5月16日消息，近日，无人车公司新石器宣布完成a轮融资近1亿元人民币，投资方为云起资本和耀途资本。本轮融资将用于进一步扩充R&D团队，加速无人车的批量交付。据悉，CEO于恩起源于2009年的新石器时代，致力于物流领域的科技创新。2010年，新石器自主研发第一代物流移动智能终端(PDA)，成为物流行业主要供应商，目前保持市场份额第一。2015年底，新石器启动L4级无人车项目研发，至今已发布两款无人车产品，分别搭载了车辆级底盘及动力交换系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台、模块化智能货舱。第二代产品配备了更多的传感器，可以在没有安全员的情况下自动驾驶。2018年4月，新石器完成车和家、元和起源投资的天使轮融资。最近，由云起资本领投、耀途资本投资的一轮融资已经完成。在公司发展战略方面，新石器在成立之初就将无人车的产品化和商业落地定为核心目标，重点发展最后5公里的短途商用车。选择这个发展目标有两点考虑:一是短途物流市场大；第二，自动驾驶业务落地难。未来三到五年，自动驾驶技术只能支持在简单低速环境下大规模部署L4无人驾驶。新石器认为，自动驾驶将成为移动出行工具的基础功能，未来的发展方向是基于无人智能货舱和车联网AI系统的智能平台。
▲CEO余恩远解释，在无人车落地场景的拓展路径上，新石器先发展移动零售，再发展物流运输。以2018年8月以来在雄安市民服务中心部署的无人车为例。通过售卖雄安文创纪念品、小吃、饮料，单车日流水稳定在2000元以上，国庆假期流水持续在6000元以上。理论上，一年内可以收回成本。同时，北京朝阳公园、世园会、滨水公园、首钢冬奥公园、福州飞凤山也在批量部署无人驾驶新石器时代车辆。公司团队方面，新石器围绕无人车产品化组建了团队。公司有三大部门:无人驾驶、车辆、车联网。核心成员来自自动驾驶公司、主机厂和移动互联网，拥有无人车设计、研发、生产、部署和运营经验。新石器时代的无人车产品注重安全和效率。在安全性方面，新石器无人车配备了车辆级盘式刹车和转向系统，以及独立的安全模块“智能防撞系统”和“远程驾驶系统”。在效率上，新石器无人车配备了独创的智能换电系统，使产品效率更高。在量产能力方面，目前新石器已在常州建成全球首个L4级无人车智能制造工厂，预计年产能超过1万辆，将于本月底进入量产状态。截至目前，新石器已经生产了120多辆无人车，累计行驶里程超过50万公里。同时获得了超过200辆无人车的订单，预计2019年将完成超过1000辆无人车的商业交付和部署。
5月16日消息，近日，无人车公司新石器宣布完成a轮融资近1亿元人民币，投资方为云起资本和耀途资本。本轮融资将用于进一步扩充R&D团队，加速无人车的批量交付。据悉，CEO于恩起源于2009年的新石器时代，致力于物流领域的科技创新。2010年，新石器自主研发第一代物流移动智能终端(PDA)，成为物流行业主要供应商，目前保持市场份额第一。2015年底，新石器启动L4级无人车项目研发，至今已发布两款无人车产品，分别搭载了车辆级底盘及动力交换系统、L4级自动驾驶系统、车联网AI平台、模块化智能货舱。第二代产品配备了更多的传感器，可以在没有安全员的情况下自动驾驶。2018年4月，新石器完成车和家、元和起源投资的天使轮融资。最近，由云起资本领投、耀途资本投资的一轮融资已经完成。在公司发展战略方面，新石器在成立之初就将无人车的产品化和商业落地定为核心目标，重点发展最后5公里的短途商用车。选择这个发展目标有两点考虑:一是短途物流市场大；第二，自动驾驶业务落地难。未来三到五年，自动驾驶技术只能支持在简单低速环境下大规模部署L4无人驾驶。新石器认为，自动驾驶将成为移动出行工具的基础功能，未来的发展方向是基于无人智能货舱和车联网AI系统的智能平台。
▲CEO余恩远解释，在无人车落地场景的拓展路径上，新石器先发展移动零售，再发展物流运输。以2018年8月以来在雄安市民服务中心部署的无人车为例。通过售卖雄安文创纪念品、小吃、饮料，单车日流水稳定在2000元以上，国庆假期流水持续在6000元以上。理论上，一年内可以收回成本。同时，北京朝阳公园、世园会、滨水公园、首钢冬奥公园、福州飞凤山也在批量部署无人驾驶新石器时代车辆。公司团队方面，新石器围绕无人车产品化组建了团队。公司有三大部门:无人驾驶、车辆、车联网。核心成员来自自动驾驶公司、主机厂和移动互联网，拥有无人车设计、研发、生产、部署和运营经验。新石器时代的无人车产品注重安全和效率。在安全性方面，新石器无人车配备了车辆级盘式刹车和转向系统，以及独立的安全模块“智能防撞系统”和“远程驾驶系统”。在效率上，新石器无人车配备了独创的智能换电系统，使产品效率更高。在量产能力方面，目前新石器已在常州建成全球首个L4级无人车智能制造工厂，预计年产能超过1万辆，将于本月底进入量产状态。截至目前，新石器已经生产了120多辆无人车，累计行驶里程超过50万公里。同时获得了超过200辆无人车的订单，预计2019年将完成超过1000辆无人车的商业交付和部署。
美国电动车制造商特斯拉公司旗下拥有太阳能发电系统业务和相关的制造工厂。
1900/1/1 0:00:00在中国汽车技术研究中心（下称“中汽中心”）的实车碰撞试验室内，一款蔚来ES8七座版最近完成了正面100重叠刚性壁障碰撞试验。
1900/1/1 0:00:00对于世界汽车巨头而言，都不希望把命运交到别人手上：要么像丰田和松下那样本土公司战略合作，肥水不流外人田；要么像大众这样，以前没有，现在自己动手。
1900/1/1 0:00:00对于电动车产业而言，这显然是一个历史性时刻。2019年5月13日，大众汽车集团监事会做出决定，将斥资10亿欧元，在下萨克森州的Salzgitter自建动力电池工厂。
1900/1/1 0:00:00进入国际车企供应链体系成为中国动力电池企业走向全球市场的重要突围路径，宁德时代与沃尔沃签下亿元订单，标志着其对于国际新能源汽车市场份额的锁定再下一城。
1900/1/1 0:00:00据彭博社报道，菲亚特董事长约翰埃尔坎（JohnElkann）在意大利都灵发表演讲时表示，玛莎拉蒂将成为菲亚特克莱斯勒（FCA）旗下首家使用其与宝马合作开发的自动驾驶技术的品牌。
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