先结婚再买房?先买房再买车?你想什么时候要孩子?孩子在哪里上学?.....这些问题堆积成一座大山,压在很多人身上,让他们有些疲惫。但对于比亚迪唐EV第一车主唐先生来说,一切都是水到渠成,没有太大的压力和纠结。唐先生,30岁,广西人,目前在北京一家科技公司做人工智能的技术经理。本人已婚,和爱人有一个4个月大的宝宝。平时周末喜欢到处玩,自驾带家人去过十三陵、密云、雁栖湖、天津等很多地方。
当唐先生和他的家人在阳山公园玩耍时,他拍下了风景。他在涨价前买了房,第一次开始买新能源。最近考虑换车的时候,预算可以是60-70万。他可以算是一个年轻有为的成功人士。很多人可能会觉得他只是运气好赶上了好时代,其实不然。我知道我想要什么。要想找到一切的源头,首先要回到人的性格本身。唐先生觉得自己可能在心理上比同龄人更成熟。有些事情理解的比较早。当他知道自己想要什么的时候,他会坚定的走下去。“2008年大二的时候,我就开始找事情做。我是学计算机的,提前学了一些课,在一家大的互联网公司找了一份不错的实习。其实对于很多人来说,我可能不太理解这种做法。首先,人家可能不要你,高二也没积累多少;二是这么早就练了。你在做什么?但是,我对这些事情有清醒的认识。在实习期间,我逐渐了解到这些企业想要什么,看重什么。所以在大四的时候,我和研究生的学长学姐们一起做了一些偏向研究课题的事情来提升自己。总的来说,我会更清楚自己想要什么,所以我以后的工作发展还可以,包括我后期购买新能源汽车,也是看好这个趋势。当时我想,除了特斯拉,传统汽车厂商一定会跟上这波浪潮。比如德国也在限制汽油车,后面肯定会出台一些相关的法律法规。刚买新能源车的时候,很多人不理解,问我为什么买,因为不成熟。但是我现在已经开了几年车了,可能要等半年别人再想排队。比如我最近换车,看好之后就毫不犹豫的出手了。基本上我对自己想做的事情比较确定。一路选择了,没有太多纠结。“先买车,以后再买更好的。虽然开始买车并不难,但和很多人一样,唐先生承认自己也想过如果燃油车摇不到号怎么办。”其实我之前也想过买外地牌,就是买车挂外地牌。但是后来我自己想了想,让我的一个同事研究了感觉根本没有车的幸福感。这件事你总要折腾。后来我想,我也不是那么依赖汽车了,还是买新能源吧。等技术成熟了,我就可以买更好更合意的了。所以,果断放弃燃油车这个选项,也是浪费钱。到时候要卖的话,就是二手车了。“可是为什么想买车却又说不靠谱呢?这主要是因为唐先生对车的需求不是太大。”我住在Xi二七,在望京上班,每天早上十点半上班,七点左右出门。平时还是坐地铁比较多。毕竟需要50分钟左右。时间是可控的,我可以保证准时到达。偶尔开车比较舒服,但是主要麻烦是路上的时间不可控,有时候堵车会迟到。所以上下班的时候我更喜欢坐地铁。这辆车的主要用途是周末带我的家人出去,或者开给我的妻子。"
唐先生平时的工作路线是这样的。2015年10月拿到新能源号后,他先买了一辆JAC iev5。“其实买这车最主要的目的就是为了占号。最后可以一万公里。当时就觉得有号赶紧买。果然,从我开始,队伍就越来越长了。”“而且我早得到了停车位。还没等我拿到号买车,就立马占了车位。和小区物业谈过,说有车牌但还没买车,希望能找个离家近点的车位。物业经理给我弄了一个,当时他们还挺舍不得的,说你还有几个月。我说车好买,车位不好拿。我们小区的车位只能长期出租,不能买卖。一个月1500元。我提前一两个月就搞定了。后来我去问小区里有没有位置。当时想换个好点的车位,结果就没了。我进来的时候不得不暂时停下来。”
