54天内三起自燃事故，李斌：蔚来还只是个孩子

武汉一辆蔚来ES8汽车自燃已经过去一周了。目前其自燃原因尚未公布，但网上对蔚来ES8安全性和可靠性的质疑越来越多。4月22日下午，Xi安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。5月16日晚，上海嘉定安亭镇某小区一辆蔚来ES8在地下停车库自燃冒烟。6月14日下午，武汉韩熙建材市场停车场一辆ES8自燃。

54天内发生3起自燃事故。面对网友的质疑，在接受采访时也试图为魏解释:“火灾是一个概率事件。”“蔚来目前只是一个四岁的孩子。”然而，网友们并不买账。火灾事件真的是概率事件吗？此前，蔚来汽车创始人兼董事长李斌曾表示:“蔚来起火是概率事件，可见电动车起火的概率并不比燃油车高。”不过ES8好像不准备给他这个面子，说烧就烧，直接来个“自燃公司”！

对于李斌提到的可能性，业内显然存在相当大的分歧。有业内人士认为，蔚来ES8自2018年6月交付用户至今，交付不到1.8万辆，有3辆发生自燃，概率为1/6000。值得注意的是，这些自燃车辆还是车龄不到一年的新车。这个概率显然不低。另外，据报道，中国目前新能源市场的平均自然率为万分之0.153，显然蔚来已经超过了这个概率。对于蔚来ES8频繁起火，不少网友也表示，“5月份自燃还没说明情况，现在又自燃了。在这种情况下，蔚来应该停止销售现有的汽车。”“我支持扩大我们自己的品牌，但同时，我们首先是消费者……”

据悉，受第三起事故影响，当地时间6月14日，蔚来汽车美股股价下跌3.97%，收于2.42美元/股，盘后继续微跌0.41%。报道称，蔚来汽车的美股价格已跌至24.8亿美元，较其刚上市时119亿美元的市值蒸发了94.2亿美元。李斌之前在接受采访时表示，蔚来仍然只是一个四岁的孩子。对此，有媒体调侃道:“我们不能指望一个四岁的孩子挣钱养家，但能不能尽量少‘玩’这种火？”内外的困难和同情解决不了问题。受自燃、车市降温等内外因素影响，蔚来ES8销量也持续下滑。数据显示，5月份蔚来ES8销量进一步下滑，在造车新势力销量排名中已被小鹏G3和威马EX5赶超。

此外，在蔚来发布的财报中，蔚来今年第一季度总营收为16.312亿元人民币(2.43亿美元)，比上一季度下降52.5%；净亏损26.236亿元人民币(3.909亿美元)，环比下降25.1%，同比增长71.4%。剔除股份支付费用，调整后净亏损(非美国通用会计准则)为25.04亿元人民币(3.73亿美元)，环比下降25.5%，同比增长68.2%。同时，一季度财报显示，截至今年3月31日，公司拥有现金及现金等价物、受限制货币资金和短期投资共计75.37亿元。据称，为对冲交付量持续下滑、业绩大幅亏损的负面消息，5月28日，蔚来同时宣布ES6下线和交付时间，并宣布蔚来获得北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元投资..

虽然资金很关键，但业内人士认为，从目前汽车行业销量下滑、新能源汽车补贴下降的大形势来看，蔚来ES8的销量可能会维持在每月1000辆以上，全年销售1到2万辆。在汽车销量能否持续增长仍存在不确定性的情况下，蔚来需要采取措施降本增效，提高融资效率，同时确保投入足够的研发费用。至于面对外部的竞争和产品本身的问题，蔚来需要做的显然不是博取同情，而是磨砺自己，提高自己的素质，真正解决问题。正如网友所说，我们都乐于看到更多自主品牌的崛起。武汉一辆蔚来ES8汽车自燃已经过去一周了。目前其自燃原因尚未公布，但网上对蔚来ES8安全性和可靠性的质疑越来越多。4月22日下午，Xi安蔚来授权服务中心一辆正在维修的ES8发生燃烧。5月16日晚，上海嘉定安亭镇某小区一辆蔚来ES8在地下停车库自燃冒烟。6月14日下午，武汉韩熙建材市场停车场一辆ES8自燃。

54天内发生3起自燃事故。面对网友的质疑，在接受采访时也试图为魏解释:“火灾是一个概率事件。”“蔚来目前只是一个四岁的孩子。”然而，网友们并不买账。火灾事件真的是概率事件吗？此前，蔚来汽车创始人兼董事长李斌曾表示:“蔚来起火是概率事件，可见电动车起火的概率并不比燃油车高。”不过ES8好像不准备给他这个面子，说烧就烧，直接来个“自燃公司”！

对于李斌提到的可能性，业内显然存在相当大的分歧。有业内人士认为，蔚来ES8自2018年6月交付用户至今，交付不到1.8万辆，有3辆发生自燃，概率为1/6000。值得注意的是，这些自燃车辆还是车龄不到一年的新车。这个概率显然不低。另外，据报道，中国目前新能源市场的平均自然率为万分之0.153，显然蔚来已经超过了这个概率。对于蔚来ES8频繁起火，不少网友也表示，“5月份自燃还没说明情况，现在又自燃了。在这种情况下，蔚来应该停止销售现有的汽车。”“我支持扩大我们自己的品牌，但同时，我们首先是消费者……”

据悉，受第三起事故影响，当地时间6月14日，蔚来汽车美股股价下跌3.97%，收于2.42美元/股，盘后继续微跌0.41%。报道称，蔚来汽车的美股价格已跌至24.8亿美元，较其刚上市时119亿美元的市值蒸发了94.2亿美元。李斌之前在接受采访时表示，蔚来仍然只是一个四岁的孩子。对此，有媒体调侃道:“我们不能指望一个四岁的孩子挣钱养家，但能不能尽量少‘玩’这种火？”内外的困难和同情解决不了问题。受自燃、车市降温等内外因素影响，蔚来ES8销量也持续下滑。数据显示，5月份蔚来ES8销量进一步下滑，在造车新势力销量排名中已被小鹏G3和威马EX5赶超。

此外，在蔚来发布的财报中，蔚来今年第一季度总营收为16.312亿元人民币(2.43亿美元)，比上一季度下降52.5%；净亏损26.236亿元人民币(3.909亿美元)，环比下降25.1%，同比增长71.4%。剔除股份支付费用，调整后净亏损(非美国通用会计准则)为25.04亿元人民币(3.73亿美元)，环比下降25.5%，同比增长68.2%。同时，一季度财报显示，截至今年3月31日，公司拥有现金及现金等价物、受限制货币资金和短期投资共计75.37亿元。据称，为对冲交付量持续下滑、业绩大幅亏损的负面消息，5月28日，蔚来同时宣布ES6下线和交付时间，并宣布蔚来获得北京亦庄国际投资发展有限公司100亿元投资..

虽然资金很关键，但业内人士认为，从目前汽车行业销量下滑、新能源汽车补贴下降的大形势来看，蔚来ES8的销量可能会维持在每月1000辆以上，全年销售1到2万辆。在汽车销量能否持续增长仍存在不确定性的情况下，蔚来需要采取措施降本增效，提高融资效率，同时确保投入足够的研发费用。至于面对外部的竞争和产品本身的问题，蔚来需要做的显然不是博取同情，而是磨砺自己，提高自己的素质，真正解决问题。正如网友所说，我们都乐于看到更多自主品牌的崛起。

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