自动驾驶方面，全球汽车制造商与谁结盟？

图片来自“123rf.com.cn”近日，大众汽车宣布终止与美国自动驾驶初创公司Aurora的合作，并与福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议。在这一期中，作者还将概述汽车制造商与谁结盟，共同开发自动驾驶。大众&美国初创公司Aurora audi ag和加州初创公司Aurora的合作在一年半后结束。Aurora为无人驾驶开发软件和硬件。Aurora由谷歌前机器人汽车大师克里斯(Guru Chris)创立。创始团队包括特斯拉“自动驾驶”辅助系统的前经理。这家美国初创公司于2019年2月完成了5.3亿美元的融资，投资者包括美国在线零售巨头亚马逊。名师奥罗拉从来不担心找不到对象。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)未来将与AuroraFCA和汽车制造商Aurora合作开发自动驾驶商用车。此外，Aurora还与韩国汽车制造商现代汽车和中国电动汽车初创公司Byton建立了合作关系。2019年3月，FCA也宣布加入戴姆勒-宝马联盟的自动驾驶。大众与福特的合作伙伴Argo AI大众与极光的竞争对手、福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议。Argo AI是美国底特律的一家自动驾驶技术公司。Argo AI的创始人来自Waymo和优步，他们花了几年时间研究自动驾驶汽车。福特在2017年初宣布将向这家初创公司投资10亿美元。到2023年，福特计划在自动驾驶方面再投资30亿美元。2019年初，大众和福特同意在商用车上合作，随后扩展到自动驾驶和电动汽车上的合作。Argo AI和福特汽车公司希望在2021年将自动驾驶出租车和送货卡车推向市场。宝马与戴姆勒联合开发自动驾驶2019年2月底，戴姆勒与宝马正式宣布结盟，共同开发自动驾驶汽车，并在未来联合开发下一代辅助系统。双方将分摊研发费用，缩短研发进度，以抵御谷歌的攻击。IT巨头谷歌凭借其自动驾驶服务Waymo在竞争中遥遥领先。自去年年底以来，Waymo一直在亚利桑那州测试无人驾驶出租车。与此同时，Waymo专注于软件和传感器。Waymo订购了6.2万辆克莱斯勒Pacifica小型货车和2万辆捷豹电动SUV iPace。因此，两家汽车制造商都可以获得Waymos无人驾驶技术。除了与戴姆勒结盟之外，宝马还与芯片制造商英特尔、麦格纳、Aptiv(原属于德尔福)和全球第三大汽车零部件供应商大陆集团，以及汽车制造商菲亚特克莱斯勒和现代汽车收购的摄像头自动驾驶解决方案Mobileye结盟。戴姆勒和博世博世目前在德国自动驾驶领域拥有最多的专利。戴姆勒与汽车供应商巨头博世合作:他们希望2019年下半年在加州开始无人驾驶汽车的测试。日本丰田和优步日本汽车巨头丰田汽车公司长期以来一直是世界上最大的汽车制造商。丰田加深了与优步的合作:丰田在汽车服务领域投资了5亿美元。丰田在2016年参与了优步股权。2018年3月，丰田汽车宣布向一家致力于自动驾驶研发的新公司投资28亿美元。该公司由丰田及其两家供应商运营，但丰田持有合资公司90%的股份。美国通用汽车和科鲁兹美国汽车巨头通用汽车选择了略有不同的合作方式。相比参股，通用更愿意大规模购买专有技术。2016年3月，通用汽车收购了自主创业公司Cruise Automation，并为此支付了5.8亿至10亿美元。Cruise最初专注于自动驾驶改装解决方案。现在，Cruise作为通用汽车的一个独立部门运营，迄今已投资数十亿美元。日本软银希望在几年内对科鲁兹投资22亿美元，汽车制造商本田将投资27.5亿美元。