斯拉就此事的第三次官方声明。一时间，这辆特斯拉Model S P85起火的原因依然扑朔迷离。特斯拉的官方用户手册上写着:电池和驱动单元的有限保修也涵盖因火灾造成的车辆损坏，即使电池起火是由驾驶员的过错造成的。保障范围不包括电池起火前已经存在的损坏或车辆报废后电池起火造成的损坏。因此，车辆的电池和驱动单元的保险期限为8年，不限公里数。普通特斯拉车主遇到这种突发火灾该怎么办？净交易……ssion特斯拉400客服解释:“直接用灭火器喷。如果火势不太猛，先切断电源；车头有红线，可以剪断。“车聚君亲自拨打了400，得到的回复是:特斯拉绝对安全。这只是极小概率事件，事故原因还没出来。不能说一定是车辆问题。你可以放心使用，我们很多员工也在用。”你必须对我们的特斯拉有信心。”女客服最后用甜美的声音强调道。车聚的总结刚在稿件末尾，接下来网上就陆续传来汽车自燃的消息。4月22日，Xi安蔚来中心一辆ES8在维修时起火，未造成人员伤亡。23日，杭州一辆白色宝马5系车头在公共道路上起火。23日，荣威ei6两侧起火。24日上午，武汉市阳逻区中汾中学门口，一辆白色比亚迪e5发生自燃。24日，一辆白色货车在深圳起火...4月21日19点38分，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在微博上发布了一条短微博:互联网疯了。同时，董先生将车停在上海泰德花园地下车库。又过了半个小时，特斯拉Model S突然冒烟爆炸。汽车圈发生大事件的一个标志就是，当你在老家的亲戚和小区的车主在讨论同一个汽车事件的时候，它就真的成了大事件。前几天是Xi安的奔驰维权事件。这几天自然是上海徐汇区的特斯拉自燃事件。事件一出，各种消息满天飞，吃瓜群众一时想不明白。济州编辑部。com也正好有一个长车测试型号S 75D，我觉得这个事情不多说几句是不合理的。1.特斯拉起火概率比燃油车高吗？2018年11月，特斯拉电动汽车总里程达到100亿英里，全球保有量达到50万辆。据证券日报报道，自车辆上市以来，特斯拉已发生近50起燃烧或爆炸事故。这样算下来，特斯拉在2018年之前的起火概率大致是:万分之一的车辆。中国公开报道的特斯拉自燃事件有5起。截至2018年底，特斯拉在华汽车保有量为4.5万辆，因此其在华自燃概率大致为1.11/万辆。特斯拉在中国的起火概率和特斯拉在全球的起火概率基本相同，那么这个万分之一的比例和燃油车相比如何？上海消防部门的数据显示，2011年上海与汽车燃烧相关的火灾有900多起。仅2015年6月至7月18日，上海就发生了200多起汽车自燃事故。上海交管部门的数据显示，2010年，上海品牌汽车注册量为170.7万辆，外地品牌汽车在沪注册量为114.5万辆。那一年上海有285万辆汽车在使用。如果一年285万辆车发生900起火灾事故，上海燃油车(2010年及以前电动车极少)的火灾概率约为3.16万辆/万辆。这样一来，特斯拉的起火概率大约是燃油车的1/3。这一数据与美国官方的说法基本一致。国家消防局和国家公路交通安全管理局都认为，驾驶员在燃油动力汽车中遇到汽车火灾的可能性是在电动汽车中的五倍。听到这里，特斯拉车主可能会松一口气。但也有网友指出，即使电动车起火概率较低，其致死率也可能较高。因为燃油车的火一般是从前机舱的发动机开始的，因为有防火墙和机舱隔离，可以给驾乘人员更多的逃生时间。电动车一般从底盘的电瓶开始燃烧，火是向上的，所以车内人员逃生时间较短。所以说到电动车和燃油车谁的死亡率更高，目前真的没有官方说法。二、特斯拉全球事故汇总根据济州的统计。com:截至2018年5月，全球公开报道的特斯拉重大事故共25起，死亡8人。其中火灾12起，接近总事故的一半。