唐先生家楼下的车位,不能说唐先生“捉摸不透”,但也能证明他还是一个有思想有远见的人。今年年初,他打算换一辆更好的车。作为一个长期关注新能源行业,并且已经结婚生子的人工智能专业人士,唐老师最喜欢什么样的车?我喜欢奔驰,老婆喜欢保时捷,我作为一个做人工智能相关工作的理工男,也是按照这两个标准来看车的。唐先生表示,他从2014年开始关注新能源汽车,已经……lso试驾了特斯拉的Model S,“当时感觉Model S外观很漂亮,科技感也不错,但是整个驾驶体验不是特别好,尤其是后座,塑料感很强,整体比较硬。然后我老婆最好的朋友有一辆奔驰,之前一起出去玩。是E级车,内饰和驾驶舒适度感觉真的不一样。当然我不是说奔驰有多先进,但是和这个比起来,好像差距还挺大的。所以当时第一感觉就是观望。例如,在电动汽车方面,BBA可能更胜一筹。我们也可以信任传统的汽车制造商,包括保时捷。如果Macan出电动版,我们应该考虑。其实我觉得保时捷Macan挺小的,但是我老婆很喜欢,觉得比较有个性。她喜欢戴墨镜,开大车,让她觉得很酷。”
说到奔驰,保时捷Macan对上海车展首次亮相的纯电动汽车唐先生说:“那款车给我的感觉很好,但还处于试水阶段。可能还需要五到六年的时间,比如2025年左右,奔驰会形成整个产品矩阵,会有更多吸引人的东西,所以还是挺值得期待的。到那个时候,我的经济水平会更好,选择的空间会更大。这次换车预算差不多在60-70万之间。”
唐先生也很看重车企的技术水平,希望妻子能喜欢车的外观和感觉,让家人有一个宽敞舒适的驾乘空间和感觉。买车预算不错,但最后还是毫不犹豫的入手了比亚迪唐EV。看来这辆车还是“命中”了他的需求。我现在就想要我想要的!“前一天放的,第二天我就直接下单了,没有任何犹豫。”就这样,唐先生成为比亚迪全新唐EV的首批车主之一。“我信任传统车厂,也更看好比亚迪,否则我会毫不犹豫下单。他们现在在电池和安全方面做的很好,续航和安全足以吸引我。当然,其实买这车还有一个原因,就是好看,是我想要的款式。当我看到这张赤帝红时,我立刻就被吸引住了。”
“开过比亚迪唐EV,应该也算在意料之中。它的优势真的很明显,动力好,加速快。第一次坐上去,感觉车好快,好稳,刹车很细腻。汽车可以平稳地停下来。这种配置能有这样的体验已经很不错了。这真是一个惊喜。”
可能不尽如人意的是内饰。个人比较喜欢凯美瑞和雅阁这种座椅的感觉。如果这一块能再优化一点,我觉得这款车会更有感觉,还是有国产车的痕迹的。车颜值高,一天被搭讪两次。说到车的外观好,唐先生还遇到了一件有趣的事。在我要去唐EV之都参加第一批车主交车仪式的那天,因为车的问题,我被搭讪了两次。早上走到停车位附近,看到一个给餐厅送餐的小哥把车停在旁边。他看了看我的车。当我走到他面前,按下钥匙的解锁键时,他好像吓坏了,立刻缩了回去,然后害羞地说:“你的车真漂亮。以前没见过,就想看看。”我说:“没什么,随便看看。”然后我们就聊起了这辆车的其他事情。
唐先生在去唐EV之都第一批车主交车仪式的路上,遇到一条陌生的路,刚把车停在路边确认导航地址,一位老大哥就主动热情地给我指路。指完路,他说:“小伙子,你没见过这车,应该挺贵的吧?”这时我才明白,大哥主要是想问车,而不是给我指路。最后唐先生开着唐EV也是一个可爱的巧合。自从开了新车,他开车上下班比以前更频繁了,还带着家人去过一次公路旅行。“虽然我爱人喜欢保时捷,最后还是买了一辆比亚迪,但是开了之后她觉得挺好的。这款车性能不错,就是内饰豪华会很完美。”先结婚再买房?先买房再买车?你想什么时候要孩子?孩子在哪里上学?.....这些问题堆积成一座大山,压在很多人身上,让他们有些疲惫。但对于比亚迪唐EV第一车主唐先生来说,一切都是水到渠成,没有太大的压力和纠结。唐先生,30岁,广西人,目前在北京一家科技公司做人工智能的技术经理。本人已婚,和爱人有一个4个月大的宝宝。平时周末喜欢到处玩,自驾带家人去过十三陵、密云、雁栖湖、天津等很多地方。
