滑铁卢大学将区块链集成至现有能源系统 提高电动汽车充电站覆盖率

据外媒报道，滑铁卢大学已成功将区块链技术整合到能源系统中，这可能有助于扩展电动汽车的充电基础设施。在一项关于以区块链为中心的新型充电系统的研究中，研究人员发现，充电服务提供商、车主和电动汽车车主之间缺乏信任。

(图片来源:滑铁卢大学官网)但是如果有一个开放的区块链平台，各方都可以访问数据，看看数据有没有被篡改。因此，采用以区块链为中心的充电系统将允许电动汽车车主检查车辆是否被过度充电，车主也可以知道是否有人欠费。滑铁卢大学数学系大卫·r·切里顿计算机科学学院博士候选人克里斯蒂安·戈伦弗洛(Christian Gorenflo)表示:“如今，越来越多的能源服务由实体提供，这类实体与客户和合作伙伴之间没有良好的信任关系。在这种情况下，区块链是一种非常有前途的方法，它可以取代可信中心，从而使直接的点对点能源交易成为可能。”在研究过程中，Gorenflo的导师计算机科学教授David R. Cheriton、管理学教授Srinivasan Keshav与Lukasz Golab和一家电动汽车充电服务提供商合作。提供商与车主合作，为车主安装电动汽车充电设备，由车主支付费用。然后，充电站的收益由充电服务商和车主共同分享。电动汽车的充电设备是由充电服务商运营的，所以车主一定要相信充电服务商会公平补偿车主所用的电。通过案例研究，研究人员确定了将区块链技术融入能源系统的三个必要步骤。首先是明确当事人及其信任方之间的关系。如果关系中的信任不足，无法实现应用目标，或者实现目标所需的操作有限，就会被记录为信任问题。第二步是设计最小的区块链系统，包括智能契约，解决第一步确认的信任问题。如果需要替换旧系统中的某些部分，新系统应该尽可能模仿现有的接口，以便在最小的修改下仍然可以保持这种依赖性。最后，一旦有了区块链来缓解信任问题，系统的其他部分就可以随着时间的推移迭代地迁移，从而最终将旧系统与区块链混合起来，成为一个真正分散的解决方案。Gorenflo表示:“缓解电动汽车充电中的信任问题可能会导致拥有充电站甚至只有室外充电站的人更愿意与电动汽车充电服务提供商合作，从而大大提高充电站的覆盖范围。最终甚至可以建立机器对机器的通信系统，而不是人机系统。如果自动驾驶汽车需要电力，它也可以被检测到，并行驶到最近的充电站，与一个平台上的充电站进行通信。”据外媒报道，滑铁卢大学已成功将区块链技术整合到能源系统中，这可能有助于扩展电动汽车的充电基础设施。在一项关于以区块链为中心的新型充电系统的研究中，研究人员发现，充电服务提供商、车主和电动汽车车主之间缺乏信任。

(图片来源:滑铁卢大学官网)但是如果有一个开放的区块链平台，各方都可以访问数据，看看数据有没有被篡改。因此，采用以区块链为中心的充电系统将允许电动汽车车主检查车辆是否被过度充电，车主也可以知道是否有人欠费。滑铁卢大学数学系大卫·r·切里顿计算机科学学院博士候选人克里斯蒂安·戈伦弗洛(Christian Gorenflo)表示:“如今，越来越多的能源服务由实体提供，这类实体与客户和合作伙伴之间没有良好的信任关系。在这种情况下，区块链是一种非常有前途的方法，它可以取代可信中心，从而使直接的点对点能源交易成为可能。”在研究过程中，戈伦弗洛的导师大卫……计算机科学教授Cheriton，管理学教授Srinivasan Keshav与Lukasz Golab和一家电动汽车充电服务提供商合作。提供商与车主合作，为车主安装电动汽车充电设备，由车主支付费用。然后，充电站的收益由充电服务商和车主共同分享。电动汽车的充电设备是由充电服务商运营的，所以车主一定要相信充电服务商会公平补偿车主所用的电。通过案例研究，研究人员确定了将区块链技术融入能源系统的三个必要步骤。首先是明确当事人及其信任方之间的关系。如果关系中的信任不足，无法实现应用目标，或者实现目标所需的操作有限，就会被记录为信任问题。第二步是设计最小的区块链系统，包括智能契约，解决第一步确认的信任问题。如果需要替换旧系统中的某些部分，新系统应该尽可能模仿现有的接口，以便在最小的修改下仍然可以保持这种依赖性。最后，一旦有了区块链来缓解信任问题，系统的其他部分就可以随着时间的推移迭代地迁移，从而最终将旧系统与区块链混合起来，成为一个真正分散的解决方案。Gorenflo表示:“缓解电动汽车充电中的信任问题可能会导致拥有充电站甚至只有室外充电站的人更愿意与电动汽车充电服务提供商合作，从而大大提高充电站的覆盖范围。最终甚至可以建立机器对机器的通信系统，而不是人机系统。如果自动驾驶汽车需要电力，它也可以被检测到，并行驶到最近的充电站，与一个平台上的充电站进行通信。”

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