好好的CES怎么又变成车展了？特斯拉：反正与我无关

每一次重大的技术变革都是勇敢者的游戏。在这场残酷的竞争中，胜利者将成为下一个时代的强者，走上一个全新的历史舞台，而失败者将在新旧交替中落伍...曾几何时，CES原本是IT界的盛会，但自从2015年被奔驰和奥迪发现后，汽车公司纷纷抢滩登陆。不到几年的时间，CES已经成为国内大众眼中的一个。为此，IT公司说我很方，好的风头被无数汽车品牌抢了。今年也一样。没想到在微博里上了热搜。对于科技展，我们不禁以尼安德特人的视角仰望火神人，期待脑洞大开的展馆。今年6月举办的第五届CES ASIA展会分为四个主题:虚拟现实、增强现实和机器人、5G、人工智能和物联网、汽车技术和初创企业。其中，融合新能源、自动驾驶、人工智能、车联网、物联网等新兴技术的“汽车科技”主题尤为引人关注。不仅展览面积是上届的两倍，而且还有105家参展商涉及汽车技术领域。接下来，我们就来看看本届“汽车科技”主题展上都出现了哪些令人眼花缭乱的花式黑科技。日产日产今年的“脑控汽车技术”可以将驾驶员大脑发出的信号与车辆联系起来。这种联动不是脑波遥控驾驶，更像是车辆拥有AI人工智能后大脑与车辆的“对话”，驾驶的想法不会被现实所困。网友评论“我要车震，可以安排吗？”日产展出的另一项技术是“隐形可视化”技术，将现实世界与虚拟世界结合起来，形成一个虚拟现实。在车辆行驶过程中，我们可以通过从车辆周围环境采集的传感器数据，最终通过三维图像和增强现实的虚拟图像与虚拟信息进行交互，我们可以在虚拟环境中与之进行交互，而实现这一技术的关键是5G技术和VR技术。奥迪在今年的CES车展上，奥迪携全新A8L、e-tron、AI:ME集体亮相，进一步展示了沉浸式车载信息娱乐交互系统、奥迪Connect互联网技术等高科技。此外，奥迪还与阿里巴巴合作，将“天猫精灵”接入系统。其中，“沉浸式车载信息娱乐交互系统”可以调动体验者的所有感官，在车内体验电影、电视剧、流媒体内容。当汽车静止时，全车可以通过座椅震动、音效、灯光效果来提升用户的视觉体验，让用户沉浸在虚拟世界中。观众可以感受到大风，体验到刺激的追车场面，甚至可以感受到驰骋沙漠的热度。VR的加入会让这一切变得更加生动。奔驰奔驰在本届CES上展出了EQ品牌首款纯电动SUV量产车型——全新EQC纯电动SUV，以及新一代插电式混合动力S560eL和插电式混合动力GLC F-CELL。GLC F-CELL基于GLC燃料版打造，是奔驰首款氢燃料电池动力汽车，续航里程437公里。全新EQC将搭载全新的MBUX智能人机交互系统和全新的具有EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，并根据电动相关功能进行优化，包括增强现实、智能感应助手和读心术语音助手功能。此外，针对EQ车型优化的导航系统、驾驶模式、充电电流、出发时间等也可以通过MBUX系统进行控制和设置。起亚是起亚汽车今年第二次来到CES ASIA的舞台。这次起亚汽车以“情绪控制之城”为主题。不仅起亚全新概念车HabaNiro亮相，READ系统的概念车也出现了。READ系统可以基于人工智能感知驾驶员的情绪，从而调整驾驶环境。例如，当驾驶员感到沮丧或紧张时，系统会自动调节温度、音乐、灯光、香味和振动模式……车内的座椅，甚至在必要的时候启动自动驾驶模式来缓解驾驶员的情绪。如此人性化，不得不说这种“黑科技”简直逆天。现代现代汽车展出了概念车型MOBIS和搭载氢燃料电池的SUV-NEXO。NEXO采用空气箔片轴承空压机、无氢循环泵等尖端技术，以及氢燃料电池的电池堆、电机、BOP等核心部件，可使整个系统达到60%的高效率。它充满了初级燃料，最长续航里程可达800公里(NEDC模式)。其最大功率可达120kW，可实现零下30℃冷启动，整个系统的耐久性可达10年/16万公里。作为其最大的技术亮点之一，NEXO可以在行驶过程中净化99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物，行驶一小时后可以净化约26.9kg的空气。虽然不得不说NEXO的人性化没有起亚那么强，但是现代汽车对环保的贡献是不可估量的。电动自行车和电动滑板车这两种节能环保的出行工具，可以自由穿梭于纵横交错的大街小巷，体验出行之美。此外，现代汽车还发布了全新概念车Elevate。这种极致的机动车辆，可以在无路可走的时候，展开强壮的四肢，到达灾难救援现场其他传统汽车无法到达的地方，第一时间救出被困人员。本田在本次展会上，本田展示了第二代Honda CONNECT系统。