当唐先生和他的家人在阳山公园玩耍时,他拍下了风景。他在涨价前买了房,第一次开始买新能源。最近考虑换车的时候,预算可以是60-70万。他可以算是一个年轻有为的成功人士。很多人可能会觉得他只是运气好赶上了好时代,其实不然。我知道我想要什么。要想找到一切的源头,首先要回到人的性格本身。唐先生觉得自己可能在心理上比同龄人更成熟。有些事情理解的比较早。当他知道自己想要什么的时候,他会坚定的走下去。“2008年大二的时候,我就开始找事情做。我是学计算机的,提前学了一些课,在一家大的互联网公司找了一份不错的实习。事实上,…或者很多人,我可能不太理解这种做法。首先,人家可能不要你,高二也没积累多少;二是这么早就练了。你在做什么?但是,我对这些事情有清醒的认识。在实习期间,我逐渐了解到这些企业想要什么,看重什么。所以在大四的时候,我和研究生的学长学姐们一起做了一些偏向研究课题的事情来提升自己。总的来说,我会更清楚自己想要什么,所以我以后的工作发展还可以,包括我后期购买新能源汽车,也是看好这个趋势。当时我想,除了特斯拉,传统汽车厂商一定会跟上这波浪潮。比如德国也在限制汽油车,后面肯定会出台一些相关的法律法规。刚买新能源车的时候,很多人不理解,问我为什么买,因为不成熟。但是我现在已经开了几年车了,可能要等半年别人再想排队。比如我最近换车,看好之后就毫不犹豫的出手了。基本上我对自己想做的事情比较确定。一路选择了,没有太多纠结。“先买车,以后再买更好的。虽然开始买车并不难,但和很多人一样,唐先生承认自己也想过如果燃油车摇不到号怎么办。”其实我之前也想过买外地牌,就是买车挂外地牌。但是后来我自己想了想,让我的一个同事研究了感觉根本没有车的幸福感。这件事你总要折腾。后来我想,我也不是那么依赖汽车了,还是买新能源吧。等技术成熟了,我就可以买更好更合意的了。所以,果断放弃燃油车这个选项,也是浪费钱。到时候要卖的话,就是二手车了。“可是为什么想买车却又说不靠谱呢?这主要是因为唐先生对车的需求不是太大。”我住在Xi二七,在望京上班,每天早上十点半上班,七点左右出门。平时还是坐地铁比较多。毕竟需要50分钟左右。时间是可控的,我可以保证准时到达。偶尔开车比较舒服,但是主要麻烦是路上的时间不可控,有时候堵车会迟到。所以上下班的时候我更喜欢坐地铁。这辆车的主要用途是周末带我的家人出去,或者开给我的妻子。"
唐先生平时的工作路线是这样的。2015年10月拿到新能源号后,他先买了一辆JAC iev5。“其实买这车最主要的目的就是为了占号。最后可以一万公里。当时就觉得有号赶紧买。果然,从我开始,队伍就越来越长了。”“而且我早得到了停车位。还没等我拿到号买车,就立马占了车位。和小区物业谈过,说有车牌但还没买车,希望能找个离家近点的车位。物业经理给我弄了一个,当时他们还挺舍不得的,说你还有几个月。我说车好买,车位不好拿。我们小区的车位只能长期出租,不能买卖。一个月1500元。我提前一两个月就搞定了。后来我去问小区里有没有位置。当时想换个好点的车位,结果就没了。我进来的时候不得不暂时停下来。”
唐先生家楼下的车位,不能说唐先生“捉摸不透”,但也能证明他还是一个有思想有远见的人。今年年初,他打算换一辆更好的车。作为一个长期关注新能源行业,并且已经结婚生子的人工智能专业人士,唐老师最喜欢什么样的车?我喜欢奔驰,老婆喜欢保时捷,我作为一个做人工智能相关工作的理工男,也是按照这两个标准来看车的。唐先生表示,他从2014年开始关注新能源汽车,已经……lso试驾了特斯拉的Model S,“当时感觉Model S外观很漂亮,科技感也不错,但是整个驾驶体验不是特别好,尤其是后座,塑料感很强,整体比较硬。然后我老婆最好的朋友有一辆奔驰,之前一起出去玩。是E级车,内饰和驾驶舒适度感觉真的不一样。当然我不是说奔驰有多先进,但是和这个比起来,好像差距还挺大的。所以当时第一感觉就是观望。例如,在电动汽车方面,BBA可能更胜一筹。我们也可以信任传统的汽车制造商,包括保时捷。如果Macan出电动版,我们应该考虑。其实我觉得保时捷Macan挺小的,但是我老婆很喜欢,觉得比较有个性。她喜欢戴墨镜,开大车,让她觉得很酷。”
