一周热点 | 广东松绑汽车限购；FCA将与雷诺合并；丰田将投资滴滴；国产Model 3预售

5月30日，欣旺达(300207)公告称，全资子公司欣旺达电动车电池有限公司(以下简称“欣旺达电池”)参加了易捷专门组织的电动车电池采购活动，并于近日收到易捷指定供应商通知。根据通知，欣旺达电池被指定为易捷特殊X项目开发的动力电池供应商，承担其开发工作。未来六年(2020-2025年)相关车辆需求预计将达到36.6万辆。该产品采用欣旺达电池自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。易捷是由雷诺、日产和东风建立的合资公司。按照计划，易捷特将于今年7月量产首款电动乘用车，逐步形成12万辆的终端生产规模。1月，鑫旺达汽车被易捷认证为“合格供应商”。欣旺达表示，公司入选易捷特约供应商，是电动汽车电池业务的重要进展，有利于提升欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争力。作为国内3C数码锂电池组龙头企业，欣旺达采用“三全”战略，即全产业链布局:覆盖上游原材料、电池、模块、BMS、PACK、分时租赁、电池回收；区域布局:提供靠近各大汽车厂商的就近配套服务；生命周期质量管理:确保产品安全和SOH大数据集成。在这一战略部署下，欣旺达的业务发展进程在近期有所加快。3月26日，欣旺达电池在南京成立动力电池合资公司，总投资120亿元，在南京建立动力电池生产基地，生产动力电池电芯、模块和系统。4月，欣旺达公告称，子公司欣旺达电池参加了雷诺日产组织的电动汽车电池采购活动，并于近日收到雷诺日产发出的供应商指定通知书。未来7年(2020-2026年)相关车型需求预计将达到115.7万辆。该产品采用公司自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。同月，宾特乐正式发布了专为升级大众电动车而开发的全新电动车底盘系统(2.0版)，将搭载由欣旺达电池提供的电池模块组装而成的电池组。欣旺达电池总裁梁瑞告诉高拱锂业，今年一季度公司实现新能源汽车装机近4000辆，与去年全年装机总量基本持平。目前，欣旺达已与吉利、东风刘琦、Xpeng汽车、杜云汽车等主机厂达成合作关系，并批量供货。同时，通过扶持这些主机厂，成功打通了国内外汽车企业的供应链。近日，在投资者关系调研活动中，欣旺达表示，随着动力电池业务占比的提升，公司毛利率水平将得到一定程度的提升。公司软包消费电池实现规模化生产和销售，进入全球主要消费电子厂商供应链。动力柔性电池已经储备了相应的技术，将根据市场、供应链、客户需求投入生产。5月30日，欣旺达(300207)公告称，全资子公司欣旺达电动车电池有限公司(以下简称“欣旺达电池”)参加了易捷专门组织的电动车电池采购活动，并于近日收到易捷指定供应商通知。根据通知，欣旺达电池被指定为易捷特殊X项目开发的动力电池供应商，承担其开发工作。未来六年(2020-2025年)相关车辆需求预计将达到36.6万辆。该产品采用欣旺达电池自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。易捷是由雷诺、日产和东风建立的合资公司。按照计划，易捷特将于今年7月量产首款电动乘用车，逐步形成12万辆的终端生产规模。1月，鑫旺达汽车被易捷认证为“合格供应商”。欣旺达表示，公司入选易捷特约供应商，是电动汽车电池业务的重要进展，有利于提升欣旺达在电动汽车电池领域的综合竞争力。作为国内3C数码锂电池组龙头企业，欣旺达采用“三全”战略，即全产业链布局:覆盖上游原材料、电池、模块、BMS、PACK、分时租赁、电池回收；区域布局:提供靠近各大汽车厂商的就近配套服务；生命周期质量管理:确保产品安全和SOH大数据集成。在这一战略部署下，欣旺达的业务发展进程在近期有所加快。3月26日，欣旺达电池在南京成立动力电池合资公司，总投资120亿元，在南京建立动力电池生产基地，生产动力电池电芯、模块和系统。4月，欣旺达公告称，子公司欣旺达电池参加了雷诺日产组织的电动汽车电池采购活动，并于近日收到雷诺日产发出的供应商指定通知书。未来7年(2020-2026年)相关车型需求预计将达到115.7万辆。该产品采用公司自主研发的动力电池解决方案和动力电池系统解决方案。同月，宾特乐正式发布了专为升级大众电动车而开发的全新电动车底盘系统(2.0版)，将搭载由欣旺达电池提供的电池模块组装而成的电池组。欣旺达电池总裁梁瑞告诉高拱锂业，今年一季度公司实现新能源汽车装机近4000辆，与去年全年装机总量基本持平。目前，欣旺达已与吉利、东风刘琦、Xpeng汽车、杜云汽车等主机厂达成合作关系，并批量供货。同时，通过扶持这些主机厂，成功打通了国内外汽车企业的供应链。近日，在投资者关系调研活动中，欣旺达表示，随着动力电池业务占比的提升，公司毛利率水平将得到一定程度的提升。公司软包消费电池实现规模化生产和销售，进入全球主要消费电子厂商供应链。动力柔性电池已经储备了相应的技术，将根据市场、供应链、客户需求投入生产。

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