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汽车史上没有过的事!用户微博盛赞蔚来引争议

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时间:1900/1/1 0:00:00

最近报道了“国航主管事件”的知名编剧李亚玲大概没想到,发一条关于蔚来汽车体验经历的微博会在网上引起一场争论。李亚玲对蔚来事件的微博赞,源于她在8月8日16:29发的一条微博:“我发了一条关于停车线标线不清的微博,但是很多人都把目光集中在我开的那辆车上,是蔚来。为什么这么多人叫蔚来?这款车性价比不错,我退了特斯拉X的预订,换成了蔚来。开了快一年了,全家都特别满意。我只用23至27摄氏度的电跑100公里,每千瓦时电0.54元,平均每公里不到0.13元。加速快,空间大,司机和乘客都有按摩椅。”坐着很舒服。这款车在过去的一年里已经升级了几次,功能也越来越齐全。买的时候满电只能跑350公里。现在可以升级到450公里,马上就要升级到600公里了。老车主可以选择一次性更换30000元的大功率电池,或者每天35元租用新电池。我一般用原厂电池,长途旅行需要租大容量电池。打完电话,我马上来店里更换电池。它非常方便、快捷,而且非常便宜。我已经推荐给很多亲戚朋友了。售后服务特别好。上次不小心把车擦挂了,他们处理的很好!我给99分!“我不给他们满分,因为我怕他们骄傲。”

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根据李亚玲的微博回复,她购买的旗舰版创始版本获得了47万元的补贴。没有要求电池扣10万,实际交了37万。目前电池月租1280。李亚玲的代表作有《大丫鬟》、《国色天香》、《京华情缘》、《活色生香》、《龙珠传奇》等。今年7月13日,她在微博上举报了国航主管飞机扰航事件,引发关注。此前,李亚玲于6月13日在微博上表示,“蔚来汽车提供的服务真的很好。我们为每位车主建立了售后服务微信群,十几个工作人员提供售后服务。昨晚倒车的时候不小心擦到车右后方,挂了。今天,服务人员一大早就开着礼宾车过来把我的车开走了。预计两天就能修好,还有升级和全面检修。因为购车时提供的服务不是后顾之忧,不需要花一分钱。”。“买了半年多的车,感觉特别好。平均每公里耗电不到0.15元,加速快,操作舒适……”

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这条微博只有5条评论,但截至8月9日15时,该微博已被转发509次,评论794条,赞2258个。

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从相关的留言和回复来看,大多有三种声音:1。我认为李亚玲的微博有广告的嫌疑。有网友直接表示,“感觉收到广告了。”。“无厘头科技”也留言说:国航关注你了,做的不错。“但我不懂汽车。作为一个粉丝这么多的大V,误导消费者不好。”。2.同意李亚玲的观点。“豆豆爸——”说没有完美的价格和漂亮的车。根据李先生的使用场景,蔚来是合格的。“电沙洲鱼”留言说,“我的ES8也是蔚来ES8的原版。用了8个月,14000公里。在贵州5线小城市,车很好开,很经济。开过之后,我家的燃油动力车就再也没开过了。”3.相对中立。“冷本尊”留言说,大家自己开发自己的车,自己评价,这很正常。就像被淘宝赞了一样。我不能评论自己购买的原因在哪里?李亚玲在9日上午8点45分的回复中说,“我不需要喷什么专业知识,我不在乎。我90%的时间都在200公里的区域内开车,我不在乎行驶里程。你喷电动车的缺点。我利用他们的优势。我真的觉得整体驾驶体验还是不错的。相信在国家政策的支持和电池技术等技术的不断突破下,国产电动车会发展的很好。电池容量会越来越大,越来越便宜,安全性也会逐渐提高。所以支持!在之前给一些网友的回复中,李明确表示他没有收到过魏京生的钱。蔚来副总裁:2019年欢迎试驾。短短两个月内,西安、上海等城市已发生四起蔚来ES8自燃事件。后来蔚来召回了4803辆蔚来ES8。对于蔚来,网上有两种对立的观点。有观点认为,其态度和效率为汽车行业树立了新标杆,值得称赞。还有人认为,刚开一年多的车,自燃率千分之一,导致产品质量差,行为不负责任。在辩论中,甚至有激进的大v为自己的粉丝指点迷津。

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有意思的是,这次在李亚玲的微博下,蔚来汽车动力管理副总裁沈宇也留言说“我支持李老师,评论区很热闹。也许不是每个用户都非常了解汽车,能够准确描述厂商的每一个参数,但是用户的感受是真实的。我正好在火车上,我会尽量尽快解释一些问题,但是不了解蔚来的情况。请私信。我会安排试驾。”

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蔚来汽车杭州总经理王文轩似乎进一步表示,“我发现网上关于蔚来的讨论呈现出一个非常有趣的现象。一般车企都是媒体赞不绝口,用户抱怨很多。而蔚来则受到Wemedia的高度评价,用户几乎都是赞不绝口。实践是检验真理的唯一途径。我建议大家当面打开,这样就算要批评也能批评到点子上。”

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一段时间以来,蔚来汽车一直在经历内部缩编和优化,出售FE车队,修改获取app积分的规则。有观点认为,由于连续亏损,造车新军蔚来汽车已经开始“节流”,重振旗鼓。数据显示,蔚来第二季度交付新车3553辆,较第一季度下降11%。更为不利的是,今年一、二季度蔚来的交付量加起来也达不到去年四季度的水平。与此同时,蔚来汽车联合创始人兼总裁秦曾表示,蔚来汽车将在未来一两年内分别推出一款新车,定位低于ES6。之前多次曝光的Ulai ET7的发布将会延迟。这一举动被解读为蔚来进一步开放,推出价格更低的车型,以迅速提高销量,这是一种所谓的“低价快速”的方式。

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