新款BMW5系搭载新一代高压电池

宝马集团正在加速其电气化战略，并改善其电池技术。外媒报道，宝马今年在欧洲推出的新款BMW5系列轿车有两个版本——RWD和AWD(xDrive)。最大的变化是配备了能量密度更高的锂离子电池，在不改变电池尺寸的情况下，增加了电池容量和车辆续航里程。两款插电式混合动力BMW5系列汽车均由宝马集团电动汽车电池技术领域的最新进展提供支持。具体来说，全新BMW530e轿车的新型高压锂电池总容量由9.2kWh提升至12.0kWh(10.8kWh可用)，电池容量提升30%左右。

电池容量和能量密度的提高为新车型提供了更高的续航里程。据宝马公司称，新款BMW530e轿车在纯电动模式下可以在WLTP行驶49-57公里(30-35英里)，或在NEDC行驶61-66公里(38-41英里)。充电方面，BMW530e新车使用传统家用电源插座充满电需要6小时，3.7 kW (16A/230V)充电仅需3.6小时。作为另一款升级产品，BMW530exDrive的电池容量也是12.0kWh(10.8kWh可用)，在纯电动模式下可行驶46-53 km (29-33英里)WLTP或55-58 km (34-36英里)NEDC。值得注意的是，继BMW530e之后，BMW225xeActiveTourer现在也在升级最新的电池技术。新一代高压电池将BMW225xeActiveTourer的纯电动续航里程提高了25%以上，达到53公里。电池容量从7.7kWh增加到10.0kWh(8.8kWh可用)，电池尺寸可能与BMW530e相同。虽然宝马没有透露新一代电池的材料体系和能量密度，但其电池供应商主要是三星SDI和当代安培科技有限公司，采用方形三元电池。新的530e汽车可以在不改变电池尺寸的情况下获得更长的续航里程，这意味着其电池系统的能量密度得到了显著提高。可以看出，宝马目前对电动化战略的研发重点仍然主要集中在插电式混合动力汽车上。升级的核心变化是更换能量密度更高的新型高压锂电池。比如今年已经上市的宝马新X1xDrive25Le车型，搭载了当代Amperex科技有限公司制造的NCM811系统方形动力电池，可实现110km纯续航。目前宝马在全球的电池主要由三星SDI供应，同时也在接触其他国际电池供应商。在中国，宝马的电池供应商是当代安培科技有限公司。以上两家电池公司主要负责电池的供应，宝马负责全球三大PACK工厂的动力总成。日前，外媒报道称，宝马计划投资1000万美元，将其位于美国南卡罗来纳州斯帕森堡(Fort Sparthan)的工厂动力电池产能提高一倍。生产的高压电池将搭载在两款PHEV车型X3xDrive30e和X5xDrive45e上。工厂将组装能量密度更高的“第四代”电池，电池将从三星SDI采购。在中国沈阳，宝马建立了世界领先的动力电池中心，生产宝马全新的第五代动力电池，电池由当代安培科技有限公司提供。宝马集团正在加速其电气化战略，并改善其电池技术。外媒报道，宝马今年在欧洲推出的新款BMW5系列轿车有两个版本——RWD和AWD(xDrive)。最大的变化是配备了能量密度更高的锂离子电池，在不改变电池尺寸的情况下，增加了电池容量和车辆续航里程。两款插电式混合动力BMW5系列汽车均由宝马集团电动汽车电池技术领域的最新进展提供支持。具体来说，全新BMW530e轿车的新型高压锂电池总容量由9.2kWh提升至12.0kWh(10.8kWh可用)，电池容量提升30%左右。

电池容量和能量密度的提高为新车型提供了更高的续航里程。据宝马公司称，新款BMW530e轿车在纯电动模式下可以在WLTP行驶49-57公里(30-35英里)，或在NEDC行驶61-66公里(38-41英里)。就……而言充电，BMW530e新车使用传统家用电源插座充满电需要6小时，3.7 kW (16A/230V)充电仅需3.6小时。作为另一款升级产品，BMW530exDrive的电池容量也是12.0kWh(10.8kWh可用)，在纯电动模式下可行驶46-53 km (29-33英里)WLTP或55-58 km (34-36英里)NEDC。值得注意的是，继BMW530e之后，BMW225xeActiveTourer现在也在升级最新的电池技术。新一代高压电池将BMW225xeActiveTourer的纯电动续航里程提高了25%以上，达到53公里。电池容量从7.7kWh增加到10.0kWh(8.8kWh可用)，电池尺寸可能与BMW530e相同。虽然宝马没有透露新一代电池的材料体系和能量密度，但其电池供应商主要是三星SDI和当代安培科技有限公司，采用方形三元电池。新的530e汽车可以在不改变电池尺寸的情况下获得更长的续航里程，这意味着其电池系统的能量密度得到了显著提高。可以看出，宝马目前对电动化战略的研发重点仍然主要集中在插电式混合动力汽车上。升级的核心变化是更换能量密度更高的新型高压锂电池。比如今年已经上市的宝马新X1xDrive25Le车型，搭载了当代Amperex科技有限公司制造的NCM811系统方形动力电池，可实现110km纯续航。目前宝马在全球的电池主要由三星SDI供应，同时也在接触其他国际电池供应商。在中国，宝马的电池供应商是当代安培科技有限公司。以上两家电池公司主要负责电池的供应，宝马负责全球三大PACK工厂的动力总成。日前，外媒报道称，宝马计划投资1000万美元，将其位于美国南卡罗来纳州斯帕森堡(Fort Sparthan)的工厂动力电池产能提高一倍。生产的高压电池将搭载在两款PHEV车型X3xDrive30e和X5xDrive45e上。工厂将组装能量密度更高的“第四代”电池，电池将从三星SDI采购。在中国沈阳，宝马建立了世界领先的动力电池中心，生产宝马全新的第五代动力电池，电池由当代安培科技有限公司提供。

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