东南亚超级APP：7年融资超100亿美元，还成立了风投部门

近日获悉，软银集团将在未来5年通过东南亚旅游平台Grab投资20亿美元，主要在印尼。此外，Grab还计划在印尼建立第二个总部。回顾2019年上半年，Grab已经报道了至少4起融资消息，包括3月份软银14.6亿美元的战略投资。从2014年开始，软银几乎主导或参与了Grab的每一轮融资，投资金额通常在5亿美元以上。一个月前，Grab获得京顺额外融资3亿美元，京顺去年向Grab投资4.03亿美元，目前总投资额为7.03亿美元。这是什么“巨无霸”？不久前，投资界参观了Grab的新加坡总部，近距离了解了这个东南亚的“超级APP”。Grab联合创始人Hooi Ling Tan透露，将在2019年底获得总计65亿美元的资金，并加速拓展业务版图。同时她表示，公司暂时不需要IPO，也没有明确的时间表。成立7年，近20倍的融资，在东南亚崛起的“超级独角兽”吸引了越来越多人的目光。至少从“吸金”的角度来看，Grab是被冠以皇冠的。自2012年成立以来，Grab已完成近20笔融资，总金额超过100亿美元。Grab背后潜伏着一批“明星”资本，不仅有翔凤投资、GGV、软银、老虎环球基金、高邮资本、CDH投资、中投、平安资本等知名VC/PE，也有滴滴、去哪儿等中国企业，还有传统车企。

可以看到，在软银和滴滴进入后，Grab实现了融资额度的飞跃。2014年10月，Grab获得软银2.5亿美元的独家投资。此后，软银几乎参与了Grab的每一轮大额投资，并逐渐加大投资力度。今年3月，软银在Grab正在筹集的H轮融资中投资了14.6亿美元，这使得H1轮融资额几乎达到45亿美元。在4月份接受媒体采访时，Grab的创始人Anthony Tan表示“软银将为Grab的成长提供无限支持”。根据莫顿创投此前提供的数据，在H轮之前，Grab的三大股东是优步、软银和滴滴，他们的股份分别为27.5%、20%和14%。然而，在最新一轮融资后，软银很可能超过优步，成为Grab的第一大股东。值得一提的是，软银在去年Grab和优步东南亚业务的合并中也发挥了关键作用。软银正在全球旅游市场疯狂“扫货”。除了Grab，软银也是优步和滴滴的重要股东，还投资了巴西的99出租车和印度的Ola。年收入超10亿美元的“滴滴+美团+蚂蚁”超级APPGrab在东南亚市场大展拳脚的野心早已显露。目前，Grab运营着东南亚最大的交通网络，是该地区最活跃的打车平台之一。根据2018年的统计，Grab占据了东南亚第三方打车市场95%的份额，私人打车市场70%以上的份额。是东南亚第一家年收入超过10亿美元的移动出行服务商。但现在，Grab已经不能用“网约车平台”来定义了。Grab现在有三大支柱业务，包括支付、贷款、保险和打赏。包括旅游、外卖、闪送等。；以及面向第三方合作伙伴的开放平台。Grab的移动服务主要包括出行、外卖、送货和杂货配送。旅游业务是Grab的主营业务。围绕出行交通，Grab提供出租车、快车、摩托车、专车、搭便车、小巴、共享电动滑板车等一系列服务。自2017年以来，Grab已进入金融服务业务。针对应用场景，推出电子钱包GrabPay；为了解决用户想不用现金支付却没有银行账户的问题，推出了理财服务平台Grab Financial。投资界了解到，Grab Finance是唯一一家在新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国等东南亚主要国家获得电子支付牌照的金融科技公司。据Grab总裁Ming Maa介绍，东南亚市场在移动出行和支付领域的发展才刚刚开始，潜力巨大。金融服务业务将是Grab增长最快的业务部门，未来两三年的营收有望赶上打车平台的营收。Grab的成长轨迹与滴滴相似，但Grab的定位不仅仅是网约车平台和金融支付服务商，而是“东南亚的超级APP”。Hooi Ling Tan透露，Grab的商业模式似乎是支付宝、蚂蚁金服、滴滴、美团等几个中国移动应用的合成。Grab认为，“超级APP”和“全球首家以开发包括出行在内的不同生活服务技术为主要战略的公司”的定位，将使Grab更快实现规模化，并帮助其加速扩张。去年7月，Grab还推出了开放平台GrabPlatform，通过无缝整合第三方服务，提供包括交通、物流、支付、用户认证、社交网络、新闻和地图等服务，以推动GrabPay或GrabExpress等服务的普及。目前，基于GrabPlatform，Grab提供涵盖多个领域的综合服务，如与HOOQ合作的视频点播服务、与平安好医生合作的AI智能医疗服务、与众安国际合作的保险服务、与Bookings.com控股合作的酒店预订服务等。截至目前，Grab用户下载量已超过1.6亿，用户可访问超过900万司机、商家、代理商。业务涉及在线租车、移动支付、外卖、快递、保险等领域，覆盖新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚主要国家。