5月6日,特斯拉完成了23.5亿美元的股票和可转换债券发行交易。面对投资者的“热情”,特斯拉将计划发行的普通股从此前宣布的270万股增加到310万股,可转债发行规模从13.5亿美元增加到16亿美元。根据美国证券交易委员会(SEC)的文件,此次融资的总规模最终将从之前的23亿美元筹集到最多27亿美元。值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯克还将增加股票持有规模,从之前的1000万美元增加到2500万美元。事实上,这已经不是马斯克第一次以个人名义增持特斯拉股票了。数据显示,仅在2018年,马斯克就已经回购了至少3000万美元的特斯拉股份。官方称,马斯克的财富主要集中在他持有的特斯拉股票上,该股票目前市值为440亿美元。截至目前,他持有特斯拉20%的股份。股价浮动的特斯拉在资本市场一直不被看好。据了解,海外资本市场不看好特斯拉,认为特斯拉最终会下跌,因此许多对冲基金机构做空特斯拉股价。梳理数据发现,自2010年上市以来,特斯拉一直一波三折,被机构看空的次数可以说是多如牛毛。自2014年以来,几位华尔街分析师降低了对特斯拉的预期,并下调了该公司的目标股价。紧接着,2016年3月,知名做空机构CitronResearch盯上了特斯拉,突然发布推文称:做空特斯拉。与此同时,美国评级机构TheStreetRatings也给予特斯拉“卖出”评级,评级仅为“D+”。紧接着,2016年5月,全球最大做空基金尼克斯联合基金(Knicks United Fund)的联合创始人吉姆·查诺斯(Jim Chanos)公开表达了做空特斯拉的立场。在随后的时间里,对冲基金绿光资本、通用汽车前副总裁鲍勃·卢茨(Bob Lutz)和彭博都看淡了特斯拉。就连原本想着多看特斯拉的机构,也在半年后变脸,不再多看特斯拉了。然而,即使在如此强烈的做空氛围下,特斯拉的股价也只是保持着上下波动,甚至还有小幅上涨。即使2018年亏损10亿美元,2019年第一季度亏损4.9亿美元,特斯拉的市值仍然强劲。不久前,在特斯拉宣布进一步扩大股票债券发行的同时,马斯克也将增持股票的计划从1000万美元提高到了2500万美元。对此,资本市场似乎对特斯拉的股价增长有了一些清晰的思路。证券分析师透露,特斯拉增发的股份对于特斯拉目前的市值来说,意义略显微不足道。数据显示,特斯拉第一季度末的现金和现金等价物为22亿美元,截至3月31日,在清偿9.2亿美元债务的情况下,该公司的总负债仍为103.3亿美元。对此,该分析师表示,“27亿融资补充完成后,对特斯拉的现金流不会起到太大作用。”据了解,除了未来总投资高达500亿元的特斯拉上海工厂项目,以及特斯拉在德国工厂建设的巨额投资,还计划在明年投放一百万辆机器人出租车,与优步和Lyft在出行领域展开竞争。在业内看来,这些投资对于特斯拉来说是巨大的。对此,有声音质疑,“在特斯拉对资金需求如此强烈的情况下,马斯克为什么还要做这种‘静悄悄’的股票操作?”据相关人士透露,“当马斯克以个人名义回购股份的消息曝光后,许多投资团体和个人抛售特斯拉股票,一些机构预测特斯拉股价将出现大规模波动。但马斯克的回购行为有效防止了特斯拉股价大幅波动影响特斯拉未来布局。”此外,马斯克还被指控操纵股票。2018年8月,马斯克发表推特消息称:“我准备以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金已经落实。”由此,特斯拉股价在接近收盘时复牌,全天上涨10.99%,收于每股379.57美元。值得注意的是,当时特斯拉的股价呈下跌趋势。马斯克的一条推文将股价提升至379.57美元。