“我想看星星。”“你好,我正在给你开天窗。”一段简单的对话,让大家快速了解现代社会智能汽车给城市生活带来的乐趣和便利。在琳琅满目的车载交互终端市场上,有人选择即插即用的智能手机,有人选择改装车辆自带的中控屏,有人对外连接各种智能车载盒子...在这些后装的智能车载设备中,会读取大量车主的隐私数据,那么汽车智能的安全性能否得到保障?前几天,网络安全提供商卡巴斯基做了一份研究报告,分析了汽车后安装的智能设备的安全性。60s阅读全文:1。智能汽车已经进入了很多消费者的生活。在体验了智能汽车的便捷之后,安全问题成为了不可忽视的焦点。2.针对市场上纷繁复杂的产品,以及消费者所担心的安全问题,卡巴斯基给出了一个研究结论:消费者仍然可以放心购买安全性能有保障的产品,汽车智能设备并没有想象中那么脆弱。3.用户在购买汽车安装后的智能设备时,需要购买更新验证后的产品,这与数码产品“买新不买旧”的规律不同,以保证核心数据不会泄露。当汽车进入智能时代,一个新事物的诞生通常伴随着质疑和批判。随着汽车智能化、电子化的深入发展,智能汽车也从新生事物发展到成熟、逐步发展。消费者已经从最初的怀疑,逐渐开始接受智能汽车给生活带来的改变。由于消费者对不同车辆价格和功能的接受程度不同,对智能汽车的辅助驾驶功能也有不同的要求。目前市场上的汽车外部智能设备主要有智能驾驶系统、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统和汽车服务系统。有了这些系统,智能汽车可以让司机和乘客享受高科技带来的便捷生活。现阶段,消费者有两种渠道可以驾驶一辆属于自己的智能汽车:第一种是直接从经销商处购买带有前置智能系统的车辆,通俗点说就是智能网联汽车,比如匹配小型车OS、斑马智行等前置智能系统的车辆;另一个渠道是通过安装“智能设备”来改装现有的非智能汽车,包括智能语音后视镜、智能车箱等设备。最近卡巴斯基对后装智能车载设备进行了专门的分析调查,结果发现后装智能车载设备的安全性比一般的物联网配件要高。便利性和危机智能并存已经成为汽车市场发展的大趋势。由于预装硬件迭代周期相对较长,很多机型的车载联网服务并不理想。如果要升级,可能需要车主开车到4S店,将车辆交给专门的工作人员,费时费力。用户往往更喜欢用手机进行导航、听音乐等操作,而不是去4s店升级车载智能系统。说到智能设备,大家都很熟悉智能车载盒子。以天猫精灵高德车箱为例。这是一款专注于C端市场的后市场产品。只需通过USB数据线将车载盒子与车辆连接,驾驶员就可以在专注驾驶的同时使用地图导航、打电话、收发信息或欣赏音乐。一方面避免了OEM与供应商合作产品落地周期长的问题,另一方面直接面对C端用户,可以在短时间内产生收益。「天猫精灵智能车载盒子」值得注意的是,当一项技术变得必不可少时,相关的安全问题往往会成倍增加。一般来说,你越依赖某样东西,就越有可能被它束缚。当智能设备成为我们生活的一部分,用户出行的各种信息都会通过智能设备复制上传:你爱吃的火锅店,你下班回家经常走的路,开车时什么时候开启自动巡航模式...这些看似不起眼的信息,很可能成为制约智能设备安全的潜在隐患。我们常说的L5级全自动驾驶,不仅技术研发不成熟,还受到相关法律法规不完善的限制,发生事故如何确定责任方。另外还有一个很大的问题就是车辆控制权一旦被黑客操纵,后果将不堪设想。智能设备作为智能汽车的组成部分,也承担着非常重要的安全功能。对此,汽车之家专门询问了高德汽车盒子的相关人员。对于浅层的安全问题,比如手机丢失,车主只需要将车箱恢复到出厂设置,然后就可以断开手机的遥控功能。至于黑客入侵的问题,高德也给出了答案。因为车盒子本身内置的网络流量需要绑定手机热点才能使用,杜绝了被黑客窃取的可能。智能设备安全吗?从分析中可以看出,智能设备的安全漏洞似乎并没有想象中的那么严重。卡巴斯基对OBD加密狗扫描工具、胎压和温度监测系统、智能报警系统、GPS追踪器和由App控制的仪表盘进行了分析和研究,发现与汽车相关的智能互联设备的安全性值得肯定,没有暴露出重大漏洞。但是,也有一些安全问题需要防范。