外媒传长城宝马合资MINI项目生变，当事方紧急辟谣

8月6日消息，据外媒报道，宝马与长城汽车在中国生产电动MINI车型的合资企业可能面临失败的危险。随后，长城首次对此予以否认。其内部人士在回应中表示，光束车项目进展顺利，项目组取得了很多成果，双方股东充满信心。宝马对此没有直接回应。去年，宝马与长城汽车签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的协议，并成立了合资公司梁光汽车，注册资本17亿元，总投资51亿元。新的合资公司将在未来生产迷你电动汽车，并推动迷你品牌的电气化和本地化。但报道称，宝马与长城的谈判在一些基本问题上陷入僵局。"慕尼黑的一些内部人士甚至认为，合作有可能彻底失败."宝马工程师去长城汽车的长期计划取消了。报道称，由于宝马的商业数据不佳，投资将受到更严格的审查。宝马预计2019年集团税前利润将下降10%以上，并宣布了120亿欧元(136亿美元)的成本节约和效率提升计划，以帮助抵消技术投资和外汇成本上升的影响。2018年，宝马集团的营业利润下降了7.9%。报道称，宝马即将进行的管理层变动也可能在宝马与长城的合作中发挥作用。今年7月，宝马集团现任首席执行官哈拉尔德克鲁格(Harald Krueger)表示，他将在2020年任期结束后选择辞职。随后，宝马决定聘请55岁的生产总监奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)担任首席执行官。他将于8月16日就职。“失望的期望”和“每个月的延迟都是有问题的”在宝马内部流传。根据宝马与长城的合资协议，首款车型将于2021年上半年上市。此前有消息称，宝马已经决定将MINI Rocketman概念车变成电动汽车，并计划在2022年推出。MINI Rocketman的量产车型将在宝马和长城的合资企业中生产。

长城否认了这一传言，称对该项目充满信心。据报道，与宝马的合资项目已经改变。8月6日，长城汽车内部人士回应。同一天，宝马中国的一位人士表示，“我不评论谣言……”言外之意是这个消息是“谣言”。6月底，长城汽车内部人士表示，Beam汽车项目正在积极推进，未来Beam汽车也将纳入长城汽车品牌体验中心。目前，该中心聚集了长城四个子品牌，分别是WEY、哈弗、欧拉和长城皮卡。按照之前的规划，Beam轿车的首款车型是一款纯电动紧凑型SUV。数据显示，长城汽车今年上半年累计销量达49.35万辆，同比增长4.67%。据了解，长城汽车的销售结构正在悄然发生变化，新能源汽车和海外出口板块销量双双增长，分别占集团总销量的5%和6%。在新能源领域，长城汽车现有欧拉品牌今年上半年累计销量达到27，013辆。除了与长城合作，宝马旗下的宝马品牌也与华晨合作多年，并已宣布将在合资公司中的股份比例提高至75%。但是宝马品牌和MINI品牌一直是两个独立的品牌。宝马下面，还有劳斯莱斯等品牌。业内人士认为，国外车企通过合作可以快速响应双积分政策，降低电动车生产和研发成本，更好地实现在中国这个最大汽车市场的本土化布局；中国汽车公司可以利用这一点来提高品牌知名度，并在打开国际市场方面获得帮助。长城汽车相关人士的另一回应称，目前横梁汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域都取得了不少成绩，双方股东对这个项目充满信心。

综合新浪汽车、经济观察网、中国网等报道。8月6日消息，据外媒报道，宝马与长城汽车在中国生产电动MINI车型的合资企业可能面临失败的危险。随后，长城首次对此予以否认。其内部人士在回应中表示，光束车项目进展顺利，项目组取得了很多成果，双方股东充满信心。宝马对此没有直接回应。去年，宝马与长城汽车签署了在中国生产MINI品牌电动汽车的协议，并成立了合资公司梁光汽车，注册资本17亿元，总投资51亿元。新的合资公司将在未来生产迷你电动汽车，并推动迷你品牌的电气化和本地化。但报道称，宝马与长城的谈判在一些基本问题上陷入僵局。"慕尼黑的一些内部人士甚至认为，合作有可能彻底失败."宝马工程师去长城汽车的长期计划取消了。报道称，由于宝马的商业数据不佳，投资将受到更严格的审查。宝马预计2019年集团税前利润将下降10%以上，并宣布了120亿欧元(136亿美元)的成本节约和效率提升计划，以帮助抵消技术投资和外汇成本上升的影响。2018年，宝马集团的营业利润下降了7.9%。报道称，宝马即将进行的管理层变动也可能在宝马与长城的合作中发挥作用。今年7月，宝马集团现任首席执行官哈拉尔德克鲁格(Harald Krueger)表示，他将在2020年任期结束后选择辞职。随后，宝马决定聘请55岁的生产总监奥利弗·齐普塞(Oliver Zipse)担任首席执行官。他将于8月16日就职。“失望的期望”和“每个月的延迟都是有问题的”在宝马内部流传。根据宝马与长城的合资协议，首款车型将于2021年上半年上市。此前有消息称，宝马已经决定将MINI Rocketman概念车变成电动汽车，并计划在2022年推出。MINI Rocketman的量产车型将在宝马和长城的合资企业中生产。

长城否认了这一传言，称对该项目充满信心。据报道，与宝马的合资项目已经改变。8月6日，长城汽车内部人士回应。同一天，宝马中国的一位人士表示，“我不评论谣言……”言外之意是这个消息是“谣言”。6月底，长城汽车内部人士表示，Beam汽车项目正在积极推进，未来Beam汽车也将纳入长城汽车品牌体验中心。目前，该中心聚集了长城四个子品牌，分别是WEY、哈弗、欧拉和长城皮卡。按照之前的规划，Beam轿车的首款车型是一款纯电动紧凑型SUV。数据显示，长城汽车今年上半年累计销量达49.35万辆，同比增长4.67%。据了解，长城汽车的销售结构正在悄然发生变化，新能源汽车和海外出口板块销量双双增长，分别占集团总销量的5%和6%。在新能源领域，长城汽车现有欧拉品牌今年上半年累计销量达到27，013辆。除了与长城合作，宝马旗下的宝马品牌也与华晨合作多年，并已宣布将在合资公司中的股份比例提高至75%。但是宝马品牌和MINI品牌一直是两个独立的品牌。宝马下面，还有劳斯莱斯等品牌。业内人士认为，外资车企通过coop可以快速响应双积分政策……ation，降低电动车生产和研发成本，更好地实现在中国这个最大汽车市场的本土化布局；中国汽车公司可以利用这一点来提高品牌知名度，并在打开国际市场方面获得帮助。长城汽车相关人士的另一回应称，目前横梁汽车项目进展顺利，项目团队在各个领域都取得了不少成绩，双方股东对这个项目充满信心。

综合新浪汽车、经济观察网、中国网等报道。

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