几天前，中国政府开始讨论对插电式混合动力汽车(HV)的优惠政策。讨论将之前与汽油车一视同仁的混合动力车视为“低油耗车”进行推广普及。今年7月，中国出台了被视为世界上最严格的全新尾气排放标准，并加大了缓解空气污染和改革汽车产业结构的力度。在纯电动汽车(EV)普及受限的背景下，将加强包括混合动力汽车在内的环保对策。中国政府改变政策对擅长生产混合动力汽车的丰田等日本汽车公司来说将是一个东风。2019年，我国开始实施“新能源汽车(NEV)积分政策”，要求汽车生产企业生产一定比例的新能源汽车。以汽油车和柴油车产销为基础，新能源汽车产销按复杂积分制计算。负责汽车管理的中国工业和信息化部最近宣布了这项政策的修订。计划在8月初之前听取厂商和专家的意见，力争今年做出决定。例如，2019年，每年生产和销售100万辆混合动力汽车的制造商被要求生产2万辆纯电动汽车，作为新能源汽车的最高标准。和产销100万辆汽油车的要求是一样的。但根据修正案，在产销100万辆汽油车的情况下，需要生产2.9万辆纯电动汽车，而被视为低油耗汽车的混合动力汽车只需要生产6000辆纯电动汽车。修正案中建议在积分计算上给予低燃油车优惠，并未明确提及混合动力汽车。但据国内媒体报道，预计低燃油车是指燃油效率排名前5%的车辆，这将有利于生产混合动力汽车的大型车企。根据英国IHS Markit的统计，2018年全球混合动力汽车产量为229万辆(不包括简单车型)，其中日本两大公司丰田和本田的销量总和超过200万辆，优势明显。丰田4月宣布免费开放混合动力汽车专利，并计划加强混合动力汽车系统的对外销售。该公司认为，提供混合动力汽车相关技术存在商机。在中国市场，混合动力汽车的生产和销售可能会扩大。该修正案还努力促进使用氢作为燃料的燃料电池汽车(FCV)的普及。丰田在这一领域已先后与中国企业合作。此外，修正案内容还包括，在新能源汽车生产销售过剩的情况下，符合一定条件的，新能源汽车的正积分可以结转下一年度使用。新能源汽车积分比例，2019年10%，2020年12%，要求2021-2023年每年提高2%。之所以会出这个修正案，很大程度上是因为中国市政府为了改善严重的空气污染，有效利用石油资源，对低油耗、低环境负担的混合动力汽车给予了积极的评价。为了通过纯电动汽车振兴汽车产业，包括加强环保限制，中国致力于推动汽车向纯电动汽车过渡。但由于充电设备和续航里程的不完善，纯电动汽车深入消费者还需要一段时间。由于环境对策的紧迫性，中国市政府也将混合动力汽车列为主要推广对象之一。世界主要国家都加强了对汽车的环保限制。除了新能源汽车的积分政策，处理被称为“CAFE”的油耗标准也成为一个紧迫的问题。美国、欧洲和中国已经出台了限制汽车制造商平均油耗的措施，日本也将出台……o从2020年开始介绍他们。
几天前，中国政府开始讨论对插电式混合动力汽车(HV)的优惠政策。讨论将之前与汽油车一视同仁的混合动力车视为“低油耗车”进行推广普及。今年7月，中国出台了被视为世界上最严格的全新尾气排放标准，并加大了缓解空气污染和改革汽车产业结构的力度。在纯电动汽车(EV)普及受限的背景下，将加强包括混合动力汽车在内的环保对策。中国政府改变政策对擅长生产混合动力汽车的丰田等日本汽车公司来说将是一个东风。2019年，我国开始实施“新能源汽车(NEV)积分政策”，要求汽车生产企业生产一定比例的新能源汽车。以汽油车和柴油车产销为基础，新能源汽车产销按复杂积分制计算。负责汽车管理的中国工业和信息化部最近宣布了这项政策的修订。计划在8月初之前听取厂商和专家的意见，力争今年做出决定。例如，2019年，每年生产和销售100万辆混合动力汽车的制造商被要求生产2万辆纯电动汽车，作为新能源汽车的最高标准。和产销100万辆汽油车的要求是一样的。但根据修正案，在产销100万辆汽油车的情况下，需要生产2.9万辆纯电动汽车，而被视为低油耗汽车的混合动力汽车只需要生产6000辆纯电动汽车。修正案中建议在积分计算上给予低燃油车优惠，并未明确提及混合动力汽车。但据国内媒体报道，预计低燃油车是指燃油效率排名前5%的车辆，这将有利于生产混合动力汽车的大型车企。根据英国IHS Markit的统计，2018年全球混合动力汽车产量为229万辆(不包括简单车型)，其中日本两大公司丰田和本田的销量总和超过200万辆，优势明显。丰田4月宣布免费开放混合动力汽车专利，并计划加强混合动力汽车系统的对外销售。该公司认为，提供混合动力汽车相关技术存在商机。在中国市场，混合动力汽车的生产和销售可能会扩大。该修正案还努力促进使用氢作为燃料的燃料电池汽车(FCV)的普及。丰田在这一领域已先后与中国企业合作。此外，修正案内容还包括，在新能源汽车生产销售过剩的情况下，符合一定条件的，新能源汽车的正积分可以结转下一年度使用。新能源汽车积分比例，2019年10%，2020年12%，要求2021-2023年每年提高2%。之所以会出这个修正案，很大程度上是因为中国市政府为了改善严重的空气污染，有效利用石油资源，对低油耗、低环境负担的混合动力汽车给予了积极的评价。为了通过纯电动汽车振兴汽车产业，包括加强环保限制，中国致力于推动汽车向纯电动汽车过渡。但由于充电设备和续航里程的不完善，纯电动汽车深入消费者还需要一段时间。由于环境对策的紧迫性，中国市政府也将混合动力汽车列为主要推广对象之一。世界主要国家都加强了对汽车的环保限制。除了新能源汽车的积分政策，处理被称为“CAFE”的油耗标准也成为一个紧迫的问题。美国、欧洲和中国都出台了限制汽车厂商平均油耗的办法，日本也将从2020年开始出台。
曾经扎堆做出行的车企共享出行平台，昨天扎堆接入滴滴了滴滴出行正式推出网约车开放平台，一汽、东风、广汽等多家车企的出行平台将接入滴滴。听业内人士表示，不止这三家，还有其他车企官宣“在路上”。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，丰田汽车公司（ToyotaMotorCorp。）被判向加州一名经销商支付1580万美元的赔偿金。
1900/1/1 0:00:00自特斯拉带起国内的新造车浪潮之后，不少中国新能源汽车公司也开始向美国进军，包括在当地开设办公室招募人才进行研发，甚至还有不少企业希望在美国建厂生产电动汽车，以此攻入美国市场，
1900/1/1 0:00:00新能源汽车补贴新政正式实施已有半个月，国补减半，地补提前归零，对电池能量密度、能耗系数的要求也更加严格。
1900/1/1 0:00:00我们从雷诺官方获悉，今年上半年，雷诺集团销量为1，938，579台，同比下降67，低于全球市场71的跌幅。在中国市场方面，上半年雷诺集团的乘用车和商用车销量达89714台。
1900/1/1 0:00:00近日，工信部发布《关于开展2018年度重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作的通知》，将2018年重点新材料首批次应用保险补偿机制试点工作拟补助项目进行了公示。
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