一周热点 |云度汽车街头自燃；7月新能源汽车销售8万辆；宝马同比增长超40%

1.中汽协:7月新能源汽车销售8万辆，同比下降4.7%。8月12日，中国汽车工业协会发布7月产销数据。新能源汽车方面，今年7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车的下滑更为明显。2.售价15.78万元。8月14日下午，北京现代领先PHEV正式上市。新车共推出三款车型，分别为1.6L PHX版、1.6L PHX版和1.6L PHX版。官方指导价区间为19.78万-22.18万元，补贴价为15.78万-17.88万元。领动PHEV是北京现代继索纳塔PHEV之后的第二款插电式混动产品，也是目前为数不多的紧凑型插电式混动车。3.许家印半年预亏20亿特斯拉，上市至今已连续9年亏损，恒大也难逃初期亏损。8月9日，恒大健康(HK.0708)发布盈利预警。由于新能源汽车业务相关费用及利息支出大幅增加，预计上半年将录得约20亿的亏损，而健康管理业务将保持稳健发展。4.又一股新生力量自燃了！杜云新能源汽车在街上自燃迅速。8月10日，该消息在网上曝光。事情发生在广西南宁。一辆新能源汽车自燃，现场燃起熊熊大火。据了解，起火车辆为第二款纯电动SUV < SUVπ3。我们了解到起火点位于车辆尾部底部，火焰呈喷射状，疑似电池组已经损坏。由于没有采取紧急灭火措施，车辆差点烧毁。

针对杜云π3车型起火事件，杜云新能源8月12日发布声明称，本次事故无人员伤亡，无第三方损害。公司正在积极调查事故原因，开展后续工作。5.工商联汽车商会:北京应取消新能源限购。今年6月，国家有关部门发文指出，各地不得对新能源汽车进行限行、限购，已经实施的要取消。基于此，近日，全国工商联汽车经销商商会建议北京率先取消新能源汽车限购政策。6.2021年投产丰田，在中国设立新的电池工厂。据外媒报道，丰田汽车子公司Primearth EV Energy(以下简称PEVE)将在中国设立全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的变化。据悉，新的PEVE工厂将于2021年完工，预计每年可生产约10万块汽车电池。随着第四工厂的投产，丰田在中国的电池总产能将达到40万辆左右。7.通用-大众计划放弃混合动力汽车，押注纯电动汽车。通用汽车和大众汽车正在将未来的大部分投资转向全电动汽车，认为混合动力汽车只是最终满足尾气排放要求的权宜之计，尤其是在中国和欧洲。通用汽车计划未来四年在全球推出包括雪佛龙和凯迪拉克品牌在内的20款全电动汽车。大众还承诺投资数十亿美元生产更多电池驱动的汽车，包括明年在美国生产一款小型插电式SUV，2022年左右生产一款电动版迷你巴士。8.8月13日，长城欧拉R1在充电过程中自燃。欧拉R1于2018年12月上市，平均销量约为3000辆。今年上半年累计销量达到18081辆。目前，欧拉官方尚未对这起事故做出回应。

9.全新比亚迪秦EV将于8月19日正式亮相。从官方获悉，全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相。新车基于比亚迪BNA架构和E平台，NEDC工况续航里程421km，将于第三季度上市。10.国家发展和改革委员会(NDRC)公布了一份关于铅酸蓄电池回收管理办法的征求意见稿，2025年底回收率应达到60%以上。8月14日，NDRC发布《铅酸蓄电池回收管理暂行办法(征求意见稿)》公告。公告显示，国家将实行铅酸蓄电池回收目标责任制，并制定发布铅酸蓄电池规范的回收目标。到2025年底，标准化回收率要达到60%以上，国家将根据行业发展情况适时调整回收目标。11.到2020年底，北京市4.5吨以下轻型电动物流车比例达到90%。近日，北京市发布的《北京市新能源物流配送车辆优先通行实施方案》明确，从2019年第四季度起，北京将逐季度提高纯电动货车比例，实施差别化通行措施，实现“到2020年底，除冷链运输车辆外，五环路以内4.5%的道路通过办理货车通行证允许白天通行。其中，新能源卡车占比将在2019年第四季度达到25%，2020年第一季度达到50%，2020年第二季度达到65%，2020年第三季度达到80%，2020年第四季度达到90%。12.同比增长超过4……宝马公布了7月份在华新能源汽车销量。近日，宝马集团宣布，7月在华销量为53，953辆(含MINI品牌)，较去年同期增长15.6%；全球销量为183，487辆，同比增长1.3%。新能源也有新突破，前7个月交付量同比增长40%以上。值得一提的是，宝马i3上市6年，今年7月销量达到12.6%的两位数增长，达到2691辆。不久前，宝马集团宣布将加快电动产品的扩张计划。公司将在2023年前实现25款新能源汽车的布局，比计划提前了两年。1.中汽协:7月新能源汽车销售8万辆，同比下降4.7%。8月12日，中国汽车工业协会发布7月产销数据。新能源汽车方面，今年7月，新能源汽车产销分别完成8.4万辆和8万辆，环比下降37.2%和47.5%，同比下降6.9%和4.7%。其中，纯电动汽车的下滑更为明显。2.售价15.78万元。8月14日下午，北京现代领先PHEV正式上市。新车共推出三款车型，分别为1.6L PHX版、1.6L PHX版和1.6L PHX版。官方指导价区间为19.78万-22.18万元，补贴价为15.78万-17.88万元。领动PHEV是北京现代继索纳塔PHEV之后的第二款插电式混动产品，也是目前为数不多的紧凑型插电式混动车。3.许家印半年预亏20亿特斯拉，上市至今已连续9年亏损，恒大也难逃初期亏损。8月9日，恒大健康(HK.0708)发布盈利预警。由于新能源汽车业务相关费用及利息支出大幅增加，预计上半年将录得约20亿的亏损，而健康管理业务将保持稳健发展。4.又一股新生力量自燃了！杜云新能源汽车在街上自燃迅速。8月10日，该消息在网上曝光。事情发生在广西南宁。一辆新能源汽车自燃，现场燃起熊熊大火。据了解，起火车辆为第二款纯电动SUV < SUVπ3。我们了解到起火点位于车辆尾部底部，火焰呈喷射状，疑似电池组已经损坏。由于没有采取紧急灭火措施，车辆差点烧毁。

