(来源:海拉官网)据国外媒体报道，海拉是世界领先的汽车照明和电子设备制造商之一。该公司宣布，将为一些电动汽车，即轻型混合动力汽车，推出“双电压电池管理系统”和48V PowerPack。新产品主要服务于不断增长的48V轻型混合动力汽车市场。根据总部位于伦敦的分析公司IHS Markit的数据，全球轻型混合动力汽车市场的新注册用户数量将从2020年的600万增加到2030年的3500万。从2020年开始，欧盟规定新注册汽车的二氧化碳排放量不得超过每公里95g，海拉表示，其新的解决方案可以使汽车的二氧化碳排放量每公里减少5至6g，从而帮助汽车在短时间内实现二氧化碳排放目标。海拉为小型和中型汽车开发了双电压电池管理系统。该系统可以将内燃机车变成轻型混合动力汽车，结合了48V电池、12V电池和变压器(DC-DC转换器)等独立的核心部件，并将其全部封装在传统的铅酸电池封装中，可以很容易地集成到现有的汽车架构中。此外，双电压电池管理系统还消除了对铅酸电池的需求。该系统由锂离子电池组成，可根据应用情况进行智能切换，因此可用于12V或48V汽车电气系统。海拉还为高功率车辆设计了48V动力包，结合48V锂离子电池组，包括电池管理系统和DC-DC转换器。除了12V电池，车内还安装了48V powerpack，可以支持回收(刹车时回收能量的能力)或主动滑行(驾驶时关闭内燃机)等混合动力功能，以及豪华车型使用的其他功能，包括环境照明、自动气候控制和主动底盘控制。
(来源:海拉官网)据国外媒体报道，海拉是世界领先的汽车照明和电子设备制造商之一。该公司宣布，将为一些电动汽车，即轻型混合动力汽车，推出“双电压电池管理系统”和48V PowerPack。新产品主要服务于不断增长的48V轻型混合动力汽车市场。根据总部位于伦敦的分析公司IHS Markit的数据，全球轻型混合动力汽车市场的新注册用户数量将从2020年的600万增加到2030年的3500万。从2020年开始，欧盟规定新注册汽车的二氧化碳排放量不得超过每公里95g，海拉表示，其新的解决方案可以使汽车的二氧化碳排放量每公里减少5至6g，从而帮助汽车在短时间内实现二氧化碳排放目标。海拉为小型和中型汽车开发了双电压电池管理系统。该系统可以将内燃机车变成轻型混合动力汽车，结合了48V电池、12V电池和变压器(DC-DC转换器)等独立的核心部件，并将其全部封装在传统的铅酸电池封装中，可以很容易地集成到现有的汽车架构中。此外，双电压电池管理系统还消除了对铅酸电池的需求。该系统由锂离子电池组成，可根据应用情况进行智能切换，因此可用于12V或48V汽车电气系统。海拉还为高功率车辆设计了48V动力包，结合48V锂离子电池组，包括电池管理系统和DC-DC转换器。除了12V电池，车内还安装了48V powerpack，可以支持回收(刹车时回收能量的能力)或主动滑行(驾驶时关闭内燃机)等混合动力功能，以及豪华车型使用的其他功能，包括环境照明、自动气候控制和主动底盘控制。
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