自燃正在成为今年新能源汽车的一道坎。8月13日，网上曝光了长城汽车新能源品牌欧拉R1的一段燃烧视频。今年到目前为止，中国已经发生了至少20起新能源汽车火灾。平均一个月发生两起以上，尤其是入夏以来的8月份，不到半个月就发生了5起自燃事件。动力电池及其引发的新能源汽车安全问题成为关注的焦点。四天里，尤拉和杜云两次上演了“第一次燃烧”。8月13日，一段长城欧拉R1电动车疑似自燃的视频在网上疯传。视频显示，自燃车辆停在公共DC快充站前，车辆底部动力电池总成两侧喷出火焰，火焰冲天，并伴有疑似爆炸的巨响，但无法确定车辆起火时是否正在充电，也无法判断事故发生的具体日期和地点。
视频一发布，就在网上掀起了热议。不少网友吐槽“欧拉加入自燃大军”“该不该提前买人身保险”“冬天续航短，夏天容易”等等。甚至有网友质疑“有多少电动车经销商只是拆了发动机，装了电池组就上线了。”
长城欧拉表示，目前正在内部核实视频，目前没有办法给出确切原因，稍后会有官方说法。欧拉R1是继欧拉iQ之后长城发布的第二款电动车。今年6月底新能源补贴新政策落地后的第一个月，欧拉品牌销量暴跌。数据显示，欧拉7月销量为2071辆，环比下降81.7%，其中欧拉R1当月销量为1677辆，环比下降47.6%。
8月10日，一辆云π3纯电动SUV < SUV车型起火自燃，这也是杜云新能源的车型首次自燃。现场视频显示，车辆自燃时车主还在车内，发现起火后迅速离开。起火点位于车辆尾部底部。由于火势凶猛，车辆几乎被烧毁。
此次自燃的车云π3是杜云第二款量产车型，于2018年3月上市。杜云新能源8月12日通过关伟发布声明称，公司接到车辆自燃消息后，召集技术团队和管理人员组成事故处理小组，赴现场调查事故原因，开展后续工作。这起事故没有造成人员伤亡，也没有对第三方造成任何损害。“事故还在调查中，我们会尽力满足车主提出的要求，并给予一定的赔偿。”杜云新能源的负责人说。
值得关注的是，欧拉R1自燃后，有直接指责其动力电池存在安全隐患。有人认为欧拉R1中间动力电池只适用于BMS控制电缆和高压电缆，没有液体高温散热和低温预热管道，即“低温预热温控系统”，取而代之的是相对落后的风冷被动散热系统。适应这种风冷被动散热电池组件，存在极大的自燃、燃烧、爆炸事故隐患。长城欧拉系列电动车不能因为成本限制而忽略最基本的主被动安全极限。此前，也有欧拉R1车主投诉，在使用欧……R1，有一个问题是在冬天电池寿命减半。哪些人经常自燃？今年1月至今(截至8月13日)，据不完全统计，全国至少发生19起新能源汽车起火事件，平均一个月至少两起，尤其是8月份，不到15天就发生了5起自燃事件。上半年，仅蔚来汽车就召回了4803辆存在安全隐患的汽车。起火原因包括电池模块设计缺陷等多种因素。除了中国，还有很多海外市场的案例。据路透社报道，一辆特斯拉Model 3电动汽车日前在莫斯科一条高速公路上撞上一辆停放的拖车，随后起火爆炸。上述事故发生时，这辆特斯拉Model 3处于自动驾驶状态。这已经不是特斯拉第一次因为自动驾驶功能出事故了。
新能源汽车自燃事故频发，不仅引起消费者对新能源汽车的担忧，也迫使监管部门出台相关文件加强管理，排查隐患。3月，市场监管总局发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，要求相关生产者和零部件供应商积极履行召回责任。市场监管总局还将组织相关单位加强新能源汽车安全研究，建立新能源汽车火灾事故深入调查分析机制，加强新能源汽车召回监管和违法违规行为查处。工信部6月份发文指出，旗下新能源汽车发生起火燃烧事故后，各整车企业应及时开展事故调查，12小时内上报事故基本信息，48小时内将事故详细信息上报新能源汽车联席会议牵头部门和装备中心。
目前一直存在电动车和燃油车自燃比例谁更高的争论。在电动汽车发展成为大势所趋的前提下，希望车企拿出直面问题的勇气，及时公布事故真相，切实推动新能源汽车进一步健康安全发展。综合观察者网、时代财经、国家商报、自媒体新能源信息分析网等报道。自燃正在成为今年新能源汽车的一道坎。8月13日，网上曝光了长城汽车新能源品牌欧拉R1的一段燃烧视频。今年到目前为止，中国已经发生了至少20起新能源汽车火灾。平均一个月发生两起以上，尤其是入夏以来的8月份，不到半个月就发生了5起自燃事件。动力电池及其引发的新能源汽车安全问题成为关注的焦点。四天里，尤拉和杜云两次上演了“第一次燃烧”。8月13日，一段长城欧拉R1电动车疑似自燃的视频在网上疯传。视频显示，自燃车辆停在公共DC快充站前，车辆底部动力电池总成两侧喷出火焰，火焰冲天，并伴有疑似爆炸的巨响，但无法确定车辆起火时是否正在充电，也无法判断事故发生的具体日期和地点。
