中国17家造车新势力战略大盘点（105页PPT）

2014年，特斯拉在中国完成了对首批车主的交付。同年，蔚来和游侠加入造车行业，造车企业分为传统车企和造车新势力两大派系。2018年，众多网络新势力开始发布首款产品，迎来品牌首秀。2019年至今，互联网造车方兴未艾，持续融资愈演愈烈。由于之前已经审核的部分纯电动汽车企业投放缓慢，2017年以来，国家发改委决定暂停审批，近200家排队企业受到影响。2018年以来，行业政策红利逐步退出市场，双积分管理办法推出，市场逐渐由政策驱动转为供需驱动。2019年以来，国家发改委(NDRC)已审核的17家符合条件的企业，随着过去几年的不断积累，开始全面出击。以下是对主要新型造车企业发展现状和策略的全面回顾和分析。1.发改委/工信部资质企业目前获得发改委资质的企业有17家，包括:北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、江苏民安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、杜云新能源、郅都、速达、何忠、土地方舟、江淮大众、郭志军、国鑫新能源。北汽新能源、杜云新能源、江铃新能源、郅都汽车、长江汽车、未来汽车、何忠汽车、奇瑞新能源、重庆金康、国能新能源、速达汽车等11家企业获得工信部资质。2.北汽新能源发展事件北汽新能源汽车有限公司成立于2009年，是北京汽车集团有限公司的控股子公司，北汽新能源于2016年3月16日获得新能源生产资质，是国内首家获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。2018年，BAIC新能源总销量158012辆，连续六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。2014年至2018年5月累计销量23.21万辆，位居全球新能源汽车市场第一。BAIC新能源共有33名股东，共持有公司股份5297726万股。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东持有公司67.55%的股份，23家社会资本持有公司32.04%的股份，员工持股平台持有0.41%。公司控股股东北汽集团及其关联股东合计持有公司41.19%的股份，北京SASAC间接持有北汽集团100%的股份，为BAIC新能源的实际控制人。截至2018年1月，BAIC新能源已完成A轮和B轮融资，共融资182亿元，估值约288.5亿元。到2019年3月8日，BAIC新能源最新市值约328亿。2016年公司实现营收93.72亿元，净利润1.08亿元。2017年收入114.56亿元，净利润3600万元。2018年1-9月实现营收97.87亿元，同比增长63.21%，净利润1.26亿元。根据公司公告，公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润增加1.32亿元至1.57亿元。2015年，公司亏损1.84亿元。2016年扭亏为盈，毛利率屡创新高。2017年实现毛利率13.29%，净利率0.31%，净利润0.36亿元。2018年1-9月实现毛利率11.23%，净利率1.29%，净利润1.26亿元。2018年，BAIC新能源全年销量为158，012辆，同比增长53.11%。2013年至2018年，BAIC新能源实现了约96倍的年销量增长，年增长率保持在较高水平。2018年，BAIC新能源共生产销售纯电动汽车158，012辆，占比……g占国内20%的市场份额，优势明显。车型方面，BAIC新能源的销量大部分集中在A00、A0、A0SUV和A级车。其中，EC系列2018年累计销量达90637辆，仅次于特斯拉model 3，位居全球第二。3.长江汽车发展事件杭州长江汽车控股有限公司，前身为杭州长江客车有限公司，成立于1954年，属于建设部首批定点客车生产企业。它拥有30多年的客车生产经验。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌客车、客车、大中型旅游客车早年有较高的市场知名度。2013年，香港五龙集团投资51亿元入股杭州长江巴士有限公司，更名为长江汽车。母公司五龙集团是一家从行业整合和国际电动汽车市场发展起来的上市公司(00729HK)。其股东包括中信集团、李嘉诚基金和中国创新基金会。目前，长江汽车产品线涵盖电动客车、乘用车、商用车等多个品种和系列化组合。长江汽车在杭州、昆明、贵州建立了整车生产基地，在美国也建立了海外生产基地。此外，在北京和上海建立了R&D中心，在天津和辽宁建立了神驰汽车动力生产基地，在重庆建立了电池材料生产基地。2019年2月，长江汽车与联想集团在巴塞罗那举办的2019世界通信大会上签署战略合作协议。