说到奔驰,保时捷Macan对上海车展首次亮相的纯电动汽车唐先生说:“那款车给我的感觉很好,但还处于试水阶段。可能还需要五到六年的时间,比如2025年左右,奔驰会形成整个产品矩阵,会有更多吸引人的东西,所以还是挺值得期待的。到那个时候,我的经济水平会更好,选择的空间会更大。这次换车预算差不多在60-70万之间。”
唐先生也很看重车企的技术水平,希望妻子能喜欢车的外观和感觉,让家人有一个宽敞舒适的驾乘空间和感觉。买车预算不错,但最后还是毫不犹豫的入手了比亚迪唐EV。看来这辆车还是“命中”了他的需求。我现在就想要我想要的!“前一天放的,第二天我就直接下单了,没有任何犹豫。”就这样,唐先生成为比亚迪全新唐EV的首批车主之一。“我信任传统车厂,也更看好比亚迪,否则我会毫不犹豫下单。他们现在在电池和安全方面做的很好,续航和安全足以吸引我。当然,其实买这车还有一个原因,就是好看,是我想要的款式。当我看到这张赤帝红时,我立刻就被吸引住了。”
“开过比亚迪唐EV,应该也算在意料之中。它的优势真的很明显,动力好,加速快。第一次坐上去,感觉车好快,好稳,刹车很细腻。汽车可以平稳地停下来。这种配置能有这样的体验已经很不错了。这真是一个惊喜。”
可能不尽如人意的是内饰。个人比较喜欢凯美瑞和雅阁这种座椅的感觉。如果这一块能再优化一点,我觉得这款车会更有感觉,还是有国产车的痕迹的。车颜值高,一天被搭讪两次。说到车的外观好,唐先生还遇到了一件有趣的事。在我要去唐EV之都参加第一批车主交车仪式的那天,因为车的问题,我被搭讪了两次。早上走到停车位附近,看到一个给餐厅送餐的小哥把车停在旁边。他看了看我的车。当我走到他面前,按下钥匙的解锁键时,他好像吓坏了,立刻缩了回去,然后害羞地说:“你的车真漂亮。以前没见过,就想看看。”我说:“没什么,随便看看。”然后我们就聊起了这辆车的其他事情。
唐先生在去唐EV之都第一批车主交车仪式的路上,遇到一条陌生的路,刚把车停在路边确认导航地址,一位老大哥就主动热情地给我指路。指完路,他说:“小伙子,你没见过这车,应该挺贵的吧?”这时我才明白,大哥主要是想问车,而不是给我指路。最后唐先生开着唐EV也是一个可爱的巧合。自从开了新车,他开车上下班比以前更频繁了,还带着家人去过一次公路旅行。“虽然我爱人喜欢保时捷,最后还是买了一辆比亚迪,但是开了之后她觉得挺好的。这款车性能不错,就是内饰豪华会很完美。”
在今年的国际汽车变速器及驱动技术研讨会上,电气化成为了研讨会上的一个热门话题面对来势汹汹的排放法规和油耗限值标准,采用电气化驱动技术的确是大势所趋。
1900/1/1 0:00:00一季度数据显示,包括中国在内的全球汽车产业都在低谷中徘徊,“转型与自救”的声音从未如此迫切。
1900/1/1 0:00:00先结婚再买房?买了房再买车?什么时候要孩子?孩子去哪上学?这些问题堆成一座大山,压在了许多人的身上,让他们有些心力交瘁。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道,即使是在理想的情况下,让一辆无人驾驶的汽车安全接送乘客也是一项极其困难的任务。这种通过软件控制的车辆必须要考虑到红绿灯、行人和其他车辆。
1900/1/1 0:00:002019年上海车展上,大多数车企都如同约定好一般,对于销量的话题闭口不提。但作为车企表现的最直观表现,销量的多少一直吸引着消费者和市场的关注。
1900/1/1 0:00:002019年5月9日“2019中国汽车产业发展(泰达)国际论坛”新闻发布会在北京成功召开。
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