大众汽车正在扩大其在充电基础设施领域的参与，并将与电动汽车充电系统供应商has to to合作。奥迪公司的子公司伊里将购买该公司的少数股份。随着欧洲充电网络的扩张，大众将继续参与快速增长的充电解决方案市场。目前大众自己的充电站已经在用has to be的软件运行了。Has to be拥有来自10个国家的70多名员工和16，000多个充电点，覆盖范围超过欧洲，从挪威到澳大利亚，从英国到省。该公司成立于6年前，奥迪是其第一个客户。此后，由于德国和瑞士的大量需求，该公司的销售收入每年至少翻一番。
该公司的主要成就是欧洲最大的快速充电网络IONITY，这是由宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司和奥迪股份公司旗下的奥迪和保时捷成立的合资公司。到2020年底，IONITY计划在欧洲主要高速公路上建设400个快速充电设施。所有充电站都将使用has to be的软件。“简单便捷的充电对于电动汽车的快速普及非常重要。我们不仅需要更多的充电站，还必须将它们网络化并智能运营。电动汽车的充电应该和智能手机一样方便。”大众品牌管理委员会负责电动汽车的成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)说。“我们希望开拓和发展快速增长的充电基础设施业务。我们也将使用自己的软件。到2025年，整个大众集团将在欧洲安装约36000个充电点。以后充电会更快更方便。
大众汽车正在扩大其在充电基础设施领域的参与，并将与电动汽车充电系统供应商has to to合作。奥迪公司的子公司伊里将购买该公司的少数股份。随着欧洲充电网络的扩张，大众将继续参与快速增长的充电解决方案市场。目前大众自己的充电站已经在用has to be的软件运行了。Has to be拥有来自10个国家的70多名员工和16，000多个充电点，覆盖范围超过欧洲，从挪威到澳大利亚，从英国到省。该公司成立于6年前，奥迪是其第一个客户。此后，由于德国和瑞士的大量需求，该公司的销售收入每年至少翻一番。
该公司的主要成就是欧洲最大的快速充电网络IONITY，这是由宝马集团、戴姆勒公司、福特汽车公司和奥迪股份公司旗下的奥迪和保时捷成立的合资公司。到2020年底，IONITY计划在欧洲主要高速公路上建设400个快速充电设施。所有充电站都将使用has to be的软件。“简单便捷的充电对于电动汽车的快速普及非常重要。我们不仅需要更多的充电站，还必须将它们网络化并智能运营。电动汽车的充电应该和智能手机一样方便。”大众品牌管理委员会负责电动汽车的成员托马斯·乌尔布里希(Thomas Ulbrich)说。“我们希望开拓和发展快速增长的充电基础设施业务。我们也将使用自己的软件。到2025年，整个大众集团将在欧洲安装约36000个充电点。以后充电会更快更方便。
8月1日上午9点30分左右，西安太华路38中学门前，一辆货运电动面包车起火，太华路由北向南4个车道被临时管制，一些车辆借助由南向北最右侧车道临时通行。起火没有造成人员受伤。
1900/1/1 0:00:00本文来自36氪未来汽车日报，作者：李梓楠。福特正在通过快速收购的方式拓展其在自动驾驶方面的布局。
1900/1/1 0:00:008月1日，日本电产株式会社（以下称为“日本电产”）与广汽集团旗下的广汽零部件有限公司就成立汽车专用牵引电机合资公司达成决议。
1900/1/1 0:00:007月31日，庞大集团（601258SH）发布澄清公告称，经核实确认，截止目前公司尚未主动筹划重组事宜，也未收到相关部门关于开展重组事项的通知，故不存在媒体报道中的“重组方”，
1900/1/1 0:00:00重庆200辆纯电动新能源车在主城区作为巡游出租汽车于月1日投入试运营，这种新能源车续航里程达405公里，噪音更小、空间更大。
1900/1/1 0:00:007月26日，依威能源在上海宣布推出“E代充”充电服务：当车主遇到充电车位不足等情况时，可将车交给E代充，由相关专员选择充电车位不紧张的区域，为车辆充电。
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