对于电动车来说，它们最大的核心竞争力就是续航里程。从现在的电动车续航里程来看，车辆的续航里程普遍接近400公里甚至500公里的续航里程。有了这样的“高续航里程”，自然有信心挑战长距离高速跑。那么电动车跑长途是伪命题吗？
先说电动车的续航。当电动车以最高速度行驶时，比如电动车最高速度可以行驶400公里，但是你从起点到终点有500公里。这个时候就要有一个判断。怎样才能让电动车行驶500公里？按照常规知识，中途需要充电一次。根据现有充电桩布置，从国家电网公布的“九横九纵两环”高速公路快充网络来看，该高速公路基本专用于为电动汽车提供高速公路上的DC快充服务。
同时，基本上来说，国内高速公路快充网络的建设，基本上每30-50公里就能有一个充电装置，保证全线都能充满电。当然，基本上服务区都能找到充电桩，车辆跑长途基本没问题。
无论如何，新能源是目前国内支持的趋势。随着人们对新能源汽车越来越熟悉，对新能源汽车的接受度也越来越高，车载电池的平均能量密度也越来越高。同时车辆续航里程会更进一步，配套设施也在不断完善和布局，所以开电动车长途基本没问题。对于电动车来说，它们最大的核心竞争力就是续航里程。从现在的电动车续航里程来看，车辆的续航里程普遍接近400公里甚至500公里的续航里程。有了这样的“高续航里程”，自然有信心挑战长距离高速跑。那么电动车跑长途是伪命题吗？
先说电动车的续航。当电动车以最高速度行驶时，比如电动车最高速度可以行驶400公里，但是你从起点到终点有500公里。这个时候就要有一个判断。怎样才能让电动车行驶500公里？按照常规知识，中途需要充电一次。根据现有充电桩布置，从国家电网公布的“九横九纵两环”高速公路快充网络来看，该高速公路基本专用于为电动汽车提供高速公路上的DC快充服务。
同时，基本上来说，国内高速公路快充网络的建设，基本上每30-50公里就能有一个充电装置，保证全线都能充满电。当然，基本上服务区都能找到充电桩，车辆跑长途基本没问题。
无论如何，新能源是目前国内支持的趋势。随着人们对新能源汽车越来越熟悉，对新能源汽车的接受度也越来越高，车载电池的平均能量密度也越来越高。同时车辆续航里程会更进一步，配套设施也在不断完善和布局，所以开电动车长途基本没问题。
标签：
据外媒报道，亿航公司（EHang）计划在城市周边部署飞行汽车。
1900/1/1 0:00:00科创板上市后，杭可科技日前迎来了首批调研机构，调研问题主要围绕公司研发能力、技术先进性、产品品质、发展战略等行业热点问题展开。
1900/1/1 0:00:00汽车行业嵌入式和互联软件产品全球供应商ElektrobitEB和百度公司近日宣布建立战略合作伙伴关系，
1900/1/1 0:00:00近日，威马汽车与泰国国家石油公司签署合作备忘录，双方将整合各自优势资源，共同探索智能电动汽车技术、新零售模式等领域的合作机会。同时，威马汽车也将为泰国新能源汽车产业的发展提供帮助。
1900/1/1 0:00:00“不在沉默中爆发，就在沉默中死亡”，亦如鲁迅也会在时局动荡之时发出这样的感叹。新势力造车的淘汰赛已然开启，朱江明与他的零跑汽车到了必须抉择的时刻。
1900/1/1 0:00:00车市寒冬加剧，车企纷纷开始裁员。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航