此前，Mingmmaa在接受媒体采访时提到，Grab“有非常清晰的盈利路线图，包括盈利的时间节点。现在Grab的主要任务是继续扩大生态系统，与不同的合作伙伴合作，并在投资者的帮助下不断开发新的技术和服务。”成立风险投资部:3年2.5亿美元，寻找东南亚独角兽。Grab的业务版图迅速扩张，但很少有人知道Grab在2018年6月成立了风险投资部门Grab Ventures，目标是在东南亚培育更多独角兽，构建生态系统。成立近一年以来，Grab Ventures在新加坡和印尼设立了分公司，投资了Happy Fresh和Drive.ai等多家初创企业，并计划在未来三年内向印尼的科技生态系统投资2.5亿美元。Grab的愿景是成为东南亚的超级App，为超过6亿消费者提供一站式服务。但Grab认为，要实现这一目标，不仅需要在Grab内部成立新的业务，还需要扶持更多的初创企业，共同扩大服务范围和用户规模，这与腾讯、阿里、美团等互联网巨头的发展路径不谋而合。Grab Ventures的投资和项目总监Aditi Sharma告诉投资界:“我们不断在生态系统中寻找高质量的合作伙伴。从战略上讲，围绕Grab用户建立一个健康的合作伙伴生态系统更有意义。”除了该基金，Grab Ventures还推出了一个名为Grab Ventures Velocity (GVV)的加速器项目。GVV选择种子阶段后的创业公司，帮助他们加强能力建设，并在Grab的生态系统中测试他们的解决方案。投资界了解到，第一批GVV项目于2019年1月完成，在500多名申请者中选择了5个，分别是Book My Show、Helpling、Minutes、Sejasa和Tueetor。其中，Book My Show和Tueetor分别是票务预订网站和在线教育平台；Helpling和Sejasa分别在新加坡和印度尼西亚提供家庭服务；Minutes是一个理发、沙龙和水疗服务的在线预订平台。夏尔马表示，与传统VC相比，Grab可以快速为初创企业提供战略支持。“接受我们的投资是帮助这些初创企业最直接、最有效的方式。”她透露，在第一批GVV项目中，一些公司加入后的增长率超过了70%。同时，第二批GVV项目的申报工作也已启动。夏尔马表示，第二批重点关注两个方面:一是为农民和小企业创造更多价值。第二，2B的餐馆和小杂货店项目。夏尔马强调，“第二批GVV项目将使Grab能够涉足新兴但具有潜在颠覆性的未来供应链技术。”显然，Grab正在试图通过投资来构筑更强的壁垒，这种投资版图的雏形正在逐渐显现。近日获悉，软银集团将在未来5年通过东南亚旅游平台Grab投资20亿美元，主要在印尼。此外，Grab还计划在印尼建立第二个总部。回顾2019年上半年，Grab已经报道了至少4起融资消息，包括3月份软银14.6亿美元的战略投资。从2014年开始，软银几乎主导或参与了Grab的每一轮融资，投资金额通常在5亿美元以上。一个月前，Grab获得京顺额外融资3亿美元，京顺去年向Grab投资4.03亿美元，目前总投资额为7.03亿美元。这是什么“巨无霸”？不久前，投资界参观了Grab的新加坡总部，近距离了解了这个东南亚的“超级APP”。Grab联合创始人Hooi Ling Tan透露，将在2019年底获得总计65亿美元的资金，并加速拓展业务版图。同时她表示，公司暂时不需要IPO，也没有明确的时间表。成立7年，近20倍的融资，在东南亚崛起的“超级独角兽”吸引了越来越多人的目光。至少从“吸金”的角度来看，Grab是被冠以皇冠的。自2012年成立以来，Grab已完成近20笔融资，总金额超过100亿美元。Grab背后潜伏着一批“明星”资本，不仅有翔凤投资、GGV、软银、老虎环球基金、高邮资本、CDH投资、中投、平安资本等知名VC/PE，也有滴滴、去哪儿等中国企业，还有传统车企。

可以看到，在软银和滴滴进入后，Grab实现了融资额度的飞跃。2014年10月，Grab获得软银2.5亿美元的独家投资。此后，软银几乎参与了Grab的每一轮大额投资，并逐渐加大投资力度。今年3月，软银在Grab正在筹集的H轮融资中投资了14.6亿美元，这使得H1轮融资额几乎达到45亿美元。在4月份接受媒体采访时，Grab的创始人Anthony Tan表示“软银将为Grab的成长提供无限支持”。根据莫顿创投此前提供的数据，在H轮之前，Grab的三大股东是优步、软银和滴滴，他们的股份分别为27.5%、20%和14%。然而，在最新一轮融资后，软银很可能超过优步，成为Grab的第一大股东。值得一提的是，软银在去年Grab和优步东南亚业务的合并中也发挥了关键作用。软银正在全球旅游市场疯狂“扫货”。除了Grab，软银也是优步和滴滴的重要股东，还投资了巴西的99出租车和印度的Ola。年收入超10亿美元的“滴滴+美团+蚂蚁”超级APPGrab在东南亚市场大展拳脚的野心早已显露。目前，Grab运营着东南亚最大的交通网络，是该地区最活跃的打车平台之一。根据2018年的统计，Grab占据了东南亚第三方打车市场95%的份额，私人打车市场70%以上的份额。