中国有望成为全球最大二手车出口国

据外媒分析，随着中国政府鼓励二手车出口，中国二手车出口行业发展迅速，中国也有望成为全球最大的二手车出口国。据悉，传统二手车市场的重要性和影响力正在被忽视，因为全球汽车行业正在将全部精力集中在新能源汽车和自动驾驶等新车上。在汽车发达国家中，二手车的销量一般是新车的两倍以上。比如2018年美国新车销量1730万辆，但二手车销量4020万辆。由于新车价格的上涨和大量二手车的出租，美国新车和二手车的销量差距会越来越大。“美国的一个二手车市场”在过去的几十年里，一些发达国家向墨西哥、尼日利亚等发展中国家出售了少量的二手车。比如美国2018年二手车出口量在80万辆左右，但这个销量只有其国内销量的2%左右；日本每年的二手车出口量维持在100万辆左右，占其国内销量的15%-20%。此外，新加坡、韩国、加拿大也是二手车出口大国。“中国二手车出口量有望成为全球第一”，但随着中国的加入，全球二手车出口市场格局将发生改变。虽然2018年中国仅售出1400万辆二手车，但中国拥有近3亿辆机动车。二手车销量和出口增加只是时间问题。中国汽车产品质量的稳步提升，也将促使其取代二手丰田/福特，成为二手车出口市场的生力军。据外媒分析，中国二手车出口市场起步温和，追赶老牌企业尚需时日。但从长远来看，中国的二手车市场会超过任何一个国家，出口量必然成为世界第一。据外媒分析，随着中国政府鼓励二手车出口，中国二手车出口行业发展迅速，中国也有望成为全球最大的二手车出口国。据悉，传统二手车市场的重要性和影响力正在被忽视，因为全球汽车行业正在将全部精力集中在新能源汽车和自动驾驶等新车上。在汽车发达国家中，二手车的销量一般是新车的两倍以上。比如2018年美国新车销量1730万辆，但二手车销量4020万辆。由于新车价格的上涨和大量二手车的出租，美国新车和二手车的销量差距会越来越大。“美国的一个二手车市场”在过去的几十年里，一些发达国家向墨西哥、尼日利亚等发展中国家出售了少量的二手车。比如美国2018年二手车出口量在80万辆左右，但这个销量只有其国内销量的2%左右；日本每年的二手车出口量维持在100万辆左右，占其国内销量的15%-20%。此外，新加坡、韩国、加拿大也是二手车出口大国。“中国二手车出口量有望成为全球第一”，但随着中国的加入，全球二手车出口市场格局将发生改变。虽然2018年中国仅售出1400万辆二手车，但中国拥有近3亿辆机动车。二手车销量和出口增加只是时间问题。中国汽车产品质量的稳步提升，也将促使其取代二手丰田/福特，成为二手车出口市场的生力军。据外媒分析，中国二手车出口市场起步温和，追赶老牌企业尚需时日。但从长远来看，中国的二手车市场会超过任何一个国家，出口量必然成为世界第一。

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