2019年6月11日，国家新能源汽车监测管理中心发布了全国新能源汽车行驶里程数据。统计数据显示，2017年1月至2019年5月，2267647辆新能源汽车接入国家新能源汽车监管平台。其中纯电动汽车1916476辆，占总数的84.5%，插电式混合动力汽车348468辆，占总数的15.4%，燃料电池汽车2703辆，占总数的0.01%。2017年1月至2019年5月，新能源汽车累计行驶里程240.1亿公里，累计减碳1155.3万吨。其中纯电动汽车行驶里程200亿公里，纯电动汽车行驶里程占比83%。5月新能源汽车行驶里程32.7亿公里。其中纯电动汽车行驶里程27亿公里。此外，5月新能源小客车里程最长，占本月新能源汽车里程的65%≈21.296亿公里。同时，5月份小长假较多，新能源乘用车运行频次和充电热度明显提升，表明新能源乘用车市场渗透率逐步提升，对节能减排具有积极意义。2019年6月11日，国家新能源汽车监测管理中心发布了全国新能源汽车行驶里程数据。统计数据显示，2017年1月至2019年5月，2267647辆新能源汽车接入国家新能源汽车监管平台。其中纯电动汽车1916476辆，占总数的84.5%，插电式混合动力汽车348468辆，占总数的15.4%，燃料电池汽车2703辆，占总数的0.01%。2017年1月至2019年5月，新能源汽车累计行驶里程240.1亿公里，累计减碳1155.3万吨。其中纯电动汽车行驶里程200亿公里，纯电动汽车行驶里程占比83%。5月新能源汽车行驶里程32.7亿公里。其中纯电动汽车行驶里程27亿公里。此外，5月新能源小客车里程最长，占本月新能源汽车里程的65%≈21.296亿公里。同时，5月份小长假较多，新能源乘用车运行频次和充电热度明显提升，表明新能源乘用车市场渗透率逐步提升，对节能减排具有积极意义。
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