例如,驾驶动态数据可以通过扫描工具远程访问,黑客可以选择操纵轮胎监测系统的信号,入侵者可能有能力打开带有报警系统的车门。但这些措施要么难以实施,要么不会给犯罪分子带来直接利益。卡巴斯基实验室的安全专家表示,他们测试的设备符合大部分安全测试,结果令人满意,这主要是由于厂商对安全防护性能的重点考虑。这对汽车行业来说是一个好迹象,但售后智能设备制造商不应放松警惕。分析结果表明,设备越智能,出现安全问题的可能性越大,这也是供应商在产品制造前期需要更加重视安全问题的原因。此外,新一代智能设备进入市场的节点应该是……当供应商关注安全问题时。卡巴斯基特别给车主和想买车的消费者提建议:在为车辆选择智能设备时,首先要考虑安全风险。如果设备需要访问汽车的核心数据,请三思。在购买设备之前,用户还可以在网上搜索漏洞新闻,查看购买的设备是否经过安全研究人员的测试,或者是否打了补丁。另外,尽量不要购买市场上最新发布的产品,而要选择购买多次更新的产品。这些产品的安全性能远高于新上市的产品。编辑有话要说。总之,汽车智能设备的安全性能仍然是市场关注的焦点。消费者在购买安装后的智能设备时,需要进行多方面的比较,以确保其核心数据能够得到保护。毕竟智能设备不像数码产品。如果说铁杆粉丝总是追求最新最快的产品迭代,那么汽车消费者更需要关注设备的安全防护是否到位。对于厂商和整个行业来说,汽车智能化已经成为大势所趋。在考虑如何让自己的产品在市场上脱颖而出的同时,需要投入研发来验证产品的安全性,让汽车智能化的发展更加健康安全。“我想看星星。”“你好,我正在给你开天窗。”一段简单的对话,让大家快速了解现代社会智能汽车给城市生活带来的乐趣和便利。在琳琅满目的车载交互终端市场上,有人选择即插即用的智能手机,有人选择改装车辆自带的中控屏,有人对外连接各种智能车载盒子...在这些后装的智能车载设备中,会读取大量车主的隐私数据,那么汽车智能的安全性能否得到保障?前几天,网络安全提供商卡巴斯基做了一份研究报告,分析了汽车后安装的智能设备的安全性。60s阅读全文:1。智能汽车已经进入了很多消费者的生活。在体验了智能汽车的便捷之后,安全问题成为了不可忽视的焦点。2.针对市场上纷繁复杂的产品,以及消费者所担心的安全问题,卡巴斯基给出了一个研究结论:消费者仍然可以放心购买安全性能有保障的产品,汽车智能设备并没有想象中那么脆弱。3.用户在购买汽车安装后的智能设备时,需要购买更新验证后的产品,这与数码产品“买新不买旧”的规律不同,以保证核心数据不会泄露。当汽车进入智能时代,一个新事物的诞生通常伴随着质疑和批判。随着汽车智能化、电子化的深入发展,智能汽车也从新生事物发展到成熟、逐步发展。消费者已经从最初的怀疑,逐渐开始接受智能汽车给生活带来的改变。由于消费者对不同车辆价格和功能的接受程度不同,对智能汽车的辅助驾驶功能也有不同的要求。目前市场上的汽车外部智能设备主要有智能驾驶系统、生活服务系统、安全防护系统、位置服务系统和汽车服务系统。有了这些系统,智能汽车可以让司机和乘客享受高科技带来的便捷生活。现阶段,消费者有两种渠道可以驾驶一辆属于自己的智能汽车:第一种是直接从经销商处购买带有前置智能系统的车辆,通俗点说就是智能网联汽车,比如匹配小型车OS、斑马智行等前置智能系统的车辆;另一个渠道是通过安装“智能设备”来改装现有的非智能汽车,包括智能语音后视镜、智能车箱等设备。最近卡巴斯基对后装智能车载设备进行了专门的分析调查,结果发现后装智能车载设备的安全性比一般的物联网配件要高。便利性和危机智能并存已经成为汽车市场发展的大趋势。由于预装硬件迭代周期相对较长,很多机型的车载联网服务并不理想。如果要升级,可能需要车主开车到4S店,将车辆交给专门的工作人员,费时费力。用户往往更喜欢用手机进行导航、听音乐等操作,而不是去4s店升级车载智能系统。说到智能设备,大家都很熟悉智能车载盒子。以天猫精灵高德车箱为例。这是一款专注于C端市场的后市场产品。只需通过USB数据线将车载盒子与车辆连接,驾驶员就可以在专注驾驶的同时使用地图导航、打电话、收发信息或欣赏音乐。一方面避免了OEM与供应商合作产品落地周期长的问题,另一方面直接面对C端用户,可以在短时间内产生收益。