根据协议，双方将在5G应用开发、智能驾驶、车联网、工业4.0建设、全球业务合作、海外市场开拓等领域开展全方位、多维度的战略合作。4.奇瑞新能源发展事件奇瑞新能源汽车科技有限公司成立于2010年4月，前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源项目组，奇瑞从1999年开始研发新能源，已掌握混合动力、纯电动、增程式、轻量化结构等蓝色关键技术。2016年10月获得国家发改委新能源汽车生产资质。2018年9月获得工信部新能源汽车生产资质。2018年，奇瑞新能源共生产85746辆纯电动汽车。2014年至2018年，奇瑞新能源实现了年度销量的稳定增长，年增长率保持在较高水平。2018年，奇瑞新能源共生产85746辆纯电动汽车。车型方面，奇瑞新能源先后上市了eQ、Ant eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe四款车型。5.蔚来汽车发展事件蔚来是一家全球智能电动汽车公司，成立于2014年。蔚来致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，服务全球用户。蔚来与江淮、长安、广汽建立了合作关系，首款车型ES8将由江淮工厂制造。2018年，蔚来共交付11348辆es8，营业总收入49.512亿元，净亏损96.4亿元，毛利率-5.2%。2019年1月和2月，ES8的销量仅为1805辆和811辆。公告显示，蔚来已终止其上海嘉定工厂的建设计划，将依托JAC继续走合作代工路线。2014年11月，上海蔚来汽车有限公司由、刘、李想、腾讯、高邮资本、顺为资本等互联网公司和企业家联合创办，由淡马锡、百度资本、红杉、白玉兰、联想集团、华平、、、愉悦资本等数十家知名机构投资。蔚来成立之初就备受资本追捧，前后经历了八轮融资，累计金额超过32.16亿美元。2018年9月12日，NIO。纽约证券交易所正式在纽约证券交易所上市。蔚来是一个立足全球的初创品牌。它成立了R&D，设计，生产和bu……ness在13个地方设有机构，包括圣何塞、慕尼黑、伦敦和上海，聚集了数千名顶尖的汽车、软件和用户体验专业人士。核心管理结构也已建立。蔚来汽车搭载“NIOPilot+NOMI”系统。NIO Pilot是全球首款搭载MobileyeEQ 4芯片的自动辅助驾驶系统。它配备了三个电流摄像头，四个环规摄像头，五个毫米波雷达，12个超声波传感器和一个驾驶状态检测摄像头。同时拥有新一代高性能智能狮子，使车辆能够自我学习，通过OTA不断升级车辆。NOMI是世界上第一个车载人工智能系统。基于强大的车载计算能力和云计算平台，打造全新的人车交互方式，可以不断学习用户的习惯和兴趣，根据不同场景满足不同用户的个性化需求。.....报道内容:2014年，特斯拉完成向中国首批车主交付。同年，蔚来和游侠加入造车行业，造车企业分为传统车企和造车新势力两大派系。2018年，众多网络新势力开始发布首款产品，迎来品牌首秀。2019年至今，互联网造车方兴未艾，持续融资愈演愈烈。由于之前已经审核的部分纯电动汽车企业投放缓慢，2017年以来，国家发改委决定暂停审批，近200家排队企业受到影响。2018年以来，行业政策红利逐步退出市场，双积分管理办法推出，市场逐渐由政策驱动转为供需驱动。2019年以来，国家发改委(NDRC)已审核的17家符合条件的企业，随着过去几年的不断积累，开始全面出击。以下是对主要新型造车企业发展现状和策略的全面回顾和分析。1.发改委/工信部资质企业目前获得发改委资质的企业有17家，包括:北汽新能源、长江汽车、未来汽车、奇瑞新能源、江苏民安、万向集团、江铃新能源、重庆金康、国能新能源、杜云新能源、郅都、速达、何忠、土地方舟、江淮大众、郭志军、国鑫新能源。北汽新能源、杜云新能源、江铃新能源、郅都汽车、长江汽车、未来汽车、何忠汽车、奇瑞新能源、重庆金康、国能新能源、速达汽车等11家企业获得工信部资质。2.北汽新能源发展事件北汽新能源汽车有限公司成立于2009年，是北京汽车集团有限公司的控股子公司，北汽新能源于2016年3月16日获得新能源生产资质，是国内首家获得新能源汽车生产资质的新能源汽车企业。2018年，BAIC新能源总销量158012辆，连续六年蝉联中国纯电动汽车销量冠军。2014年至2018年5月累计销量23.21万辆，位居全球新能源汽车市场第一。BAIC新能源共有33名股东，共持有公司股份5297726万股。其中，北汽集团等8家国有及国有控股股东持有公司67.55%的股份，23家社会资本持有公司32.04%的股份，员工持股平台持有0.41%。公司控股股东北汽集团及其关联股东合计持有公司41.19%的股份，北京SASAC间接持有北汽集团100%的股份，为BAIC新能源的实际控制人。截至2018年1月，BAIC新能源已完成A轮和B轮融资，共融资182亿元，估值约288.5亿元。