早在2019年，通用汽车就想生产一系列自动驾驶汽车，并开始将科鲁兹技术用于商业无人驾驶出租车服务。法国标致雪铁龙集团& amp；法国汽车制造商ai motive nuto nomy和欧宝的所有者PSA集团(标致雪铁龙集团)也在研究自动驾驶技术，但投资显然很少。2017年5月，PSA与麻省理工学院剥离的nuTonomy建立了战略合作伙伴关系。NuTonomy自动驾驶软件最初在新加坡的标致3008车辆上进行测试。2017年10月，美国供应商德尔福接手nuTonomy。此外，PSA集团还与初创公司AImotive合作，后者的自动驾驶技术在法国高速公路上进行了测试。从2020年开始，PSA集团希望在某些情况下可以自行驾驶。但是我不想在2025年之前提供全部的无人驾驶服务。雷诺、日产、三菱联盟都想在自动驾驶方面发挥作用。该联盟计划到2022年提供15款自动驾驶车型，包括一款完全自动驾驶车型。据称，该联盟希望在1月份与谷歌的Waymo合作制造无人驾驶出租车。瑞典汽车制造商沃尔沃与瑞典裔美国供应商奥托立夫合作开发自动驾驶汽车。他们的合资公司叫做Zenuity，正在开发自动驾驶软件和驾驶辅助系统。此外，沃尔沃还与芯片专家英伟达合作。沃尔沃也与优步合作。然而，沃尔沃不得不削减其自动驾驶测试的首次主要道路测试。最初，沃尔沃希望在2018年初在哥德堡推出100辆完全自动驾驶测试车辆。现在，沃尔沃计划在4年内投入100人对汽车进行测试，初期只使用商用辅助系统，第二步将进行适合大部分道路交通情况的自动驾驶。除了在边肖上市的主机厂之间的合作，以及主机厂与创新企业在自动驾驶方面的合作，你还知道什么？总的来说，美国在自动驾驶方面更有发言权。德国汽车公司感受到了前所未有的危险。前段时间，大众投入了四辆电动高尔夫车在德国汉堡进行无人驾驶测试。本文已标注出处和出处，版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们。图片来自“123rf.com.cn”近日，大众汽车宣布终止与美国自动驾驶初创公司Aurora的合作，并与福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议。在这一期中，作者还将概述汽车制造商与谁结盟，共同开发自动驾驶。大众&美国初创公司Aurora audi ag和加州初创公司Aurora的合作在一年半后结束。Aurora为无人驾驶开发软件和硬件。Aurora由谷歌前机器人汽车大师克里斯(Guru Chris)创立。创始团队包括特斯拉“自动驾驶”辅助系统的前经理。这家美国初创公司于2019年2月完成了5.3亿美元的融资，投资者包括美国在线零售巨头亚马逊。名师奥罗拉从来不担心找不到对象。菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)未来将与AuroraFCA和汽车制造商Aurora合作开发自动驾驶商用车。此外，Aurora还与韩国汽车制造商现代汽车和中国电动汽车初创公司Byton建立了合作关系。2019年3月，FCA也宣布加入戴姆勒-宝马联盟的自动驾驶。大众与福特的合作伙伴Argo AI大众与极光的竞争对手、福特的合作伙伴Argo AI达成合作协议。Argo AI是美国底特律的一家自动驾驶技术公司。Argo AI的创始人来自Waymo和优步，他们花了几年时间研究自动驾驶汽车。福特在2017年初宣布将向这家初创公司投资10亿美元。到2023年，福特计划在自动驾驶方面再投资30亿美元。2019年初，大众和福特同意在商用车上合作，随后扩展到自动驾驶和电动汽车上的合作。Argo AI和福特汽车公司希望在2021年将自动驾驶出租车和送货卡车推向市场。宝马与戴姆勒联合开发自动驾驶2019年2月底，戴姆勒与宝马正式宣布结盟，共同开发自动驾驶汽车，并在未来联合开发下一代辅助系统。