欧盟ESCAPE项目推出自动驾驶定位模块 融合传感器/网联技术

据国外媒体报道，自动驾驶汽车仍在研发过程中。欧洲全球导航卫星系统局(GSA)将卫星导航视为自动驾驶汽车安全运行的核心技术，并启动了“逃逸”项目，该项目由欧盟资助，为自动驾驶或半驾驶汽车开发了独特的定位模块。自动驾驶汽车将配备基于传感器和网络技术的解决方案，适用于各种汽车服务。最终，GSA将“融合解决方案”视为最佳选择，因为它结合了传感器和网络技术的优势。通过集成传感器数据和网络信息，运营商可以减少对昂贵传感器的需求，并节省基础设施费用。ESCAPE项目设计并制造了ESCAPE全球导航卫星系统(GNSS)引擎。这种独特的定位模块结合了精确的GNSS和4G网络连接技术，可以实现高精度和可靠的定位能力，有助于使自动驾驶成为现实。Ficosa高级通信部门的R&D工程师Jessica Garcia Soriano说:“这是一个自动驾驶汽车的车载单元，配备了意法半导体制造的GNSS接收器，这实际上是第一个为汽车市场制造的双频GNSS接收器。”逃逸模块还集成了其他车辆数据，即可以获取车辆里程测量数据、摄像头信息，或者存储在车辆中的地图信息等等。ESCAPE项目的独特之处在于它将高端GNSS处理能力与工业化相结合。工业化的目标是实现高产量和相对有限的成本和尺寸，它还包括汽车市场认证所需的硬件和软件安全程序。似乎所有人都认为自动驾驶汽车很快就会出现在欧洲的道路网上，大多数自动驾驶汽车都会根据车辆本身的位置以及附近其他车辆和物体的位置来做出驾驶决策。因此，车辆定位功能是自动驾驶汽车有效运输人和物的关键部分。这种定位功能主要通过欧洲伽利略全球导航卫星系统(GNSS)等GNSS技术实现。与其他卫星导航系统相比，伽利略全球导航卫星系统在准确性和认证方面具有显著优势。为了在所有驾驶情况下达到所需的完整性水平，基于全球导航卫星系统的定位技术需要得到其他技术的补充。但GSA认为，双频GNSS和4G/5G组网技术的结合可以实现各种车辆定位服务(LBS)，而不仅仅是导航功能。ESCAPE项目和创新的GNSS引擎代表了为新兴的自动驾驶和联网汽车市场寻求准确、可靠和廉价的定位和联网产品的又一重要步骤。

据国外媒体报道，自动驾驶汽车仍在研发过程中。欧洲全球导航卫星系统局(GSA)将卫星导航视为自动驾驶汽车安全运行的核心技术，并启动了“逃逸”项目，该项目由欧盟资助，为自动驾驶或半驾驶汽车开发了独特的定位模块。自动驾驶汽车将配备基于传感器和网络技术的解决方案，适用于各种汽车服务。最终，GSA将“融合解决方案”视为最佳选择，因为它结合了传感器和网络技术的优势。通过集成传感器数据和网络信息，运营商可以减少对昂贵传感器的需求，并节省基础设施费用。ESCAPE项目设计并制造了ESCAPE全球导航卫星系统(GNSS)引擎。这种独特的定位模块结合了精确的GNSS和4G网络连接技术，可以实现高精度和可靠的定位能力，有助于使自动驾驶成为现实。Ficosa高级通信部门的R&D工程师Jessica Garcia Soriano说:“这是一个自动驾驶汽车的车载单元，配备了意法半导体制造的GNSS接收器，这实际上是第一个为汽车市场制造的双频GNSS接收器。”逃生模块还集成了其他车辆数据，即它可以获取车辆里程测量数据、摄像头信息或存储在车辆中的地图信息……诸如此类。ESCAPE项目的独特之处在于它将高端GNSS处理能力与工业化相结合。工业化的目标是实现高产量和相对有限的成本和尺寸，它还包括汽车市场认证所需的硬件和软件安全程序。似乎所有人都认为自动驾驶汽车很快就会出现在欧洲的道路网上，大多数自动驾驶汽车都会根据车辆本身的位置以及附近其他车辆和物体的位置来做出驾驶决策。因此，车辆定位功能是自动驾驶汽车有效运输人和物的关键部分。这种定位功能主要通过欧洲伽利略全球导航卫星系统(GNSS)等GNSS技术实现。与其他卫星导航系统相比，伽利略全球导航卫星系统在准确性和认证方面具有显著优势。为了在所有驾驶情况下达到所需的完整性水平，基于全球导航卫星系统的定位技术需要得到其他技术的补充。但GSA认为，双频GNSS和4G/5G组网技术的结合可以实现各种车辆定位服务(LBS)，而不仅仅是导航功能。ESCAPE项目和创新的GNSS引擎代表了为新兴的自动驾驶和联网汽车市场寻求准确、可靠和廉价的定位和联网产品的又一重要步骤。

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