是东南亚第一家年收入超过10亿美元的移动出行服务商。但现在，Grab已经不能用“网约车平台”来定义了。抓取现在有……ree支柱业务，包括支付、贷款、保险和奖励。包括旅游、外卖、闪送等。；以及面向第三方合作伙伴的开放平台。Grab的移动服务主要包括出行、外卖、送货和杂货配送。旅游业务是Grab的主营业务。围绕出行交通，Grab提供出租车、快车、摩托车、专车、搭便车、小巴、共享电动滑板车等一系列服务。自2017年以来，Grab已进入金融服务业务。针对应用场景，推出电子钱包GrabPay；为了解决用户想不用现金支付却没有银行账户的问题，推出了理财服务平台Grab Financial。投资界了解到，Grab Finance是唯一一家在新加坡、马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、越南、泰国等东南亚主要国家获得电子支付牌照的金融科技公司。据Grab总裁Ming Maa介绍，东南亚市场在移动出行和支付领域的发展才刚刚开始，潜力巨大。金融服务业务将是Grab增长最快的业务部门，未来两三年的营收有望赶上打车平台的营收。Grab的成长轨迹与滴滴相似，但Grab的定位不仅仅是网约车平台和金融支付服务商，而是“东南亚的超级APP”。Hooi Ling Tan透露，Grab的商业模式似乎是支付宝、蚂蚁金服、滴滴、美团等几个中国移动应用的合成。Grab认为，“超级APP”和“全球首家以开发包括出行在内的不同生活服务技术为主要战略的公司”的定位，将使Grab更快实现规模化，并帮助其加速扩张。去年7月，Grab还推出了开放平台GrabPlatform，通过无缝整合第三方服务，提供包括交通、物流、支付、用户认证、社交网络、新闻和地图等服务，以推动GrabPay或GrabExpress等服务的普及。目前，基于GrabPlatform，Grab提供涵盖多个领域的综合服务，如与HOOQ合作的视频点播服务、与平安好医生合作的AI智能医疗服务、与众安国际合作的保险服务、与Bookings.com控股合作的酒店预订服务等。截至目前，Grab用户下载量已超过1.6亿，用户可访问超过900万司机、商家、代理商。业务涉及在线租车、移动支付、外卖、快递、保险等领域，覆盖新加坡、马来西亚、印度尼西亚、泰国、越南、菲律宾、柬埔寨、缅甸等东南亚主要国家。此前，Mingmmaa在接受媒体采访时提到，Grab“有非常清晰的盈利路线图，包括盈利的时间节点。现在Grab的主要任务是继续扩大生态系统，与不同的合作伙伴合作，并在投资者的帮助下不断开发新的技术和服务。”成立风险投资部:3年2.5亿美元，寻找东南亚独角兽。Grab的业务版图迅速扩张，但很少有人知道Grab在2018年6月成立了风险投资部门Grab Ventures，目标是在东南亚培育更多独角兽，构建生态系统。成立近一年以来，Grab Ventures在新加坡和印尼设立了分公司，投资了Happy Fresh和Drive.ai等多家初创企业，并计划在未来三年内向印尼的科技生态系统投资2.5亿美元。Grab的愿景是成为东南亚的超级App，为超过6亿消费者提供一站式服务。但Grab认为，要实现这一目标，不仅需要在Grab内部成立新的业务，还需要扶持更多的初创企业，共同扩大服务范围和用户规模，这与腾讯、阿里、美团等互联网巨头的发展路径不谋而合。Grab Ventures的投资和项目总监Aditi Sharma告诉投资界:“我们不断在生态系统中寻找高质量的合作伙伴。从战略上讲，围绕Grab用户建立一个健康的合作伙伴生态系统更有意义。”除了该基金，Grab Ventures还推出了一个名为Grab Ventures Velocity (GVV)的加速器项目。GVV选择种子阶段后的创业公司，帮助他们加强能力建设，并在Grab的生态系统中测试他们的解决方案。投资界了解到，第一批GVV项目于2019年1月完成，在500多名申请者中选择了5个，分别是Book My Show、Helpling、Minutes、Sejasa和Tueetor。其中，Book My Show和Tueetor分别是票务预订网站和在线教育平台；Helpling和Sejasa分别在新加坡和印度尼西亚提供家庭服务；Minutes是一个理发、沙龙和水疗服务的在线预订平台。夏尔马表示，与传统VC相比，Grab可以快速为初创企业提供战略支持。“接受我们的投资是帮助这些初创企业最直接、最有效的方式。”她透露，在第一批GVV项目中，一些公司加入后的增长率超过了70%。同时，第二批GVV项目的申报工作也已启动。夏尔马表示，第二批重点关注两个方面:一是为农民和小企业创造更多价值。第二，2B的餐馆和小杂货店项目。夏尔马强调，“第二批GVV项目将使Grab能够涉足新兴但具有潜在颠覆性的未来供应链技术。”显然，Grab正在试图通过投资来构筑更强的壁垒，这种投资版图的雏形正在逐渐显现。

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