一个发人深省的现象是……hat 2013-2014年共发生6起严重事故，均伴有电池起火。面对舆论压力，特斯拉宣布自2014年3月6日起，为每辆新下线的Model S安装铝制导流板和钛制底盘护板，售出的车辆可免费升级。这两个配件可以有效防止电池爆胎或者路面杂物造成的安全隐患。此外，特斯拉还表示，其车辆的驾驶室有陶瓷防火层，因此即使电池爆炸，车内人员仍有足够的时间逃生。这一措施立竿见影，2015年全年没有特斯拉发生严重事故的公开报道。直到2018年5月，济州统计的截止日期。在总共四年的时间里，特斯拉共报告了六起火灾，远低于前两年六起的频率。而这6起火灾中，有4起是先碰撞引起的意外火灾。另外还有两起非事故性火灾，一起是在挪威的一个过充站充电时起火，另一起是在法国试驾时突然起火。其中一起事故和上海的董先生很像。2014年2月，加拿大多伦多一名车主下班后将自己的Model S停在私人车库。很快车库的火警开始报警，随后火被闻讯赶来的消防队员扑灭。这个起火案例中的Model S是刚买回来4个月，当时并不处于充电状态。有意思的是，当时黑色Model S旁边还停着一辆雷克萨斯。3.邻居和保险公司有什么看法？上海泰德花园自燃的特斯拉Model S P85是2014年9月生产，2015年11月购买。购买前是一辆虹桥4S店的试驾车，原价107万，成交价72万。目前这款车总里程超过6万公里，几乎没有遇到过大的问题。还在官方认证的二手车4年8万公里的质保期内。4月21日下午，车主董先生曾在过充站给Model S充电，但未充满。当晚7点40分左右，他把这辆特斯拉开进小区地下室，把车停好。半个小时后，晚上8点15分左右，这辆Model S的底盘开始冒出白烟，随后燃起了大火，伴随着耀眼的爆燃声。大火烧毁了斜对面的一辆奥迪A6L新能源车，一辆雷克萨斯和一辆宾利。“还好人不在车上。”被烧的雷克萨斯车主王先生有点害怕。“希望特斯拉官方能积极对待这个问题，负起责任。”“去年11月才买的，开了三个月！“被烧的奥迪车主很无奈。”电动车还不够成熟，锂电池也不是最终的解决方案。”“我是第一个提出调取监控录像的人。"被烧毁的宾利车主是最机智的. "我还有一辆兰博基尼，幸好它停在外面。”车菊君看了看百度地图。泰德花园位于徐汇区文鼎路，属于内环，靠近徐家汇商业中心。链家二手房显示，小区均价8.5-9.7万/平米。保险公司怎么说？”目前特斯拉车主大概都没买自燃险。即使买了，其他被烧车辆的损失也不在赔偿范围内。"福建一位保险行业人士告诉车聚军. "一般保险公司都不愿意投保电动车自燃险，即使涨价。“车聚君的Model S也没有‘自燃险’。他一听吓出一身冷汗，赶紧拨通了平安车险95511的电话。”这两天特斯拉车主问自燃险的多了点。临时加的话，还得去店里，把投保的车辆开到现场。具体费用可以问当时的销售人员。"于是，车菊君拨通了当年投保的黄师傅的电话。他的说法和福建同行不太一样:“品牌、车价、年份是自燃险不同的原因，但我们一般不会按照燃油/电动车区别对待。相反，我们更倾向于区分豪车和非豪车，因为前者保概率更低，保费更高。就特斯拉而言，我认为这只是个例。奔驰、宝马、保时捷也都自燃过，我们不会因为是特斯拉就多加费用。如果你愿意加一份自燃险，当然欢迎。你的车差不多700-800/年。”“另外，在泰德花园的案例中，如果董先生买了第三者责任险，保险公司会根据条款对其他受损车辆进行赔付。”黄师傅补充道。四。当事人和其他利害关系方的意见？21日事发当天，疑似车主“爱车Salton”在朋友圈的一份声明称:“今晚发生了可怕的事情，车辆已被烧毁，近期所有工作将被取消。”后来，他在回信中说:“谢谢大家的关心。