日前，宝马发布了一款全新纯电动测试车的官方谍照，该车由宝马M550i xDrive改造而来，官方命名为“宝马动力BEV”。动力方面，新车搭载由三台电机组成的第五代电驱动系统，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛·米，0-100km/h加速时间3秒内。据悉，宝马不会将纯电动版5系投入量产，这款测试车的打造只是为了展示自身的技术实力和对性能的不断追求。
宝马动力BEV测试车由宝马M550i改装而成，它在外观上与后者最大的区别是后面包围的双向排气部分已经空了。此外，这辆测试车在前后围挡上象征性地贴上了迷彩贴纸，并增加了“电动测试车”的字样。此外，车辆外观的其他细节也保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐M运动轮毂、蓝色M制动卡钳等。M550i车型还保留了一整套现成的内饰。
动力方面，宝马Power BEV测试车搭载了宝马第五代电驱动单元。与宝马iX3的单电机版本不同，Power BEV测试车辆配备了三个驱动电机，综合最大功率为721马力，峰值扭矩为1150牛·米。改装这套动力总成后，宝马动力BEV测试车的整备质量达到了2404kg，但其0-100km/h加速时间缩短至3秒以内。电池方面，测试车配备了45kWh的电池组，不是很大，但是在测试车上也可以理解。日前，宝马发布了一款全新纯电动测试车的官方谍照，该车由宝马M550i xDrive改造而来，官方命名为“宝马动力BEV”。动力方面，新车搭载由三台电机组成的第五代电驱动系统，综合最大功率721马力，峰值扭矩1150牛·米，0-100km/h加速时间3秒内。据悉，宝马不会将纯电动版5系投入量产，这款测试车的打造只是为了展示自身的技术实力和对性能的不断追求。
宝马动力BEV测试车由宝马M550i改装而成，它在外观上与后者最大的区别是后面包围的双向排气部分已经空了。此外，这辆测试车在前后围挡上象征性地贴上了迷彩贴纸，并增加了“电动测试车”的字样。此外，车辆外观的其他细节也保留了M550i车型的设计，如银色后视镜外壳、双五辐M运动轮毂、蓝色M制动卡钳等。M550i车型还保留了一整套现成的内饰。
动力方面，宝马Power BEV测试车搭载了宝马第五代电驱动单元。与宝马iX3的单电机版本不同，Power BEV测试车辆配备了三个驱动电机，综合最大功率为721马力，峰值扭矩为1150牛·米。改装这套动力总成后，宝马动力BEV测试车的整备质量达到了2404kg，但其0-100km/h加速时间缩短至3秒以内。电池方面，测试车配备的是45kWh的电池组，不是很大，但是在测试车上也是可以理解的。
据electrek报道，上周特斯拉首次开始销售二手Model3车型，并提供保修，但首批只有几款。现在，特斯拉推出了更多二手车，而且价格高得惊人。
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