消息称特斯拉工厂生产总监已在关键交付时期离职

据Electrek援引知情人士的话称，特斯拉弗里蒙特工厂负责所有汽车制造的生产总监彼得·霍赫霍尔丁(Peter Hochholdinger)已经辞职。他来自奥迪，负责奥迪A4、A5、Q5的生产。因此，他负责年产超过40万辆奥迪A4、A5和Q5汽车。公开资料显示，在2016年5月加入特斯拉之前，霍丁格曾在奥迪工作长达22年，领导生产A4、A5和Q5车型以及其他衍生车辆。他在奥迪发挥了关键作用，负责实现40万辆的年产量目标。加入特斯拉后，霍丁格担任公司的车辆生产副总裁，帮助公司实现不断增长的生产目标，确保不影响现有的Model X和Model S生产，同时满足Model 3的生产需求。Hohodinger的经历增强了特斯拉量产Model 3的信心，该公司已经发布了新闻稿来宣传这位新员工。在LinkedIn的个人资料中，Hohodinger描述了他在特斯拉的职位:“他是特斯拉的生产副总裁，负责加州弗里蒙特的汽车和座椅工厂，加州拉斯罗普的铸造工厂和荷兰蒂尔堡的工厂。”然而，霍丁格现在已经离开了特斯拉。据知情人士透露，这位高管已经不在特斯拉工作了。另一位知情人士证实，霍霍丁格已经不在特斯拉的名单上。特斯拉尚未回复置评。这位生产总监的离职对特斯拉的制造团队来说是一个关键时刻，因为该汽车制造商正试图大规模提高产能，并找到一种方法来适应在其非常拥挤的弗里蒙特工厂生产Model Y。此外，特斯拉交付目前处于关键阶段。今年第一季度，特斯拉的交付量从去年第四季度的90700辆大幅下降至63000辆。然而，特斯拉预计第二季度将交付9万至10万辆汽车，预计2019年全年将交付36万至40万辆汽车。在本月初的股东大会上，马斯克表示，预计该公司本季度交付的汽车数量将创下纪录，超过去年第四季度交付给客户的90700辆汽车。他还表示，特斯拉第二季度“有望在各个层面实现创纪录的季度业绩”，该公司有望在今年年底实现量产目标。然而，据知情人士透露，特斯拉第二季度的交付数据仍远未达到既定目标，难以实现。周二，马斯克在一封电子邮件中告诉员工:“很多人都在猜测我们本季度的交付情况。”“事实上，我们正在朝着创造历史记录的方向前进，但这一点现在已经非常接近了。如果我们全力以赴，我们一定能做到！”一些华尔街投行警告称，尽管特斯拉第二季度的交付量可能超过该公司设定的最低水平，但强劲的业绩可能无法持续。7月1日，美国政府对特斯拉Model 3、Model S和Model X的补贴将从3750美元降至1875美元。越来越明显的是，对特斯拉现有产品的可持续需求低于预期。(朵拉)

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