两个星期后,特……a股价冲高回落,8月24日收于每股322.82美元。这一次,马斯克发布的消息导致股价大幅波动,引起了部分投资者的质疑和不满。今年3月,价值投资者俱乐部(VIC)发布公告称:“特斯拉实际上是一个升级版的庞氏局。特斯拉还面临大量诉讼和政府调查,这将限制其获得资本的能力。”证券分析师透露,“事实上,自2017年以来,特斯拉一直不愿意或无法获得外部资金。如果特斯拉在未来几个月无法获得某种形式的流动性,它将不得不使用客户存款来维持运营。”在投行看来,特斯拉的产业重资产、低毛利,同时又因连年亏损而债台高筑。而且,对于真正有经验、有资金能力的汽车厂商来说,特斯拉的技术壁垒并不高。此外,SpeceX的拖沓、马斯克与投行的博弈等因素导致特斯拉很容易被做空。值得注意的是,针对本次发行股票的市场反映,不少声音认为投资者对特斯拉的投资兴趣较高,资本市场对特斯拉股价仍有上涨需求。分析师表示,马斯克的回购和投资者的投资形成了“一松一紧”的态势,这正好稳定了股价,也稳定了特斯拉的经济赤字。然而,看空的声音仍在继续。“特斯拉需要申请破产,才能有机会继续运营他们的业务。特斯拉的股价会暴跌,可能很快就会崩盘。”截至目前,特斯拉股价已上涨至255.03美元,总市值约为443.04亿美元。5月6日,特斯拉完成了23.5亿美元的股票和可转换债券发行交易。面对投资者的“热情”,特斯拉将计划发行的普通股从此前宣布的270万股增加到310万股,可转债发行规模从13.5亿美元增加到16亿美元。根据美国证券交易委员会(SEC)的文件,此次融资的总规模最终将从之前的23亿美元筹集到最多27亿美元。值得注意的是,特斯拉首席执行官马斯克还将增加股票持有规模,从之前的1000万美元增加到2500万美元。事实上,这已经不是马斯克第一次以个人名义增持特斯拉股票了。数据显示,仅在2018年,马斯克就已经回购了至少3000万美元的特斯拉股份。官方称,马斯克的财富主要集中在他持有的特斯拉股票上,该股票目前市值为440亿美元。截至目前,他持有特斯拉20%的股份。股价浮动的特斯拉在资本市场一直不被看好。据了解,海外资本市场不看好特斯拉,认为特斯拉最终会下跌,因此许多对冲基金机构做空特斯拉股价。梳理数据发现,自2010年上市以来,特斯拉一直一波三折,被机构看空的次数可以说是多如牛毛。自2014年以来,几位华尔街分析师降低了对特斯拉的预期,并下调了该公司的目标股价。紧接着,2016年3月,知名做空机构CitronResearch盯上了特斯拉,突然发布推文称:做空特斯拉。与此同时,美国评级机构TheStreetRatings也给予特斯拉“卖出”评级,评级仅为“D+”。紧接着,2016年5月,全球最大做空基金尼克斯联合基金(Knicks United Fund)的联合创始人吉姆·查诺斯(Jim Chanos)公开表达了做空特斯拉的立场。在随后的时间里,对冲基金绿光资本、通用汽车前副总裁鲍勃·卢茨(Bob Lutz)和彭博都看淡了特斯拉。就连原本想着多看特斯拉的机构,也在半年后变脸,不再多看特斯拉了。然而,即使在如此强烈的做空氛围下,特斯拉的股价也只是保持着上下波动,甚至还有小幅上涨。即使2018年亏损10亿美元,2019年第一季度亏损4.9亿美元,特斯拉的市值仍然强劲。不久前,在特斯拉宣布进一步扩大股票债券发行的同时,马斯克也将增持股票的计划从1000万美元提高到了2500万美元。对此,资本市场似乎对特斯拉的股价增长有了一些清晰的思路。证券分析师透露,特斯拉增发的股票是……对于特斯拉目前的市值来说,这微不足道。数据显示,特斯拉第一季度末的现金和现金等价物为22亿美元,截至3月31日,在清偿9.2亿美元债务的情况下,该公司的总负债仍为103.3亿美元。