外媒：中国电动车热潮与互联网泡沫有相似之处

据彭博新闻报道，中国最大的电动汽车制造商警告说，中国的电动汽车市场过于拥挤，已经开始类似于世纪之交破裂的互联网泡沫。BAIC新能源执行副总裁连青峰在接受采访时表示，目前中国的电动车市场与20年前的互联网有很多相似之处，当时各个公司都想成为互联网历史上的成功案例。他说，目前多达80%的初创企业可能会消失，几年内会有大规模的重组。多年来，慷慨的政府政策和充足的资金使中国成为电动汽车初创企业的圣地，他们希望成为下一个埃隆·马斯克(Elon Musk)，将中国变成世界上最大的电动汽车市场。然而，随着政府补贴的减少，传统汽车制造商开始认真生产电动汽车，许多初创企业的压力越来越大，但他们必须有可持续的商业计划才能生存。“由于缺乏核心实力，比如资金短缺，到2021年，一些汽车制造商可能无法通过‘生死考验’，可能会被彻底淘汰。在这个过程中，投机者将被挤出市场，生存的压力将帮助有竞争力的企业成为真正的领导者。”连青峰表示，BAIC新能源将是最后存活下来的公司之一，因为它的“压力是可控的”。BAIC新能源是北京汽车集团有限公司(简称BAIC控股)的子公司。BAIC控股是一家国有巨头，在中国生产梅赛德斯-奔驰和现代汽车。根据Sanford C. Bernstein的估计，BAIC控股已经连续两年成为中国电动汽车市场的领导者，占2018年新能源乘用车总销量的19%。除了微型电动车，仅次于巴菲特支持的比亚迪。连青峰表示，在中国汽车行业投入数十亿美元后，只有20至30家汽车制造商能够生存下来。据彭博估计，仅去年一年，初创电动汽车公司就融资近80亿美元。截至今年3月，中国已有486家注册电动汽车制造商，是两年前的3倍多。为了获得相对于竞争对手的优势，BAIC新能源一直在探索帮助消费者更容易充电的方法。除了为用户指定7.5万个充电桩和全国29万个公共充电点，该公司还建立了139个换电站，称他们可以让司机在90秒内安装充满电的电池组。连青峰表示，BAIC新能源致力于开发更多适合换电的车型，并欢迎与蔚来等其他汽车制造商在这方面的合作。BAIC新能源一直专注于纯电动汽车的生产，目前正在扩大产品线，包括燃料电池汽车，并将在2022年北京冬奥会期间测试部分车型。但连青峰没有提供更多细节。(李静)

据彭博新闻报道，中国最大的电动汽车制造商警告说，中国的电动汽车市场过于拥挤，已经开始类似于世纪之交破裂的互联网泡沫。BAIC新能源执行副总裁连青峰在接受采访时表示，目前中国的电动车市场与20年前的互联网有很多相似之处，当时各个公司都想成为互联网历史上的成功案例。他说，目前多达80%的初创企业可能会消失，几年内会有大规模的重组。多年来，慷慨的政府政策和充足的资金使中国成为电动汽车初创企业的圣地，他们希望成为下一个埃隆·马斯克(Elon Musk)，将中国变成世界上最大的电动汽车市场。然而，随着政府补贴的减少，传统汽车制造商开始认真生产电动汽车，许多初创企业的压力越来越大，但他们必须有可持续的商业计划才能生存。“由于缺乏核心实力，比如资金短缺，到2021年，一些汽车制造商可能无法通过‘生死考验’，可能会被彻底淘汰。在这个过程中，投机者将被挤出市场，生存的压力……我们将帮助有竞争力的企业成为真正的领导者。连青峰表示，BAIC新能源将是最后存活下来的公司之一，因为它的“压力是可控的”。BAIC新能源是北京汽车集团有限公司(简称BAIC控股)的子公司。BAIC控股是一家国有巨头，在中国生产梅赛德斯-奔驰和现代汽车。根据Sanford C. Bernstein的估计，BAIC控股已经连续两年成为中国电动汽车市场的领导者，占2018年新能源乘用车总销量的19%。除了微型电动车，仅次于巴菲特支持的比亚迪。连青峰表示，在中国汽车行业投入数十亿美元后，只有20至30家汽车制造商能够生存下来。据彭博估计，仅去年一年，初创电动汽车公司就融资近80亿美元。截至今年3月，中国已有486家注册电动汽车制造商，是两年前的3倍多。为了获得相对于竞争对手的优势，BAIC新能源一直在探索帮助消费者更容易充电的方法。除了为用户指定7.5万个充电桩和全国29万个公共充电点，该公司还建立了139个换电站，称他们可以让司机在90秒内安装充满电的电池组。连青峰表示，BAIC新能源致力于开发更多适合换电的车型，并欢迎与蔚来等其他汽车制造商在这方面的合作。BAIC新能源一直专注于纯电动汽车的生产，目前正在扩大产品线，包括燃料电池汽车，并将在2022年北京冬奥会期间测试部分车型。但连青峰没有提供更多细节。(李静)

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