7月29日，“氢燃料公交车示范线”交付仪式在成都经开区(龙泉驿区)举行。此次交付的20辆氢燃料电池公交车由中智易科生产，全部搭载约伯动力10-12m公交车通勤车的动力总成系统。
此次投入运营的氢燃料电池车加氢时间为3-5分钟，一次加氢最大续驶里程超过500KM。据悉，成都首条氢燃料电池公交示范线配备了约伯动力10-12m公交通勤系统。
一位动力总成行业的分析师表示，该产品是针对原有的氢燃料电池汽车而改进的，车辆控制技术通过其控制算法降低了能耗，提高了安全性。动力总成集成技术自动匹配动力总成结构和控制策略，提高车辆舒适性，降低能耗。自动变速及控制技术使驱动电机始终保持高效运行状态，大大提高了整车续驶里程。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2018年我国新增氢燃料电池商用车1500余辆，其中客车1400余辆，货车100余辆，氢燃料电池汽车商业化运营逐步启动。预计到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。多年从事氢燃料电池研究的专家表示，与锂电池纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程、充电时间等方面具有独特优势，且效率高，能真正实现零排放，被业界誉为“终极能源”。在2019年7月的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢在发言中指出，“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、充满电时间短等特点，是满足市场要求的最佳选择。”
氢燃料公交车试运营后，将助力成都建设节能环保、资源节约型城市，有效实施绿色生态工程，促进四川新能源产业的全面推广。为成都落实绿色发展理念，建设美丽宜居的公园城市注入新的活力。
7月29日，“氢燃料公交车示范线”交付仪式在成都经开区(龙泉驿区)举行。此次交付的20辆氢燃料电池公交车由中智易科生产，全部搭载约伯动力10-12m公交车通勤车的动力总成系统。
此次投入运营的氢燃料电池车加氢时间为3-5分钟，一次加氢最大续驶里程超过500KM。据悉，成都首条氢燃料电池公交示范线配备了约伯动力10-12m公交通勤系统。
一位动力总成行业的分析师表示，该产品是针对原有的氢燃料电池汽车而改进的，车辆控制技术通过其控制算法降低了能耗，提高了安全性。动力总成集成技术自动匹配动力总成结构和控制策略，提高车辆舒适性，降低能耗。自动变速及控制技术使驱动电机始终保持高效运行状态，大大提高了整车续驶里程。
中国汽车工业协会发布的最新数据显示，2018年我国新增氢燃料电池商用车1500余辆，其中客车1400余辆，货车100余辆，氢燃料电池汽车商业化运营逐步启动。预计到2030年，中国氢能汽车产业产值有望突破万亿元。多年从事氢燃料电池研究的专家表示，与锂电池纯电动汽车相比，氢燃料电池汽车在续航里程和充电时间上有着独特的优势，效率高，可以真正做到零e……被业界视为“终极能源”。在2019年7月的世界新能源汽车大会上，全国政协副主席、中国科协主席万钢在发言中指出，“燃料电池汽车具有清洁零排放、续驶里程长、充满电时间短等特点，是满足市场要求的最佳选择。”
氢燃料公交车试运营后，将助力成都建设节能环保、资源节约型城市，有效实施绿色生态工程，促进四川新能源产业的全面推广。为成都落实绿色发展理念，建设美丽宜居的公园城市注入新的活力。
标签：理念
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