第二代Honda CONNECT系统加强了实时拥堵信息等导航功能，还可以实现智能语音控制、车辆位置共享、支付宝在线电子支付等功能。本田还表示，将与阿里巴巴和科大讯飞签约，开发具有智能人工智能和其他功能的第三代本田CONNECT系统。第三代本田CONNECT系统将引入阿里巴巴的天猫精灵和科大讯飞的智能语音识别技术。“天猫精灵”的加入，不仅能让车和房无缝互联，还能为电商创造便捷的互联环境。同时，本田还将与科大讯飞世界一流的语音识别技术合作，进一步打造人与车的深度对话环境，让出行服务和体验再次升级。在本次this CES展上，SAIC使出浑身解数，参展阵容空前强大:5G遥控无人驾驶、5G零屏智能驾驶舱、未来智能驾驶体验舱、零排放氢燃料电池车、个性化智能造车平台等创新技术均在N5馆展出。SAIC还展出了全球首款燃料电池MPV车型G20FC氢燃料电池车，采用了最新自主研发的第三代燃料电池系统，并在国内首次应用了70MPa氢瓶供氢系统。其堆功率115kW，体积功率密度3.1 kW/L，可在-30℃低温下启动，性能指标达到国际一流水平。此外，还配备了5G远程连接、L3自动驾驶等功能。Bose展台上的MG HS配备了Bose Premium影院级音响系统。9个高性能扬声器，精致巧妙的布置在整个机舱内。极具包裹效果的周边氛围，仿佛置身于现场音乐厅。双音效定制模式，不同驾驶场景可随意定制音效。红旗红旗也出现在无人驾驶小巴和燃油SUVHS5上，并展出了今年1月CES上发布的“旗况”智能舱。这款智能客舱集成了全场景Face ID识别、ar拍照体验、MR混合现实体验等黑科技，是红旗科技品牌R.Flag“旗帜计划”的技术产品。通过VR技术、全感官交互、人体动态识别等技术，体现了红旗对未来智能生态和人机交互的规划和构想。最后，技术一直带给人的直观感受是没有感情的，但是为了弥补科技圈“硬食不饱”的态度，有一种汽车技术悄然而生，那就是和你谈感情。爱知说，“汽车不应该……老机器，但思维、灵感、爱是AI的核心”。何忠也在说，“情感是最好的技术。“相反，被视为智能汽车中‘老大哥’的特斯拉，并不走情感路线。它的“冷”机感会让人觉得很震撼，很酷，很高级。而它出色的自动驾驶功能是自然的，可能是硬菜够肉够凉。这也可能是特斯拉没有参加2014年和2015年CES松下展台的原因。每一次重大的技术变革都是勇敢者的游戏。在这场残酷的竞争中，胜利者将成为下一个时代的强者，走上一个全新的历史舞台，而失败者将在新旧交替中落伍...曾几何时，CES原本是IT界的盛会，但自从2015年被奔驰和奥迪发现后，汽车公司纷纷抢滩登陆。不到几年的时间，CES已经成为国内大众眼中的一个。为此，IT公司说我很方，好的风头被无数汽车品牌抢了。今年也一样。没想到在微博里上了热搜。对于科技展，我们不禁以尼安德特人的视角仰望火神人，期待脑洞大开的展馆。今年6月举办的第五届CES ASIA展会分为四个主题:虚拟现实、增强现实和机器人、5G、人工智能和物联网、汽车技术和初创企业。其中，融合新能源、自动驾驶、人工智能、车联网、物联网等新兴技术的“汽车科技”主题尤为引人关注。不仅展览面积是上届的两倍，而且还有105家参展商涉及汽车技术领域。接下来，我们就来看看本届“汽车科技”主题展上都出现了哪些令人眼花缭乱的花式黑科技。日产日产今年的“脑控汽车技术”可以将驾驶员大脑发出的信号与车辆联系起来。这种联动不是脑波遥控驾驶，更像是车辆拥有AI人工智能后大脑与车辆的“对话”，驾驶的想法不会被现实所困。网友评论“我要车震，可以安排吗？“日产展出的另一项技术是“隐形可视化”技术，将现实世界与虚拟世界结合起来，形成一个虚拟现实。在车辆行驶过程中，我们可以通过从车辆周围环境采集的传感器数据，最终通过三维图像和增强现实的虚拟图像与虚拟信息进行交互，我们可以在虚拟环境中与之进行交互，而实现这一技术的关键是5G技术和VR技术。奥迪在今年的CES车展上，奥迪携全新A8L、e-tron、AI:ME集体亮相，进一步展示了沉浸式车载信息娱乐交互系统、奥迪Connect互联网技术等高科技。此外，奥迪还与阿里巴巴合作，将“天猫精灵”接入系统。其中，“沉浸式车载信息娱乐交互系统”可以调动体验者的所有感官，在车内体验电影、电视剧、流媒体内容。当汽车静止时，全车可以通过座椅震动、音效、灯光效果来提升用户的视觉体验，让用户沉浸在虚拟世界中。观众可以感受到大风，体验到刺激的追车场面，甚至可以感受到驰骋沙漠的热度。VR的加入会让这一切变得更加生动。奔驰奔驰在本届CES上展出了EQ品牌首款纯电动SUV量产车型——全新EQC纯电动SUV，以及新一代插电式混合动力S560eL和插电式混合动力GLC F-CELL。