据国外媒体报道，May Mobility可能不是一个家喻户晓的名字，但这家总部位于密歇根州的初创公司已经获得了许多大公司的投资，以支持其自动驾驶穿梭巴士计划的发展。2018年初，丰田AI和宝马创投共同领投了May Mobility价值1150万美元(约合人民币7845万元)的种子轮融资。该公司一直致力于推出自动驾驶电动支线汽车，并准备于5月15日在美国罗德岛推出自动驾驶汽车试点项目。
(来源:May Mobility官网)今年2月初，May Mobility的自动驾驶穿梭巴士和“Little Roady”试点项目开始在罗德岛匡西特商业园进行测试，下周将在普罗维登斯正式投入使用。这个项目是罗德岛交通创新伙伴计划(TRIP)的一部分，该计划由RIDOT(罗德岛交通部)发起，涉及众多机构。TRIP表示，在匡西特商业园区进行测试的目的是研究“自动驾驶移动出行解决方案对客流、劳动力、环境和技术采用的影响。”现在既然测试已经完成，小Roady就要正式投入使用了。这种电动自动驾驶面包车将在普罗维登斯站和奥尔尼维尔广场之间运行，全长5.3英里，停靠12站，每周七天从早上6: 30到下午6: 30运行，乘客无需支付穿梭巴士的费用。目前每辆摆渡车最多可乘坐6人，包括一名服务人员，如果有问题会立即接手驾驶任务。服务人员将使用大型操纵杆而不是方向盘来控制车辆，但只有当车辆出现问题时。目前，这种穿梭巴士已经通过了大量的测试，最高时速可达25英里。虽然报告中没有提到麦格纳，但May Mobility一直在与麦格纳合作生产自动驾驶班车。因此，在罗德岛运营的自动驾驶穿梭巴士很可能是由麦格纳和May Mobility生产的。据国外媒体报道，May Mobility可能不是一个家喻户晓的名字，但这家总部位于密歇根州的初创公司已经获得了许多大公司的投资，以支持其自动驾驶穿梭巴士计划的发展。2018年初，丰田AI和宝马创投共同领投了May Mobility价值1150万美元(约合人民币7845万元)的种子轮融资。该公司一直致力于推出自动驾驶电动支线汽车，并准备于5月15日在美国罗德岛推出自动驾驶汽车试点项目。
(来源:May Mobility官网)今年2月初，May Mobility的自动驾驶穿梭巴士和“Little Roady”试点项目开始在罗德岛匡西特商业园进行测试，下周将在普罗维登斯正式投入使用。这个项目是罗德岛交通创新伙伴计划(TRIP)的一部分，该计划由RIDOT(罗德岛交通部)发起，涉及众多机构。TRIP表示，在匡西特商业园区进行测试的目的是研究“自动驾驶移动出行解决方案对客流、劳动力、环境和技术采用的影响。”现在既然测试已经完成，小Roady就要正式投入使用了。这种电动自动驾驶面包车将在普罗维登斯站和奥尔尼维尔广场之间运行，全长5.3英里，停靠12站，每周七天从早上6: 30到下午6: 30运行，乘客无需支付穿梭巴士的费用。目前每辆摆渡车最多可乘坐6人，包括一名服务人员，如果有问题会立即接手驾驶任务。服务人员将使用大型操纵杆而不是方向盘来控制车辆，但只有当车辆出现问题时。目前，这种穿梭巴士已经通过了大量的测试，最高时速可达25英里。虽然报告中没有提到麦格纳，但May Mobility一直在与麦格纳合作生产自动驾驶班车。因此，在罗德岛运营的自动驾驶穿梭巴士很可能是由麦格纳和May Mobility生产的。
电动车的成本何时才能与燃油车的成本持平甚至更低？对于这一生产端和消费端都十分关注的问题，行业人士都有着不同的观点。
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1900/1/1 0:00:00
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