双方将分摊研发费用，缩短研发进度，以抵御谷歌的攻击。IT巨头谷歌凭借其自动驾驶服务Waymo在竞争中遥遥领先。自去年年底以来，Waymo一直在亚利桑那州测试无人驾驶出租车。与此同时，Waymo专注于软件和传感器。Waymo订购了62，000辆克莱斯勒Pacifica mi……面包车和2万的捷豹电动SUV iPace。因此，两家汽车制造商都可以获得Waymos无人驾驶技术。除了与戴姆勒结盟之外，宝马还与芯片制造商英特尔、麦格纳、Aptiv(原属于德尔福)和全球第三大汽车零部件供应商大陆集团，以及汽车制造商菲亚特克莱斯勒和现代汽车收购的摄像头自动驾驶解决方案Mobileye结盟。戴姆勒和博世博世目前在德国自动驾驶领域拥有最多的专利。戴姆勒与汽车供应商巨头博世合作:他们希望2019年下半年在加州开始无人驾驶汽车的测试。日本丰田和优步日本汽车巨头丰田汽车公司长期以来一直是世界上最大的汽车制造商。丰田加深了与优步的合作:丰田在汽车服务领域投资了5亿美元。丰田在2016年参与了优步股权。2018年3月，丰田汽车宣布向一家致力于自动驾驶研发的新公司投资28亿美元。该公司由丰田及其两家供应商运营，但丰田持有合资公司90%的股份。美国通用汽车和科鲁兹美国汽车巨头通用汽车选择了略有不同的合作方式。相比参股，通用更愿意大规模购买专有技术。2016年3月，通用汽车收购了自主创业公司Cruise Automation，并为此支付了5.8亿至10亿美元。Cruise最初专注于自动驾驶改装解决方案。现在，Cruise作为通用汽车的一个独立部门运营，迄今已投资数十亿美元。日本软银希望在几年内对科鲁兹投资22亿美元，汽车制造商本田将投资27.5亿美元。早在2019年，通用汽车就想生产一系列自动驾驶汽车，并开始将科鲁兹技术用于商业无人驾驶出租车服务。法国标致雪铁龙集团& amp；法国汽车制造商ai motive nuto nomy和欧宝的所有者PSA集团(标致雪铁龙集团)也在研究自动驾驶技术，但投资显然很少。2017年5月，PSA与麻省理工学院剥离的nuTonomy建立了战略合作伙伴关系。NuTonomy自动驾驶软件最初在新加坡的标致3008车辆上进行测试。2017年10月，美国供应商德尔福接手nuTonomy。此外，PSA集团还与初创公司AImotive合作，后者的自动驾驶技术在法国高速公路上进行了测试。从2020年开始，PSA集团希望在某些情况下可以自行驾驶。但是我不想在2025年之前提供全部的无人驾驶服务。雷诺、日产、三菱联盟都想在自动驾驶方面发挥作用。该联盟计划到2022年提供15款自动驾驶车型，包括一款完全自动驾驶车型。据称，该联盟希望在1月份与谷歌的Waymo合作制造无人驾驶出租车。瑞典汽车制造商沃尔沃与瑞典裔美国供应商奥托立夫合作开发自动驾驶汽车。他们的合资公司叫做Zenuity，正在开发自动驾驶软件和驾驶辅助系统。此外，沃尔沃还与芯片专家英伟达合作。沃尔沃也与优步合作。然而，沃尔沃不得不削减其自动驾驶测试的首次主要道路测试。最初，沃尔沃希望在2018年初在哥德堡推出100辆完全自动驾驶测试车辆。现在，沃尔沃计划在4年内投入100人对汽车进行测试，初期只使用商用辅助系统，第二步将进行适合大部分道路交通情况的自动驾驶。除了在边肖上市的主机厂之间的合作，以及主机厂与创新企业在自动驾驶方面的合作，你还知道什么？总的来说，美国在自动驾驶方面更有发言权。德国汽车公司感受到了前所未有的危险。前段时间，大众投入了四辆电动高尔夫车在德国汉堡进行无人驾驶测试。本文已标注出处和出处，版权归原作者所有。如有侵权，请联系我们。

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