由于越野性能强劲,悍马曾被誉为汽车领域的“越野之王”。虽然风靡一时,但由于达不到政府燃油经济性测试标准和油价上涨,悍马也没有逃脱停产的命运,并于2010年正式停售。近日,据美国《汽车新闻》报道,知情人士透露,通用汽车公司正在考虑开发一款电动版悍马。据悉,通用汽车计划将其SUV和皮卡电动化,正在考虑从哪些车型入手。关于是否会借此机会复活悍马,通用汽车总裁马克·罗伊斯(Mark?Reuss)最近表示:“我不确定,但我们正在关注这些事情。”事实上,为了向电动化转型,通用正在进行一系列变革。今年年初,通用汽车宣布将进行大规模重组计划,预计将在明年年底关闭全球5个生产基地,并在北美裁员约8000人。这些措施预计到2020年将为通用节省60亿美元的成本,节省下来的成本将更多地投入到电动汽车和自动驾驶技术领域。具体车型方面,据悉,通用承诺在2023年前在全球推出20款电动汽车。其中,通用BEV3项目旨在开发乘用车、跨界SUV等中小型车辆。此外,通用汽车还计划生产电动皮卡和其他全尺寸车型,其中一些车型具有越野性能。由于越野性能强劲,悍马曾被誉为汽车领域的“越野之王”。虽然风靡一时,但由于达不到政府燃油经济性测试标准和油价上涨,悍马也没有逃脱停产的命运,并于2010年正式停售。近日,据美国《汽车新闻》报道,知情人士透露,通用汽车公司正在考虑开发一款电动版悍马。据悉,通用汽车计划将其SUV和皮卡电动化,正在考虑从哪些车型入手。关于是否会借此机会复活悍马,通用汽车总裁马克·罗伊斯(Mark?Reuss)最近表示:“我不确定,但我们正在关注这些事情。”事实上,为了向电动化转型,通用正在进行一系列变革。今年年初,通用汽车宣布将进行大规模重组计划,预计将在明年年底关闭全球5个生产基地,并在北美裁员约8000人。这些措施预计到2020年将为通用节省60亿美元的成本,节省下来的成本将更多地投入到电动汽车和自动驾驶技术领域。具体车型方面,据悉,通用承诺在2023年前在全球推出20款电动汽车。其中,通用BEV3项目旨在开发乘用车、跨界SUV等中小型车辆。此外,通用汽车还计划生产电动皮卡和其他全尺寸车型,其中一些车型具有越野性能。
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