200台！比亚迪斩获澳大利亚最大纯电动卡车订单

近日，比亚迪在深圳与澳大利亚运营商Nexport和麦格理银行签署了200辆纯电动卡车的销售协议，这标志着比亚迪纯电动卡车产品将正式进入澳大利亚市场。同时，此次签约也打破了比亚迪在亚太地区的纯电动卡车单笔订单、中国企业在澳大利亚获得的纯电动卡车单笔订单、澳大利亚历史上纯电动卡车单笔采购三项纪录！这是继纯电动大巴成功登陆澳大利亚市场后，比亚迪在澳大利亚的又一里程碑。

签订了澳大利亚历史上最大单笔电动卡车订单的麦格理银行副总经理斯科特·辛普森(Scott Simpson)先生表示:“我们赞赏并信任比亚迪在清洁交通领域的成就和技术，希望依靠比亚迪在该领域的经验，与运营商和合作伙伴一起开发最合适的产品，共同制定市场战略。购买纯电动卡车只是一个开始。未来希望在叉车、特种车辆等更多领域开展深度合作。参加此次签约的澳企实力不容小觑。马奎尔银行(Macquaire Bank)是澳大利亚排名第一、全球排名第七的投资银行和金融服务公司，将提供财务担保和购买车辆。作为一家经验丰富的本地物流运营商，Nexport将使用这支纯电动卡车车队进行“零排放”货物运输。两大巨头看中了比亚迪纯电动卡车，因为它相对于传统柴油卡车有着压倒性的优势。首先，在燃油方面，一升柴油行驶的里程，用纯电动卡车行驶只需要三度电，在拥堵等特殊工况下，耗电量甚至可以低至两度。油价和电价的巨大差价可以节省可观的成本。其次，在保养方面，柴油车需要定期保养发动机、变速箱等部件，而纯电动卡车的电池是免维护的，只需定期保养电机即可。最后，比亚迪纯电动卡车采用一体化车桥和电控模块设计，使其整备质量与传统柴油卡车非常接近，并能保证几乎相同的载货吨位。纯电动卡车产品成功进入澳大利亚市场，也得益于比亚迪在那里的长期耕耘。2012年，比亚迪开始涉足澳大利亚市场。经过一系列认证和试运营准备，首批比亚迪纯电动大巴于2016年8月正式交付悉尼机场，并随即收到客户追加订单。2017年，比亚迪获得堪培拉政府的纯电动大巴订单，并与布里斯班国际机场达成合作，从机场引进首批纯电动大巴用于机场运营。此外，2019年3月，比亚迪纯电动叉车在澳大利亚获得了100台的大订单。再加上纯电动卡车的强势落地，比亚迪的“7+4”全市场战略在澳洲已经日趋完备。目前，比亚迪电动车已遍布全球六大洲，50多个国家和地区，300多个城市。近日，比亚迪在深圳与澳大利亚运营商Nexport和麦格理银行签署了200辆纯电动卡车的销售协议，这标志着比亚迪纯电动卡车产品将正式进入澳大利亚市场。同时，此次签约也打破了比亚迪在亚太地区的纯电动卡车单笔订单、中国企业在澳大利亚获得的纯电动卡车单笔订单、澳大利亚历史上纯电动卡车单笔采购三项纪录！这是继纯电动大巴成功登陆澳大利亚市场后，比亚迪在澳大利亚的又一里程碑。

签订了澳大利亚历史上最大单笔电动卡车订单的麦格理银行副总经理斯科特·辛普森(Scott Simpson)先生表示:“我们赞赏并信任比亚迪在清洁交通领域的成就和技术，希望依靠比亚迪在该领域的经验，与运营商和合作伙伴一起开发最合适的产品，共同制定市场战略。购买纯电动卡车只是一个开始。未来希望在叉车、特种车辆等更多领域开展深度合作。参加此次签约的澳企实力不容小觑。马奎尔银行(Macquaire Bank)是澳大利亚排名第一、全球排名第七的投资银行和金融服务公司，将提供财务担保和购买车辆。作为一家经验丰富的本地物流运营商，Nexport将使用这支纯电动卡车车队进行“零排放”货物运输。两大巨头看中了比亚迪纯电动卡车，因为它相对于传统柴油卡车有着压倒性的优势。首先，在燃油方面，一升柴油行驶的里程，用纯电动卡车行驶只需要三度电，在拥堵等特殊工况下，耗电量甚至可以低至两度。油价和电价的巨大差价可以节省可观的成本。其次，在保养方面，柴油车需要定期保养发动机、变速箱等部件，而纯电动卡车的电池是免维护的，只需定期保养电机即可。最后，比亚迪纯电动卡车采用一体化车桥和电控模块设计，使其整备质量与传统柴油卡车非常接近，并能保证几乎相同的载货吨位。纯电动卡车产品成功进入澳大利亚市场，也得益于比亚迪在那里的长期耕耘。2012年，比亚迪开始涉足澳大利亚市场。经过一系列认证和试运营准备，首批比亚迪纯电动大巴于2016年8月正式交付悉尼机场，并随即收到客户追加订单。2017年，比亚迪获得堪培拉政府的纯电动大巴订单，并与布里斯班国际机场达成合作，从机场引进首批纯电动大巴用于机场运营。此外，2019年3月，比亚迪纯电动叉车在澳大利亚获得了100台的大订单。再加上纯电动卡车的强势落地，比亚迪的“7+4”全市场战略在澳洲已经日趋完备。目前，比亚迪电动汽车已遍布全球六大洲，50多个国家和地区，300多个城市。

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