据悉，北汽新能源EU7将于9月5日开幕的2019成都车展期间上市。新车基于岁宝之道打造，纯电动驱动，NEDC续航能力将超过400公里。
我们来看看北汽新能源EU7: 1的关键信息。EU7更换全新LOGO，由字母“北京”组成；2.EU7前脸采用新能源象征性的封闭式格栅设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为中型车。3.EU7采用电子变速杆。除了RND三档，它还配备了单独的P档和S档按钮。4.EU7将搭载最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机；5.底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的配置；
6.EU7采用三元锂离子电池，总功率60kWh。根据工信部数据，该车综合续航里程已达451km。续航451km，搭载最大功率160kW的永磁同步电机。换挡机构方面，EU7摒弃了BAIC新能源常用的旋钮式换挡机构，改用电子换挡杆。除了RND三档，EU7还配备了单独的P档和S档按钮。变速杆左上角的B+/B-按钮的作用是调节能量回收系统的强度。北汽新能源EU7将搭载最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的配置。
北汽新能源EU7采用三元锂离子电池，总功率60kWh。根据工信部数据，该车综合续航里程已达451km。颜值有所提升，新LOGOEU7的设计有所改变。前脸采用了新能源标志性的封闭式格栅设计，延续了家族广受好评的C型日间行车灯。新车最大的变化是采用了“北京”作为logo，简洁的字母取代了之前的LOGO，更加感性。
内饰方面，EU7配备了真皮包裹的方向盘。在方向盘中央，与外观相呼应，采用了全新的“北京”标志。新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，界面应该和EU5、EX5类似，而中控屏幕依然是12.3英寸悬浮式中控屏设计，或将依然搭载北汽达尔文系统。
EU7配备了电动可调真皮座椅，其后排空间也非常充裕，后排地板中央凸起较小，保证了后排乘客的舒适性。编辑总结:6月产销数据显示，上半年BAIC新能源EU5、A级SUV EX5、EX3等高端产品累计销量占比90%。因此，BAIC新能源继续深耕中高端市场。EU7有了新LOGO，颜值有了提升。续航451km，更有品质做工，对于需要品质和空间的用户来说是不错的选择。据悉，北汽新能源EU7将于9月5日开幕的2019成都车展期间上市。新车基于岁宝之道打造，纯电动驱动，NEDC续航能力将超过400公里。
我们来看看北汽新能源EU7: 1的关键信息。EU7更换全新LOGO，由字母“北京”组成；2.EU7前脸采用新能源象征性的封闭式格栅设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4805/1835/1528mm，轴距为2785mm，定位为中型车。3.EU7采用电子变速杆。除了RND三档，它还配备了单独的P档和S档按钮。4.EU7将搭载最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机；5.底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的配置；
6.EU7采用三元锂离子电池，总功率60kWh。根据工信部数据，该车综合续航里程已达451km。续航451km，搭载最大功率160kW的永磁同步电机。换挡机构方面，EU7摒弃了BAIC新能源常用的旋钮式换挡机构，改用电子换挡杆。除了RND三档，EU7还配备了单独的P档和S档按钮。变速杆左上角的B+/B-按钮的作用是调节能量回收系统的强度。北汽新能源EU7将搭载最大功率160kW(218Ps)的永磁同步电机。底盘悬挂采用前麦弗逊后多连杆的配置。
北汽新能源EU7采用三元锂离子电池，总功率60kWh。根据工信部数据，该车综合续航里程已达451km。颜值有所提升，新LOGOEU7的设计有所改变。前脸采用了新能源标志性的封闭式格栅设计，延续了家族广受好评的C型日间行车灯。新车最大的变化是采用了“北京”作为logo，简洁的字母取代了之前的LOGO，更加感性。
内饰方面，EU7配备了真皮包裹的方向盘。在方向盘中央，与外观相呼应，采用了全新的“北京”标志。新车采用12.3英寸全液晶仪表盘，界面应该和EU5、EX5类似，而中控屏幕依然是12.3英寸悬浮式中控屏设计，或将依然搭载北汽达尔文系统。
EU7配备了电动可调真皮座椅，其后排空间也非常充裕，后排地板中央凸起较小，保证了后排乘客的舒适性。编辑总结:6月产销数据显示，上半年BAIC新能源EU5、A级SUV EX5、EX3等高端产品累计销量占比90%。因此，BAIC新能源继续深耕中高端市场。EU7有了新LOGO，颜值有了提升。续航451km，更有品质做工，对于需要品质和空间的用户来说是不错的选择。
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