日前，我们从奇瑞新能源获悉，瑞虎E将于今年7月底上市，2019款艾瑞泽5e将于9月上市。同时，官方还将基于其LFS平台打造一款SUV和一款轿车，分别于2019年底和2020年上市。瑞虎e
瑞虎e采用奇瑞设计流水造型，整体造型更加流畅饱满。细节上，中网封闭，采用格子元素设计，视觉效果突出。同时在进气格栅和前舱盖边缘增加了一条粗大的镀铬饰条，并与两侧灯组相连，一定程度上拓宽了车的横向视角。
从车身侧面看，车身侧面被几条棱线切割，采用了粗C柱设计，整车看起来很有力量。车身尾部设计与前脸相呼应，左右尾灯也被装饰条贯穿。此外，下方两侧的排气装饰也为这款纯电动车增添了几分趣味。车身尺寸方面，其长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。
新车内饰以黑色为主，细节处采用镀铬饰条装饰。设计使用了很多直线，给人一种整洁爽朗的视觉体验。该车还采用了7英寸全液晶仪表和9英寸电容式触摸屏，提升了汽车的技术品质。搭载奇瑞全新HMI3.0智能交互系统，操作更便捷。配置方面，瑞虎E主驾驶座有6向可调电动座舱，前排座椅也有加热功能，对于北方车主来说是非常实用的配置。瑞虎E是奇瑞新能源T1X平台的产品。它由行业领先的安川电机提供动力，并配备三元锂电池。工信部综合续航里程401km。2019款奇瑞艾瑞泽5e
外观方面，2019款奇瑞艾瑞泽5e整体沿袭了奇瑞新能源的家族式设计理念，贯穿式格栅横跨整个前脸，车头时尚。作为改款车型，与现款车型基本一致。
从侧面看，一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿到尾灯组，使得新车整体看起来非常紧凑，同时，俯冲式的腰线更具动感。尾部方面，左上角标有“艾瑞泽5e”和“奇瑞新能源”，表明其纯电动车身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距达到2670 mm。
内饰方面，新车的内饰调整比外观变化更明显。首先映入眼帘的是全新的大尺寸液晶显示屏及其中控台，比现款车型更加时尚。全新的空调出风口造型进一步提升了车内整体层次感。至于它的互联配置有没有升级，我们也在等待官方的进一步公布。动力方面，参考现款艾瑞泽5e 450，搭载电动机，最大功率122马力，峰值扭矩276牛·米。NEDC续航里程为401km，60 km/h同速下最大续航里程为500km，关于这四款车的更多信息，我们将持续关注。日前，我们从奇瑞新能源获悉，瑞虎E将于今年7月底上市，2019款艾瑞泽5e将于9月上市。同时，官方还将基于其LFS平台打造一款SUV和一款轿车，分别于2019年底和2020年上市。瑞虎e
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瑞虎e采用奇瑞设计流水造型，整体造型更加流畅饱满。细节上，中网封闭，采用格子元素设计，视觉效果突出。同时在进气格栅和前舱盖边缘增加了一条粗大的镀铬饰条，并与两侧灯组相连，一定程度上拓宽了车的横向视角。
从车身侧面看，车身侧面被几条棱线切割，采用了粗C柱设计，整车看起来很有力量。车身尾部设计与前脸相呼应，左右尾灯也被装饰条贯穿。此外，下方两侧的排气装饰也为这款纯电动车增添了几分趣味。车身尺寸方面，其长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm，定位为紧凑型SUV。
新车内饰以黑色为主，细节处采用镀铬饰条装饰。设计使用了很多直线，给人一种整洁爽朗的视觉体验。该车还采用了7英寸全液晶仪表和9英寸电容式触摸屏，提升了汽车的技术品质。搭载奇瑞全新HMI3.0智能交互系统，操作更便捷。配置方面，瑞虎E主驾驶座有6向可调电动座舱，前排座椅也有加热功能，对于北方车主来说是非常实用的配置。瑞虎E是奇瑞新能源T1X平台的产品。它由行业领先的安川电机提供动力，并配备三元锂电池。工信部综合续航里程401km。2019款奇瑞艾瑞泽5e
外观方面，2019款奇瑞艾瑞泽5e整体沿袭了奇瑞新能源的家族式设计理念，贯穿式格栅横跨整个前脸，车头时尚。作为改款车型，与现款车型基本一致。
从侧面看，一条笔直的腰线从前轮眉一直贯穿到尾灯组，使得新车整体看起来非常紧凑，同时，俯冲式的腰线更具动感。尾部方面，左上角标有“艾瑞泽5e”和“奇瑞新能源”，表明其纯电动车身份。车身尺寸方面，其长宽高分别为4572/1825/1496mm，轴距达到2670 mm。
内饰方面，新车的内饰调整比外观变化更明显。首先映入眼帘的是全新的大尺寸液晶显示屏及其中控台，比现款车型更加时尚。全新的空调出风口造型进一步提升了车内整体层次感。至于它的互联配置有没有升级，我们也在等待官方的进一步公布。动力方面，参考现款艾瑞泽5e 450，搭载电动机，最大功率122马力，峰值扭矩276牛·米。NEDC续航里程为401km，60 km/h同速下最大续航里程为500km，关于这四款车的更多信息，我们将持续关注。
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