视频一发布，就在网上掀起了热议。不少网友吐槽“欧拉加入自燃大军”“该不该提前买人身保险”“冬天续航短，夏天容易”等等。甚至有网友质疑“有多少电动车经销商只是拆了发动机，装了电池组就上线了。”
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长城欧拉表示，目前正在内部核实视频，目前没有办法给出确切原因，稍后会有官方说法。欧拉R1是继欧拉iQ之后长城发布的第二款电动车。今年6月底新能源补贴新政策落地后的第一个月，欧拉品牌销量暴跌。数据显示，欧拉7月销量为2071辆，环比下降81.7%，其中欧拉R1当月销量为1677辆，环比下降47.6%。
8月10日，一辆云π3纯电动SUV < SUV车型起火自燃，这也是杜云新能源的车型首次自燃。现场视频显示，车辆自燃时车主还在车内，发现起火后迅速离开。起火点位于车辆尾部底部。由于火势凶猛，车辆几乎被烧毁。
此次自燃的车云π3是杜云第二款量产车型，于2018年3月上市。杜云新能源8月12日通过关伟发布声明称，公司接到车辆自燃消息后，召集技术团队和管理人员组成事故处理小组，赴现场调查事故原因，开展后续工作。这起事故没有造成人员伤亡，也没有对第三方造成任何损害。“事故还在调查中，我们会尽力满足车主提出的要求，并给予一定的赔偿。”杜云新能源的负责人说。
值得关注的是，欧拉R1自燃后，有直接指责其动力电池存在安全隐患。有人认为欧拉R1中间动力电池只适用于BMS控制电缆和高压电缆，没有液体高温散热和低温预热管道，即“低温预热温控系统”，取而代之的是相对落后的风冷被动散热系统。适应这种风冷被动散热电池组件，存在极大的自燃、燃烧、爆炸事故隐患。长城欧拉系列电动车不能因为成本限制而忽略最基本的主被动安全极限。此前，也有欧拉R1车主投诉，欧拉R1在使用过程中，存在冬季续航减半的问题。哪些人经常自燃？今年1月至今(截至8月13日)，据不完全统计，全国至少发生19起新能源汽车起火事件，平均一个月至少两起，尤其是8月份，不到15天就发生了5起自燃事件。上半年，仅蔚来汽车就召回了4803辆存在安全隐患的汽车。起火原因包括电池模块设计缺陷等多种因素。除了中国，还有很多海外市场的案例。据路透社报道，一辆特斯拉Model 3电动汽车日前在莫斯科一条高速公路上撞上一辆停放的拖车，随后起火爆炸。上述事故发生时，这辆特斯拉Model 3处于自动驾驶状态。这已经不是特斯拉第一次因为自动驾驶功能出事故了。
新能源汽车自燃事故频发，不仅引起消费者对新能源汽车的担忧，也迫使监管部门出台相关文件加强管理，排查隐患。3月，市场监管总局发布《关于进一步加强新能源汽车产品召回管理的通知》，要求相关生产者和零部件供应商积极履行召回责任。市场监管总局也会组织相关单位……o加强新能源汽车安全研究，建立新能源汽车火灾事故深度调查分析机制，加强新能源汽车召回监管和违法违规行为查处。工信部6月份发文指出，旗下新能源汽车发生起火燃烧事故后，各整车企业应及时开展事故调查，12小时内上报事故基本信息，48小时内将事故详细信息上报新能源汽车联席会议牵头部门和装备中心。
目前一直存在电动车和燃油车自燃比例谁更高的争论。在电动汽车发展成为大势所趋的前提下，希望车企拿出直面问题的勇气，及时公布事故真相，切实推动新能源汽车进一步健康安全发展。综合观察者网、时代财经、国家商报、自媒体新能源信息分析网等报道。
李斌在邮件中表示，郑显聪退休后，将继续担任他的个人顾问，在供应链和合作伙伴关系方面支持公司，并将继续担任蔚来驱动科技的董事长一职，从战略层面继续指导蔚来驱动科技的发展。
1900/1/1 0:00:00新能源汽车销量达50万辆是什么水平？是2018年度北汽上汽奇瑞吉利江淮华泰等6家车企的新能源汽车全年销量总和，也是2019年度比亚迪的内部销量目标。
1900/1/1 0:00:001、注资2000万理想汽车成立金融科技公司根据天眼查数据显示，8月12日，北京车和家信息技术有限公司（简称“理想汽车”）成立车和家金融科技（江苏）有限公司，
1900/1/1 0:00:00连年销售下滑，东风汽车公司与标致制造商PSA集团的合资车企神龙汽车被传出裁员。
1900/1/1 0:00:008月9日，恒大健康（00708HK）发布盈利预警公告，预期今年上半年净亏损20亿元，相比去年同期净利润2亿元大幅度下滑，亏损主要是因为新能源汽车业务拓展。
1900/1/1 0:00:00根据天眼查数据显示，8月12日，北京车和家信息技术有限公司（简称“理想汽车”）成立车和家金融科技（江苏）有限公司，法定代表人为车和家联合创始人、CFO李铁，注册资本2000万元。
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