国轩高科牵手领途汽车“共谋”微型电动车

5月16日，郭萱高科与图灵汽车签署战略合作协议。河北省新能源汽车行业协会会长、领先汽车董事长张立平，领先汽车首席运营官顾磊，领先汽车产品策划中心总经理周军，高科董事长李震，高科总裁，郭萱高科副总裁安，郭萱高科副总裁王永海等18人共同见证了战略合作协议的签署仪式。

资料显示，图灵汽车成立于2008年，前身为河北御捷车辆有限公司，2017年7月公司获得新能源汽车资质，同年9月与长城汽车成立合资公司。2018年6月25日正式更名为图灵汽车股份有限公司，主导市场战略是坚持专注于小型电动车的精耕细作和发展。仪式上，图灵汽车董事长张立平表示，中国新能源汽车产业在政府的培育和财政补贴下实现了快速增长，但围绕补贴政策片面、过度追求高电池密度、高能量比和长续航时间也给新产业带来了安全隐患。随着2019年国家对新能源汽车补贴的大幅下降和地方补贴的取消，新能源汽车行业将从国家补贴转向市场化需求。补贴退坡后，将使新能源汽车产业发展呈现安全、健康、公平、可持续、良性发展的局面，也将为龙头车重点发展小型电动车带来机遇。“领车就是要‘让开两厢’，努力打造小型电动车产品，努力为用户提供更安全、更精致、更便捷、成本更低的出行工具和服务。”张立平强调。郭萱高科作为国内一线动力电池企业，在技术路线上拥有磷酸亚铁锂和三元的双重技术优势。接下来，公司倡导的技术策略是“做铁做锂，做精三元”。根据GGII的统计，郭萱高科在2018年全球汽车动力锂电池企业出货量中排名第六，市场份额为3.11%。2019年1-4月，郭萱高科动力电池装机0.77GWh，在国内动力电池总装机中排名第三。郭萱高科董事长李震在仪式上表示，全球汽车工业的发展，从传统的内燃机到电气化，已经成为时代的潮流。随着电池技术、三电技术、车联网、无人驾驶的不断变革，以及后补贴时代市场需求的真实出现，可以预见未来新能源汽车将会发展的更快更好，但同时行业竞争也将日益激烈。“在这样的历史趋势下，作为一家科技型企业，郭萱高科必须高瞻远瞩，坚定信念，扎扎实实把创新放在第一位。我们要坚定不移地提高磷酸铁锂电池的技术进步，坚定不移地推进产品为王的战略，坚定不移地坚持质量优先、降低成本的道路，始终在技术、成本、质量上不懈努力，共同为消费者提供更安全、更绿色、更好、更优质的产品。李伟说。5月16日，郭萱高科与图灵汽车签署战略合作协议。河北省新能源汽车行业协会会长、领先汽车董事长张立平，领先汽车首席运营官顾磊，领先汽车产品策划中心总经理周军，高科董事长李震，高科总裁，郭萱高科副总裁安，郭萱高科副总裁王永海等18人共同见证了战略合作协议的签署仪式。

资料显示，图灵汽车成立于2008年，前身为河北御捷车辆有限公司，2017年7月公司获得新能源汽车资质，e……同年9月与长城汽车成立合资公司。2018年6月25日正式更名为图灵汽车股份有限公司，主导市场战略是坚持专注于小型电动车的精耕细作和发展。仪式上，图灵汽车董事长张立平表示，中国新能源汽车产业在政府的培育和财政补贴下实现了快速增长，但围绕补贴政策片面、过度追求高电池密度、高能量比和长续航时间也给新产业带来了安全隐患。随着2019年国家对新能源汽车补贴的大幅下降和地方补贴的取消，新能源汽车行业将从国家补贴转向市场化需求。补贴退坡后，将使新能源汽车产业发展呈现安全、健康、公平、可持续、良性发展的局面，也将为龙头车重点发展小型电动车带来机遇。“领车就是要‘让开两厢’，努力打造小型电动车产品，努力为用户提供更安全、更精致、更便捷、成本更低的出行工具和服务。”张立平强调。郭萱高科作为国内一线动力电池企业，在技术路线上拥有磷酸亚铁锂和三元的双重技术优势。接下来，公司倡导的技术策略是“做铁做锂，做精三元”。根据GGII的统计，郭萱高科在2018年全球汽车动力锂电池企业出货量中排名第六，市场份额为3.11%。2019年1-4月，郭萱高科动力电池装机0.77GWh，在国内动力电池总装机中排名第三。郭萱高科董事长李震在仪式上表示，全球汽车工业的发展，从传统的内燃机到电气化，已经成为时代的潮流。随着电池技术、三电技术、车联网、无人驾驶的不断变革，以及后补贴时代市场需求的真实出现，可以预见未来新能源汽车将会发展的更快更好，但同时行业竞争也将日益激烈。“在这样的历史趋势下，作为一家科技型企业，郭萱高科必须高瞻远瞩，坚定信念，扎扎实实把创新放在第一位。我们要坚定不移地提高磷酸铁锂电池的技术进步，坚定不移地推进产品为王的战略，坚定不移地坚持质量优先、降低成本的道路，始终在技术、成本、质量上不懈努力，共同为消费者提供更安全、更绿色、更好、更优质的产品。李伟说。

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