7月1日，经过5000多公里的封闭测试和专家组评估，百度成为首家从亦庄自动驾驶测试场拿到T4级自动驾驶测试牌照的企业。这也意味着，该试验场已经获得相关部门批准开放一个月，进一步验证了试验基础设施的可靠性，畅通了试验工作流程。未来将会有更多高水平的自动驾驶车辆继续从开发区行驶到道路上。此前，全市最高的自动驾驶封闭测试场为T3，全市首个T1-T5自动驾驶封闭测试场(亦庄测试场)获得相关部门批准并正式对外开放，为自动驾驶车辆获取更高级别的测试牌照提供了“考场”。亦庄测试场占地650亩，测试等级为T1-T5，采集了京冀地区85%以上的城市交通场景。根据自动驾驶车辆道路测试能力的评估内容和方法，自动驾驶车辆的测试场景分为五个等级:T1-T5。其中，T4级别的场景由常见的城市场景升级为复杂的城市场景，包括隧道和林荫大道，而T5级别的场景则具有特殊的城市场景，包括复杂的交通和天气环境，如雨、雾和湿滑的道路。自动驾驶车辆在亦庄测试场被评定为自动驾驶级别后，将完成5000公里以上的测试以巩固其稳定性，最终申请相应级别自动驾驶车辆的路测牌照。目前，百度、马骁之星等国内领先的自动驾驶企业已经进入亦庄测试场进行测试。获得T4牌照后，他们可以在相应级别的自动驾驶开放道路上行驶。据悉，开发区自驾车开放道路74.4公里，占全市60%。目前正在推进全区322公里自动驾驶车辆测试道路，将成为自动驾驶车辆的“孵化”基地。
7月1日，经过5000多公里的封闭测试和专家组评估，百度成为首家从亦庄自动驾驶测试场拿到T4级自动驾驶测试牌照的企业。这也意味着，该试验场已经获得相关部门批准开放一个月，进一步验证了试验基础设施的可靠性，畅通了试验工作流程。未来将会有更多高水平的自动驾驶车辆继续从开发区行驶到道路上。此前，全市最高的自动驾驶封闭测试场为T3，全市首个T1-T5自动驾驶封闭测试场(亦庄测试场)获得相关部门批准并正式对外开放，为自动驾驶车辆获取更高级别的测试牌照提供了“考场”。亦庄测试场占地650亩，测试等级为T1-T5，采集了京冀地区85%以上的城市交通场景。根据自动驾驶车辆道路测试能力的评估内容和方法，自动驾驶车辆的测试场景分为五个等级:T1-T5。其中，T4级别的场景由常见的城市场景升级为复杂的城市场景，包括隧道和林荫大道，而T5级别的场景则具有特殊的城市场景，包括复杂的交通和天气环境，如雨、雾和湿滑的道路。自动驾驶车辆在亦庄测试场被评定为自动驾驶级别后，将完成5000公里以上的测试以巩固其稳定性，最终申请相应级别自动驾驶车辆的路测牌照。目前，百度、马骁之星等国内领先的自动驾驶企业已经进入亦庄测试场进行测试。获得T4牌照后，他们可以在相应级别的自动驾驶开放道路上行驶。据悉，开发区自驾车开放道路74.4公里，占全市60%。目前正在推进全区322公里自动驾驶车辆测试道路，将成为自动驾驶车辆的“孵化”基地。
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SUV市场份额真的触顶了吗？在达到接近45的顶峰之后，自去年中开始，SUV的市场份额回归到了较为平稳的42左右，并一直维持至今。也有各种调研显示，今天的年轻人在新车购买时反而会更加倾向轿车。
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