「天猫精灵智能车载盒子」值得注意的是,当一项技术变得必不可少时,相关的安全问题往往会成倍增加。一般来说,你越依赖某样东西,就越有可能被它束缚。当智能设备成为我们生活的一部分,用户出行的各种信息都会通过智能设备复制上传:你爱吃的火锅店,你下班回家经常走的路,开车时什么时候开启自动巡航模式...这些看似不起眼的信息,很可能成为制约智能设备安全的潜在隐患。我们常说的L5级全自动驾驶,不仅技术研发不成熟,还受到相关法律法规不完善的限制,发生事故如何确定责任方。另外还有一个很大的问题就是车辆控制权一旦被黑客操纵,后果将不堪设想。智能设备作为智能汽车的组成部分,也承担着非常重要的安全功能。对此,汽车之家专门询问了高德汽车盒子的相关人员。对于浅层的安全问题,比如手机丢失,车主只需要将车箱恢复到出厂设置,然后就可以断开手机的遥控功能。至于黑客入侵的问题,高德也给出了答案。因为车盒子本身内置的网络流量需要绑定手机热点才能使用,杜绝了被黑客窃取的可能。智能设备安全吗?从分析中可以看出,智能设备的安全漏洞似乎并没有想象中的那么严重。卡巴斯基对OBD加密狗扫描工具、胎压和温度监测系统、智能报警系统、GPS追踪器和由App控制的仪表盘进行了分析和研究,发现与汽车相关的智能互联设备的安全性值得肯定,没有暴露出重大漏洞。但是,也有一些安全问题需要防范。例如,驾驶动态数据可以通过扫描工具远程访问,黑客可以选择操纵轮胎监测系统的信号,入侵者可能有能力打开带有报警系统的车门。但这些措施要么难以实施,要么不会给犯罪分子带来直接利益。卡巴斯基实验室的安全专家表示,他们测试的设备符合大部分安全测试,结果令人满意,这主要是由于厂商对安全防护性能的重点考虑。这对汽车行业来说是一个好迹象,但售后智能设备制造商不应放松警惕。分析结果表明,设备越智能,出现安全问题的可能性越大,这也是供应商在产品制造前期需要更加重视安全问题的原因。此外,新一代智能设备进入市场的节点应该是……当供应商关注安全问题时。卡巴斯基特别给车主和想买车的消费者提建议:在为车辆选择智能设备时,首先要考虑安全风险。如果设备需要访问汽车的核心数据,请三思。在购买设备之前,用户还可以在网上搜索漏洞新闻,查看购买的设备是否经过安全研究人员的测试,或者是否打了补丁。另外,尽量不要购买市场上最新发布的产品,而要选择购买多次更新的产品。这些产品的安全性能远高于新上市的产品。编辑有话要说。总之,汽车智能设备的安全性能仍然是市场关注的焦点。消费者在购买安装后的智能设备时,需要进行多方面的比较,以确保其核心数据能够得到保护。毕竟智能设备不像数码产品。如果说铁杆粉丝总是追求最新最快的产品迭代,那么汽车消费者更需要关注设备的安全防护是否到位。对于厂商和整个行业来说,汽车智能化已经成为大势所趋。在考虑如何让自己的产品在市场上脱颖而出的同时,需要投入研发来验证产品的安全性,让汽车智能化的发展更加健康安全。
8月6日有消息称,据外媒报道,宝马和长城汽车在中国合资生产电动MINI车型的合作可能面临失败危险。
1900/1/1 0:00:008月9日,恒大集团内负责运营大健康产业及新能源汽车产业的附属公司恒大健康发布盈利预警,预计上半年净亏损约20亿元人民币,主要原因是“拓展新能源汽车业务处于前期投入阶段,
1900/1/1 0:00:00日前,比亚迪宣布比亚迪DiLink和华为智卡HUAWEIAIPASS联手,将推出手机NFC车钥匙功能,产品正式上线后,比亚迪车主将能够通过华为或荣耀手机解锁和启动车辆,即便在手机没电的时候,
1900/1/1 0:00:00据外媒报道,天津大学杨全红教授与清华大学吕伟教授领导的一支研发团队通过简单的浸涂法,在锂金属表面制备了一种蜡PEO(等离子体电解氧化)涂层,从而制成了一种空气稳定且防水的锂金属阳极。
1900/1/1 0:00:00前几日,在第一电动车友群里,电动车主老朱聊到“自从开了电车,机智地把油车卖了、车牌租了”,字里行间难掩自豪和兴奋。
1900/1/1 0:00:00除了编剧李亚玲,还有更多的蔚来车主在表扬蔚来。
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