打车要花多少钱，消费者应该明明白白

近日，交通运输部、国家发展改革委联合公示了《交通运输部国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》，旨在推动交通运输价格更加透明，定价体系更加合理。

《意见稿》最受关注的部分是，分别对出租汽车和网约车做出了价格规范要求，具体报价如下:完善巡游出租汽车运价形成机制。对巡游出租汽车实行政府定价或指导价管理的，加快完善运价形成机制，建立健全运价动态调整机制，定期评估完善。综合考虑相关因素，按照规定程序，适时调整巡游出租汽车票价水平和结构。鼓励运价调整机制听证，在满足启动条件时及时实施运价调整并向社会公布，实现运价调整的机制化和动态化。规范道路运输新业态、新模式价格管理。网约车平台公司应主动公开定价和动态加价机制，保持加价标准合理和相对稳定。道路客运定制服务(包括预约和响应式农村客运服务)实行市场调节价。农村客运公共汽车和电车的开通，应当纳入公共交通价格管理。

此前，我们关于大出行的系列文章已经多次指出，目前共享出行行业的诸多乱象，源于定价不合理，缺乏完善的一体化定价体系。一方面，出租车网约车和分时租赁的定价错位，导致出租车网约车整体需求旺盛，但利润不足，大量出租车空置，网约车平台招不到司机。另一方面，分时租赁的生存空间受到出租车和网约车的挤压，发展艰难。

制定一个完善的综合定价体系是迫切和必要的。两部委发布的意见稿是一个开始。可以预见，未来相关单位会逐步梳理整个出行行业的定价逻辑，建立合理的内部关系。在这个过程中，首先要解决的是如何给出租车和网上拼车定价。对于出租车来说，传统的出租车定价是以车辆成本计算为主，司机人工成本为辅。这种定价逻辑显然已经与时代脱节。生活成本上升导致人工成本快速上升，原有的定价结构无法保证司机获得应有的劳动报酬。

对于网约车来说，促进价格透明和稳定是重中之重。以滴滴为例，通过动态算法根据供需实时调整价格是合理的。但频繁、不规范的调价，以及不受有关方面约束的不透明加价，实质上损害了消费者的利益，不仅没有解决高峰时段打车难的民生问题，还催生了乘客对平台价格的不信任等新问题。

解决出租车网约车定价问题最有效的方法是引入“共享出行一体化定价体系”。在相关单位的指导下，针对车辆成本、工时、运营成本等影响因素，规划协调的综合定价体系。针对高峰期的价格上涨，规定合理的最高限价，并参考机票定价策略进行定期折扣调整，让用户形成价格波动的常规印象，并能在打车前知晓可能的费用。

此外，鉴于……司机流失问题，应借鉴快递、保姆等服务行业，纳入职业培训和考试分级，培养出行服务行业人才，构建统一的服务体系标准，建立明确的等级评定和晋升路线，取消各种名存实亡的出租车司机准入证，在新兴行业采用统一的人才准入和评级标准，促进出租车、在线租车等不同平台之间的司机流动。近日，交通运输部、国家发展改革委联合公示了《交通运输部国家发展改革委关于深化道路运输价格改革的意见(征求意见稿)》，旨在推动交通运输价格更加透明，定价体系更加合理。

《意见稿》最受关注的部分是，分别对出租汽车和网约车做出了价格规范要求，具体报价如下:完善巡游出租汽车运价形成机制。对巡游出租汽车实行政府定价或指导价管理的，加快完善运价形成机制，建立健全运价动态调整机制，定期评估完善。综合考虑相关因素，按照规定程序，适时调整巡游出租汽车票价水平和结构。鼓励运价调整机制听证，在满足启动条件时及时实施运价调整并向社会公布，实现运价调整的机制化和动态化。规范道路运输新业态、新模式价格管理。网约车平台公司应主动公开定价和动态加价机制，保持加价标准合理和相对稳定。道路客运定制服务(包括预约和响应式农村客运服务)实行市场调节价。农村客运公共汽车和电车的开通，应当纳入公共交通价格管理。

此前，我们关于大出行的系列文章已经多次指出，目前共享出行行业的诸多乱象，源于定价不合理，缺乏完善的一体化定价体系。一方面，出租车网约车和分时租赁的定价错位，导致出租车网约车整体需求旺盛，但利润不足，大量出租车空置，网约车平台招不到司机。另一方面，分时租赁的生存空间受到出租车和网约车的挤压，发展艰难。

制定一个完善的综合定价体系是迫切和必要的。两部委发布的意见稿是一个开始。可以预见，未来相关单位会逐步梳理整个出行行业的定价逻辑，建立合理的内部关系。在这个过程中，首先要解决的是如何给出租车和网上拼车定价。对于出租车来说，传统的出租车定价是以车辆成本计算为主，司机人工成本为辅。这种定价逻辑显然已经与时代脱节。生活成本上升导致人工成本快速上升，原有的定价结构无法保证司机获得应有的劳动报酬。

对于网约车来说，促进价格透明和稳定是重中之重。以滴滴为例，通过动态算法根据供需实时调整价格是合理的。但频繁、不规范的调价，以及不受有关方面约束的不透明加价，实质上损害了消费者的利益，不仅没有解决高峰时段打车难的民生问题，还催生了乘客对平台价格的不信任等新问题。

解决出租车网约车定价问题最有效的方法是引入“共享出行一体化定价体系”。在有关单位的指导下，协调……考虑到车辆成本、工时和运营成本等影响因素，规划了ed集成定价系统。针对高峰期的价格上涨，规定合理的最高限价，并参考机票定价策略进行定期折扣调整，让用户形成价格波动的常规印象，并能在打车前知晓可能的费用。

此外，针对司机流失问题，应借鉴快递、保姆等服务行业，纳入职业培训和考试分级，培养出行服务行业人才，构建统一的服务体系标准，建立明确的等级评定和晋升路线，取消各种名存实亡的出租车司机准入证，新兴行业采用统一的人才准入和评级标准，促进出租车、在线租车等不同平台之间的司机流动。

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