6月14日，“解锁未来汽车电池安全性能”讲座在北京三里屯店举行。针对目前消费者最关心的动力电池安全问题，未来汽车技术专家翟胜分享了未来汽车关于动力电池的完整技术发展路径，以及电池安全性能的技术解决方案。
未来汽车RESS可充电储能系统的前瞻性技术判断，源于以安全为核心的初心。早在2010年，未来汽车就提前布局动力电池领域，深度探索电池技术发展路径，最终确立了基于软电芯标准盒的技术路线。翟胜提到:“作为车辆开发商，电池的安全性和一致性是我们首先考虑的核心问题。”因此，未来汽车将抛弃当时主流市场使用的圆柱形和方形单体电池，采用安全性更高、能量缓冲和释放优势明显的柔性电池。由于采用了铝塑膜封装，当柔性电池内部能量聚集并达到爆炸点时，会有一个缓慢释放的过程，而不是爆裂爆炸现象，将原本毫秒级的电化学反应转化为十秒左右的形变反应，从而实现能量的缓慢释放，在车辆发出警报后，为乘客提供更加充分的反应逃生时间。更高的安全性优势使得柔性电池成为未来汽车整个动力电池技术路径的研发基础。
华特事业部总经理翟胜首创电池模组设计，打造双电池安全保障。未来汽车除了单体电池的安全性，还注重整体电池模块的安全性能，创造性地采用了标准电池盒设计。在未来的标准电池盒中，电芯动态空间采用缓冲设计，可以吸收电芯呼吸效应引起的尺寸变化，在碰撞、颠簸等情况下形成内部缓冲。电池盒采用高强度复合材料外壳，使其碰撞性能测试得分比国家标准高出30%，达到IP67的防护等级要求。值得一提的是，标准电池盒的密封外壳还能高效配合电池热管理系统，从而保证电池芯温度的一致性，全方位保障电池安全。此外，未来汽车的每个标准电池箱都配备了独立的热管理系统和独立的电池管理系统，不仅为标准电池箱提供了更高效的散热性能和结构强度，还有效地实现了电池单体的智能管理，并实时监控每个电池箱的电池状态。
未来汽车标准电池盒RESS充电储能系统构建。多维电池安全保护依赖于高安全性标准电池盒。未来汽车搭配高效热管理系统和精细智能电池管理系统，形成全车RESS可充电储能系统全方位安全性能解决方案。RESS系统通过主动式液冷/液热热管理系统，确保每个TEU都能得到充分的热交换，最大限度地降低电池之间的温差，有效提高温度一致性，确保车辆在全温度范围(-30℃~55℃)内的安全行驶。同时，为了实现电池系统的可靠性和耐久性，未来汽车采用更加完善和智能的电池管理系统(BMS)对电池状态进行全面监控，包括检测、监控、安全保护、充电管理等功能，为电池诊断提供高效的数据支持，提高诊断效率，最大限度地保证电池系统在工作过程中的高安全性能，延长电池的使用寿命。自行设计和建造的高成本……tency电池系统为了保证电池产品的一致性，未来汽车将自建工厂，自主设计行业领先的流水线开发整个电池系统，以严格的生产、检验和工艺标准保证产品的一致性和优良品质。同时，未来监管体系将延伸至原材料供应商，提出同一标准箱体系下电池所需的电解液和正负极材料必须由同一厂家同批次组装，避免因原材料微小差异造成电池性能差异，从源头上保证电池的一致性，进而保证产品质量。自造车之初，未来汽车就将安全性能放在整车设计的前端，通过开创性的技术路径实现动力电池系统的高安全性。未来，凭借在动力电池领域十余年的技术基础，未来汽车将进一步探索电池技术综合解决方案，持续为消费者提供安全性高、综合性能好的纯电动汽车产品。6月14日，“解锁未来汽车电池安全性能”讲座在北京三里屯店举行。针对目前消费者最关心的动力电池安全问题，未来汽车技术专家翟胜分享了未来汽车关于动力电池的完整技术发展路径，以及电池安全性能的技术解决方案。
未来汽车RESS可充电储能系统的前瞻性技术判断，源于以安全为核心的初心。早在2010年，未来汽车就提前布局动力电池领域，深度探索电池技术发展路径，最终确立了基于软电芯标准盒的技术路线。翟胜提到:“作为车辆开发商，电池的安全性和一致性是我们首先考虑的核心问题。”因此，未来汽车将抛弃当时主流市场使用的圆柱形和方形单体电池，采用安全性更高、能量缓冲和释放优势明显的柔性电池。由于采用了铝塑膜封装，当柔性电池内部能量聚集并达到爆炸点时，会有一个缓慢释放的过程，而不是爆裂爆炸现象，将原本毫秒级的电化学反应转化为十秒左右的形变反应，从而实现能量的缓慢释放，在车辆发出警报后，为乘客提供更加充分的反应逃生时间。更高的安全性优势使得柔性电池成为未来汽车整个动力电池技术路径的研发基础。