对此,该分析师表示,“27亿融资补充完成后,对特斯拉的现金流不会起到太大作用。”据了解,除了未来总投资高达500亿元的特斯拉上海工厂项目,以及特斯拉在德国工厂建设的巨额投资,还计划在明年投放一百万辆机器人出租车,与优步和Lyft在出行领域展开竞争。在业内看来,这些投资对于特斯拉来说是巨大的。对此,有声音质疑,“在特斯拉对资金需求如此强烈的情况下,马斯克为什么还要做这种‘静悄悄’的股票操作?”据相关人士透露,“当马斯克以个人名义回购股份的消息曝光后,许多投资团体和个人抛售特斯拉股票,一些机构预测特斯拉股价将出现大规模波动。但马斯克的回购行为有效防止了特斯拉股价大幅波动影响特斯拉未来布局。”此外,马斯克还被指控操纵股票。2018年8月,马斯克发表推特消息称:“我准备以每股420美元的价格将特斯拉私有化。资金已经落实。”由此,特斯拉股价在接近收盘时复牌,全天上涨10.99%,收于每股379.57美元。值得注意的是,当时特斯拉的股价呈下跌趋势。马斯克的一条推文将股价提升至379.57美元。两周后,特斯拉股价有所回落,8月24日收于每股322.82美元。这一次,马斯克发布的消息导致股价大幅波动,引起了部分投资者的质疑和不满。今年3月,价值投资者俱乐部(VIC)发布公告称:“特斯拉实际上是一个升级版的庞氏局。特斯拉还面临大量诉讼和政府调查,这将限制其获得资本的能力。”证券分析师透露,“事实上,自2017年以来,特斯拉一直不愿意或无法获得外部资金。如果特斯拉在未来几个月无法获得某种形式的流动性,它将不得不使用客户存款来维持运营。”在投行看来,特斯拉的产业重资产、低毛利,同时又因连年亏损而债台高筑。而且,对于真正有经验、有资金能力的汽车厂商来说,特斯拉的技术壁垒并不高。此外,SpeceX的拖沓、马斯克与投行的博弈等因素导致特斯拉很容易被做空。值得注意的是,针对本次发行股票的市场反映,不少声音认为投资者对特斯拉的投资兴趣较高,资本市场对特斯拉股价仍有上涨需求。分析师表示,马斯克的回购和投资者的投资形成了“一松一紧”的态势,这正好稳定了股价,也稳定了特斯拉的经济赤字。然而,看空的声音仍在继续。“特斯拉需要申请破产,才能有机会继续运营他们的业务。特斯拉的股价会暴跌,可能很快就会崩盘。”截至目前,特斯拉股价已上涨至255.03美元,总市值约为443.04亿美元。
终场哨声响起,比分盘上的比分,定格在3:1。这是北京时间4月25日凌晨,英超第31轮的一场比赛中,阿森纳客场负于狼队的镜头。对于从伦敦远道而来的阿森纳球迷而言,这是一个令人伤心的夜晚。
1900/1/1 0:00:004月17日,全球首个推出自动驾驶商业化开发项目的自动驾驶技术供应商安波福(纽约证券交易所股票代码:APTV)宣布,将在中国建立自动驾驶技术中心,
1900/1/1 0:00:00国务院总理李克强日前签署国务院令,公布《报废机动车回收管理办法》(以下简称《办法》),自2019年6月1日起施行,国务院2001年6月16日公布的《报废汽车回收管理办法》同时废止。
1900/1/1 0:00:00在过去几年中国新能源汽车蓬勃发展的过程中,中国动力电池产业随之兴起,不过,外资动力电池在中国市场虽也有配套,但却一直没形成规模。
1900/1/1 0:00:005月6日,上海市经济信息化委副主任阮力一行赴临港调研重大产业项目和园区发展情况。
1900/1/1 0:00:005月6日,中国汽车流通协会在北京召开月度形势分析会,发布了二手车市场、二手车经理人指数、经销商库存预警指数、中国汽车保值率等相关数据。
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