目前就等调查，等维权开始。" 23日，车聚君在特斯拉车主中注意到有这样的消息在传播:这款Model S的车主是董思政先生，艺名为"爱车"，是国内资深车辆模型动力专家，担任锂电池厂商三环超越旗下Sunpadow的技术顾问。因此有人猜测，董先生作为锂电池行业的专家，可能“私自更换电路电池”。但这一说法并未被任何官方媒体所接受。24日中午，新京报等媒体报道了泰德花园被烧毁的Model S今日被送往特斯拉虹桥体验中心。国家质检总局汽车缺陷调查鉴定召回专家陶伟表示，起火原因是电池短路，鉴定会在下午继续进行。但很快，下午近2点，@徐汇消防在微博上发布官方消息:徐汇消防正在联合专家组对特斯拉大火进行现场检查。目前火灾原因正在调查中，最终结论会及时公布。请不要散布谣言。下午3点左右，特斯拉官方博客也转发至徐汇消防部门微博，强调未形成初步判断或结论。这是特斯拉就此事的第三次官方声明。一时间，这辆特斯拉Model S P85起火的原因依然扑朔迷离。特斯拉的官方用户手册上写着:电池和驱动单元的有限保修也涵盖因火灾造成的车辆损坏，即使电池起火是由驾驶员的过错造成的。保障范围不包括电池起火前已经存在的损坏或车辆报废后电池起火造成的损坏。因此，车辆的电池和驱动单元的保险期限为8年，不限公里数。普通特斯拉车主遇到这种突发火灾该怎么办？净交易……ssion特斯拉400客服解释:“直接用灭火器喷。如果火势不太猛，先切断电源；车头有红线，可以剪断。”车聚君亲自拨打400，得到的回复是:特斯拉绝对安全。这只是极小概率事件，事故原因还没出来。不能说一定是车辆问题。你可以放心使用，我们很多员工也在用。“你必须对我们的特斯拉有信心。”女客服最后用甜甜的声音强调。车聚的总结刚在稿件末尾，接下来网上就陆续传来汽车自燃的消息。4月22日，Xi安蔚来中心一辆ES8在维修时起火，未造成人员伤亡。23日，杭州一辆白色宝马5系车头在公共道路上起火。23日，荣威ei6两侧起火。24日上午，武汉市阳逻区中汾中学门口，一辆白色比亚迪e5发生自燃。24日，一辆白色货车在深圳起火...4月21日19点38分，特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在微博上发布了一条短微博:互联网疯了。同时，董先生将车停在上海泰德花园地下车库。又过了半个小时，特斯拉Model S突然冒烟爆炸。
特斯拉公司首席执行官马斯克（ElonMusk）试图将投资者的注意力转移到未来，但该公司目前仍在苦苦挣扎。4月25日，特斯拉公布了第一季度财报。
1900/1/1 0:00:00对于从事媒体的我们来说，新车测试是日常工作中和新车接触较多的环节，每个媒体都有各自不同的评测维度和参照系，作为传统燃油车，由于诞生很多年，技术层面的更新相对有限，
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1900/1/1 0:00:00据外媒报道，在特斯拉的AutonomyDay活动上，有一名参会者拍摄了一个视频，视频显示，特斯拉（Tesla）下一代Roadster车型将使用滑动式指纹识别功能替代门把车将车门打开。
1900/1/1 0:00:00去年在洛杉矶车展上崭露头角的美国电动车初创企业Rivian最近成了电动车行业的红人。2月份他们拿到了亚马逊的7亿美元投资，使公司融资总额一下子攀升到17亿美元。
1900/1/1 0:00:00据路透社报道，由于涉嫌向一名已停职的高管支付奖金，大众汽车集团正在受到德国相关机构的调查。
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