到2019年3月8日，BAIC新能源最新市值约328亿。2016年公司实现营收93.72亿元，净利润1.08亿元。2017年收入114.56亿元，净利润3600万……袁。2018年1-9月实现营收97.87亿元，同比增长63.21%，净利润1.26亿元。根据公司公告，公司预计2018年归属于上市公司股东的净利润增加1.32亿元至1.57亿元。2015年，公司亏损1.84亿元。2016年扭亏为盈，毛利率屡创新高。2017年实现毛利率13.29%，净利率0.31%，净利润0.36亿元。2018年1-9月实现毛利率11.23%，净利率1.29%，净利润1.26亿元。2018年，BAIC新能源全年销量为158，012辆，同比增长53.11%。2013年至2018年，BAIC新能源实现了约96倍的年销量增长，年增长率保持在较高水平。2018年，BAIC新能源共生产销售纯电动汽车158012辆，占国内市场份额的20%，优势明显。车型方面，BAIC新能源的销量大部分集中在A00、A0、A0SUV和A级车。其中，EC系列2018年累计销量达90637辆，仅次于特斯拉model 3，位居全球第二。3.长江汽车发展事件杭州长江汽车控股有限公司，前身为杭州长江客车有限公司，成立于1954年，属于建设部首批定点客车生产企业。它拥有30多年的客车生产经验。公司生产的“长江”牌、“先飞”牌客车、客车、大中型旅游客车早年有较高的市场知名度。2013年，香港五龙集团投资51亿元入股杭州长江巴士有限公司，更名为长江汽车。母公司五龙集团是一家从行业整合和国际电动汽车市场发展起来的上市公司(00729HK)。其股东包括中信集团、李嘉诚基金和中国创新基金会。目前，长江汽车产品线涵盖电动客车、乘用车、商用车等多个品种和系列化组合。长江汽车在杭州、昆明、贵州建立了整车生产基地，在美国也建立了海外生产基地。此外，在北京和上海建立了R&D中心，在天津和辽宁建立了神驰汽车动力生产基地，在重庆建立了电池材料生产基地。2019年2月，长江汽车与联想集团在巴塞罗那举办的2019世界通信大会上签署战略合作协议。根据协议，双方将在5G应用开发、智能驾驶、车联网、工业4.0建设、全球业务合作、海外市场开拓等领域开展全方位、多维度的战略合作。4.奇瑞新能源发展事件奇瑞新能源汽车科技有限公司成立于2010年4月，前身为奇瑞汽车股份有限公司新能源项目组，奇瑞从1999年开始研发新能源，已掌握混合动力、纯电动、增程式、轻量化结构等蓝色关键技术。2016年10月获得国家发改委新能源汽车生产资质。2018年9月获得工信部新能源汽车生产资质。2018年，奇瑞新能源共生产85746辆纯电动汽车。2014年至2018年，奇瑞新能源实现了年度销量的稳定增长，年增长率保持在较高水平。2018年，奇瑞新能源共生产85746辆纯电动汽车。车型方面，奇瑞新能源先后上市了eQ、Ant eQ1、艾瑞泽5e、瑞虎3xe四款车型。5.蔚来汽车发展事件蔚来是一家全球智能电动汽车公司，成立于2014年。蔚来致力于通过提供高性能智能电动汽车和用户体验，为用户创造愉悦的生活方式，服务全球用户。蔚来与江淮、长安、广汽建立了合作关系，首款车型ES8将由江淮工厂制造。2018年，蔚来共交付11348辆es8，营业总收入49.512亿元，净亏损9.64 b……亿元，毛利率为-5.2%。2019年1月和2月，ES8的销量仅为1805辆和811辆。公告显示，蔚来已终止其上海嘉定工厂的建设计划，将依托JAC继续走合作代工路线。2014年11月，上海蔚来汽车有限公司由、刘、李想、腾讯、高邮资本、顺为资本等互联网公司和企业家联合创办，由淡马锡、百度资本、红杉、白玉兰、联想集团、华平、、、愉悦资本等数十家知名机构投资。蔚来成立之初就备受资本追捧，前后经历了八轮融资，累计金额超过32.16亿美元。2018年9月12日，NIO。纽约证券交易所正式在纽约证券交易所上市。蔚来是一个立足全球的初创品牌。它在圣何塞、慕尼黑、伦敦和上海等13个地方设立了R&D、设计、生产和业务机构，聚集了数千名顶尖的汽车、软件和用户体验专业人士。核心管理结构也已建立。蔚来汽车搭载“NIOPilot+NOMI”系统。NIO Pilot是全球首款搭载MobileyeEQ 4芯片的自动辅助驾驶系统。它配备了三个电流摄像头，四个环规摄像头，五个毫米波雷达，12个超声波传感器和一个驾驶状态检测摄像头。同时拥有新一代高性能智能狮子，使车辆能够自我学习，通过OTA不断升级车辆。NOMI是世界上第一个车载人工智能系统。基于强大的车载计算能力和云计算平台，打造全新的人车交互方式，可以不断学习用户的习惯和兴趣，根据不同场景满足不同用户的个性化需求。.....报告内容:

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