华特事业部总经理翟胜首创电池模组设计，打造双电池安全保障。未来汽车除了单体电池的安全性，还注重整体电池模块的安全性能，创造性地采用了标准电池盒设计。在未来的标准电池盒中，电芯动态空间采用缓冲设计，可以吸收电芯呼吸效应引起的尺寸变化，在碰撞、颠簸等情况下形成内部缓冲。电池盒采用高强度复合材料外壳，使其碰撞性能测试得分比国家标准高出30%，达到IP67的防护等级要求。值得一提的是，标准电池盒的密封外壳还能高效配合电池热管理系统，从而保证电池芯温度的一致性，全方位保障电池安全。此外，未来汽车的每个标准电池箱都配备了独立的热管理系统和独立的电池管理系统，不仅为标准电池箱提供了更高效的散热性能和结构强度，还有效地实现了电池单体的智能管理，并实时监控每个电池箱的电池状态。
……未来汽车标准电池盒RESS充电储能系统构建。多维电池安全保护依赖于高安全性标准电池盒。未来汽车搭配高效热管理系统和精细智能电池管理系统，形成全车RESS可充电储能系统全方位安全性能解决方案。RESS系统通过主动式液冷/液热热管理系统，确保每个TEU都能得到充分的热交换，最大限度地降低电池之间的温差，有效提高温度一致性，确保车辆在全温度范围(-30℃~55℃)内的安全行驶。同时，为了实现电池系统的可靠性和耐久性，未来汽车采用更加完善和智能的电池管理系统(BMS)对电池状态进行全面监控，包括检测、监控、安全保护、充电管理等功能，为电池诊断提供高效的数据支持，提高诊断效率，最大限度地保证电池系统在工作过程中的高安全性能，延长电池的使用寿命。自行设计建造高一致性电池系统为了保证电池产品的一致性，未来汽车将自建工厂，自主设计行业领先的流水线开发整个电池系统，以严格的生产、检验和工艺标准保证产品的一致性和优良品质。同时，未来监管体系将延伸至原材料供应商，提出同一标准箱体系下电池所需的电解液和正负极材料必须由同一厂家同批次组装，避免因原材料微小差异造成电池性能差异，从源头上保证电池的一致性，进而保证产品质量。自造车之初，未来汽车就将安全性能放在整车设计的前端，通过开创性的技术路径实现动力电池系统的高安全性。未来，凭借在动力电池领域十余年的技术基础，未来汽车将进一步探索电池技术综合解决方案，继续为消费者提供安全性高、综合性能好的纯电动汽车产品。
“订单红利肯定消化完了，第一波流量红利消化完了。“6月17日，威马汽车联合创始人陆斌在接受经济观察网记者采访时表示。
1900/1/1 0:00:00北京时间6月17日消息，据国外媒体报道，汽车安全行业的领导者沃尔沃汽车（VolvoCars）和共享驾驶领先企业Uber于当地时间6月12日宣布，双方将联手开发生产自动驾驶汽车，
1900/1/1 0:00:00猛龙击败了勇士，夺得了队史上第一个总冠军。88年出生的华裔球星林书豪在三十而立的年纪随队拿到了个人的生涯第一座总冠军奖杯，他创历史成为第一位在总决赛赛场上出战并且夺冠的华人球员。
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1900/1/1 0:00:00互联网已经深度融入并改造着我们的社会，也让我们对智能手机愈发依赖，甚至在车内都容易因它分心。而车内网络焦虑和驾驶安全的矛盾，业内始终没有很好的解决方案。
1900/1/1 0:00:00据美国汽车新闻报道，在自动驾驶汽车的未来，福特汽车公司可能更像一家航空公司，而不是传统的汽车制造商，在自动驾驶技术的支持下，该公司在迈阿密和华盛顿发展新兴业务，由自主技术支持，
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