GLC F-CELL基于GLC燃料版打造，是奔驰首款氢燃料电池动力汽车，续航里程437公里。全新EQC将搭载全新的MBUX智能人机交互系统和全新的具有EQ专属功能的MBUX智能人机交互系统，并根据电动相关功能进行优化，包括增强现实、智能感应助手和读心术语音助手功能。此外，针对EQ车型优化的导航系统、驾驶模式、充电电流、出发时间等也可以通过MBUX系统进行控制和设置。起亚是……这是起亚汽车今年第二次登上亚洲消费电子展的舞台。这次起亚汽车以“情绪控制之城”为主题。不仅起亚全新概念车HabaNiro亮相，READ系统的概念车也出现了。READ系统可以基于人工智能感知驾驶员的情绪，从而调整驾驶环境。例如，当驾驶员感到沮丧或紧张时，系统会自动调节车内座椅的温度、音乐、灯光、香味和振动模式，甚至在必要时启动自动驾驶模式来缓解驾驶员的情绪。如此人性化，不得不说这种“黑科技”简直逆天。现代现代汽车展出了概念车型MOBIS和搭载氢燃料电池的SUV-NEXO。NEXO采用空气箔片轴承空压机、无氢循环泵等尖端技术，以及氢燃料电池的电池堆、电机、BOP等核心部件，可使整个系统达到60%的高效率。它充满了初级燃料，最长续航里程可达800公里(NEDC模式)。其最大功率可达120kW，可实现零下30℃冷启动，整个系统的耐久性可达10年/16万公里。作为其最大的技术亮点之一，NEXO可以在行驶过程中净化99.9%的颗粒物、细粉尘和空气污染物，行驶一小时后可以净化约26.9kg的空气。虽然不得不说NEXO的人性化没有起亚那么强，但是现代汽车对环保的贡献是不可估量的。电动自行车和电动滑板车这两种节能环保的出行工具，可以自由穿梭于纵横交错的大街小巷，体验出行之美。此外，现代汽车还发布了全新概念车Elevate。这种极致的机动车辆，可以在无路可走的时候，展开强壮的四肢，到达灾难救援现场其他传统汽车无法到达的地方，第一时间救出被困人员。本田在本次展会上，本田展示了第二代Honda CONNECT系统。第二代Honda CONNECT系统加强了实时拥堵信息等导航功能，还可以实现智能语音控制、车辆位置共享、支付宝在线电子支付等功能。本田还表示，将与阿里巴巴和科大讯飞签约，开发具有智能人工智能和其他功能的第三代本田CONNECT系统。第三代本田CONNECT系统将引入阿里巴巴的天猫精灵和科大讯飞的智能语音识别技术。“天猫精灵”的加入，不仅能让车和房无缝互联，还能为电商创造便捷的互联环境。同时，本田还将与科大讯飞世界一流的语音识别技术合作，进一步打造人与车的深度对话环境，让出行服务和体验再次升级。在本次this CES展上，SAIC使出浑身解数，参展阵容空前强大:5G遥控无人驾驶、5G零屏智能驾驶舱、未来智能驾驶体验舱、零排放氢燃料电池车、个性化智能造车平台等创新技术均在N5馆展出。SAIC还展出了全球首款燃料电池MPV车型G20FC氢燃料电池车，采用了最新自主研发的第三代燃料电池系统，并在国内首次应用了70MPa氢瓶供氢系统。其堆功率115kW，体积功率密度3.1 kW/L，可在-30℃低温下启动，性能指标达到国际一流水平。此外，还配备了5G远程连接、L3自动驾驶等功能。Bose展台上的MG HS配备了Bose Premium影院级音响系统。9个高性能扬声器，精致巧妙的布置在整个机舱内。极具包裹效果的周边氛围，仿佛置身于现场音乐厅。双音效定制模式，不同驾驶场景可随意定制音效。红旗红旗也出现在无人驾驶小巴和燃油SUVHS5上，并展出了今年1月CES上发布的“旗况”智能舱。这款智能客舱集成了全场景Face ID识别、ar拍照体验、MR混合现实体验等黑科技，是红旗科技品牌R.Flag“旗帜计划”的技术产品。通过虚拟现实技术，全感官智能……action、人体动态识别等技术，体现了红旗对未来智能生态和人机交互的规划和构想。最后，技术一直带给人的直观感受是没有感情的，但是为了弥补科技圈“硬食不饱”的态度，有一种汽车技术悄然而生，那就是和你谈感情。爱知说，“汽车不应该是冷冰冰的机器，而思考、灵感和爱才是AI的核心”。何忠也在说，“情感是最好的技术。”相反，被视为智能汽车中“老大哥”的特斯拉，并不走情感路线。它的“冷”机感会让人觉得很震撼，很酷，很高级。而它出色的自动驾驶功能是自然的，可能是硬菜够肉够凉。这也可能是特斯拉没有参加2014年和2015年CES松下展台的原因。

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