针对杜云π3车型起火事件，杜云新能源8月12日发布声明称，本次事故无人员伤亡，无第三方损害。公司正在积极调查事故原因，开展后续工作。5.工商联汽车商会:北京应取消新能源限购。今年6月，国家有关部门发文指出，各地不得对新能源汽车进行限行、限购，已经实施的要取消。基于此，近日，全国工商联汽车经销商商会建议北京率先取消新能源汽车限购政策。6.2021年投产丰田，在中国设立新的电池工厂。据外媒报道，丰田汽车子公司Primearth EV Energy(以下简称PEVE)将在中国设立全新的电池工厂，以适应中国新能源汽车产业政策的变化。据悉，新的PEVE工厂将于2021年完工，预计每年可生产约10万块汽车电池。随着第四工厂的投产，丰田在中国的电池总产能将达到40万辆左右。7.通用-大众计划放弃混合动力汽车，押注纯电动汽车。通用汽车和大众汽车正在将未来的大部分投资转向全电动汽车，认为混合动力汽车只是最终满足尾气排放要求的权宜之计，尤其是在中国和欧洲。通用汽车计划未来四年在全球推出包括雪佛龙和凯迪拉克品牌在内的20款全电动汽车。大众还承诺投资数十亿美元生产更多电池驱动的汽车，包括明年在美国生产一款小型插电式SUV，2022年左右生产一款电动版迷你巴士。8.8月13日，长城欧拉R1在充电过程中自燃。欧拉R1于2018年12月上市，平均销量约为3000辆。今年上半年累计销量达到18081辆。目前，欧拉官方尚未对这起事故做出回应。

9.全新比亚迪秦EV将于8月19日正式亮相。从官方获悉，全新比亚迪秦EV将于8月19日首次亮相。新车基于比亚迪BNA架构和E平台，NEDC工况续航里程421km，将于第三季度上市。10.国家发展和改革委员会(NDRC)公布了一份关于铅酸蓄电池回收管理办法的征求意见稿，2025年底回收率应达到60%以上。8月14日，NDRC发布《铅酸蓄电池回收管理暂行办法(征求意见稿)》公告。公告显示，国家将实行铅酸蓄电池回收目标责任制，并制定发布铅酸蓄电池规范的回收目标。到2025年底，标准化回收率要达到60%以上，国家将根据行业发展情况适时调整回收目标。11.到2020年底，北京市4.5吨以下轻型电动物流车比例达到90%。近日，北京市发布的《北京市新能源物流配送车辆优先通行实施方案》明确，从2019年第四季度起，北京将逐季度提高纯电动货车比例，实施差别化通行措施，实现“到2020年底，除冷链运输车辆外，五环路以内4.5%的道路通过办理货车通行证允许白天通行。其中，新能源卡车占比将在2019年第四季度达到25%，2020年第一季度达到50%，2020年第二季度达到65%，2020年第三季度达到80%，2020年第四季度达到90%。12.同比增长超过4……宝马公布了7月份在华新能源汽车销量。近日，宝马集团宣布，7月在华销量为53，953辆(含MINI品牌)，较去年同期增长15.6%；全球销量为183，487辆，同比增长1.3%。新能源也有新突破，前7个月交付量同比增长40%以上。值得一提的是，宝马i3上市6年，今年7月销量达到12.6%的两位数增长，达到2691辆。不久前，宝马集团宣布将加快电动产品的扩张计划。公司将在2023年前实现25款新能源汽车的布局，比计划提前了两年。

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