老用户不如狗？小鹏汽车其实还可以这么做

最近的Xpeng Motors可谓是“苦乐参半”。7月10日，Xpeng Motors正式发布了全新G3 2020电动车。与续航里程365公里、售价18万元左右的老款G3相比，新车型不仅解决了饱受诟病的续航问题，而且补贴坡退后价格控制在20万元以内，可以进一步提升Xpeng Motors的市场竞争力。而降价和里程增加对持币观望的消费者来说更是利好。无疑，这对双方都是好消息。一时间，很多网友在Xpeng Motors官方微博下表示愿意购买，甚至有人希望立刻成为Xpeng Motors的新用户。然而，有人欢喜有人忧。在微博的评论中，除了新用户的欢呼，还有一群老用户的呐喊，Xpeng Motors更是被直接打上了“老用户不如狗”的标签。他能看到的只有新欢的笑容，我没有听到老人的哭泣。我稍微对比了一下两款的产品配置表。新发布的G3 2020在续航、硬件等配置上进行了大量升级，兑现了自动驾驶的承诺，综合补贴后价格区间更加实惠。只是简单的对比，就能发现新老机型的性价比确实有很大差距。不可否认，新老产品更换的时间间隔太短，功能没有彼此的优劣，但是新的全面升级，价格却更优惠，这也是汽车行业的大忌。这个事件和之前特斯拉降价引发的纠纷有些类似。是由于价格和产品力的问题，造成了老车主的“心理落差”，进而引发不满。而这件事也给很多造车新势力敲响了警钟。不仅是在Xpeng Motors，在中国，造车新势力蔚来在推出长寿命ES6车型时，也曾收到ES8车主的投诉，但最终以6折电池的价格平息了这场风波。毫无疑问，此类事件的爆发不仅会损害老客户，还会造成老客户的流失，伤害品牌忠诚度。严重的情况下，新用户会对品牌产生怀疑，影响企业的品牌形象。车企如果不能协调好新老客户的关系，后续情况会不断增多，引发一系列突发事件。不可否认，亡羊补牢，为时未晚。对于汽车行业来说，更新迭代是必然的，无非是有快有慢，其目的只有一个——为公司生存。但对于Xpeng Motors来说，用户不满已经成为事实。因此，如何挽回老用户的口碑，保持新用户的信心，成为了当前的重中之重。精选君认为Xpeng Motors可能会参考特斯拉，对老用户做一些补偿。毕竟这些用户选择相信了Xpeng Motors，这对品牌本身来说是一笔巨大的“宣传财富”。当时特斯拉做了“横幅抗议”，后来对降价前购买的用户做了现金补偿，直接挽回了不少口碑，后来迎来了一波销量暴涨。至于其他的补偿，比如针对老车主不同阶段的一套成熟的补偿方案，或者提供一些升级产品性能的措施，这些都是可以考虑的领域。俗话说，丢了东隅，收了桑榆。如果Xpeng Motors及时合理的解决了，这件事可能会间接省下一大笔“广告费”，为接下来同价位造车新势力的竞争拉开品牌形象的差距。最近的Xpeng Motors可谓是“苦乐参半”。7月10日，Xpeng Motors正式发布了全新G3 2020电动车。与续航里程365公里、售价18万元左右的老款G3相比，新车型不仅解决了饱受诟病的续航问题，而且补贴坡退后价格控制在20万元以内，可以进一步提升Xpeng Motors的市场竞争力。而降价和里程增加对持币观望的消费者来说更是利好。无疑，这对双方都是好消息。一时间，很多网友在Xpeng官方微博下表示愿意购买……有些人甚至希望立即成为Xpeng Motors的新用户。然而，有人欢喜有人忧。在微博的评论中，除了新用户的欢呼，还有一群老用户的呐喊，Xpeng Motors更是被直接打上了“老用户不如狗”的标签。他能看到的只有新欢的笑容，我没有听到老人的哭泣。我稍微对比了一下两款的产品配置表。新发布的G3 2020在续航、硬件等配置上进行了大量升级，兑现了自动驾驶的承诺，综合补贴后价格区间更加实惠。只是简单的对比，就能发现新老机型的性价比确实有很大差距。不可否认，新老产品更换的时间间隔太短，功能没有彼此的优劣，但是新的全面升级，价格却更优惠，这也是汽车行业的大忌。这个事件和之前特斯拉降价引发的纠纷有些类似。是由于价格和产品力的问题，造成了老车主的“心理落差”，进而引发不满。而这件事也给很多造车新势力敲响了警钟。不仅是在Xpeng Motors，在中国，造车新势力蔚来在推出长寿命ES6车型时，也曾收到ES8车主的投诉，但最终以6折电池的价格平息了这场风波。毫无疑问，此类事件的爆发不仅会损害老客户，还会造成老客户的流失，伤害品牌忠诚度。严重的情况下，新用户会对品牌产生怀疑，影响企业的品牌形象。车企如果不能协调好新老客户的关系，后续情况会不断增多，引发一系列突发事件。不可否认，亡羊补牢，为时未晚。对于汽车行业来说，更新迭代是必然的，无非是有快有慢，其目的只有一个——为公司生存。但对于Xpeng Motors来说，用户不满已经成为事实。因此，如何挽回老用户的口碑，保持新用户的信心，成为了当前的重中之重。精选君认为Xpeng Motors可能会参考特斯拉，对老用户做一些补偿。毕竟这些用户选择相信了Xpeng Motors，这对品牌本身来说是一笔巨大的“宣传财富”。当时特斯拉做了“横幅抗议”，后来对降价前购买的用户做了现金补偿，直接挽回了不少口碑，后来迎来了一波销量暴涨。至于其他的补偿，比如针对老车主不同阶段的一套成熟的补偿方案，或者提供一些升级产品性能的措施，这些都是可以考虑的领域。俗话说，丢了东隅，收了桑榆。如果Xpeng Motors及时合理的解决了，这件事可能会间接省下一大笔“广告费”，为接下来同价位造车新势力的竞争拉开品牌形象的差距。

标签：小鹏特斯拉发现蔚来

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