奔驰全球销量下滑 或将下调盈利预期

2019年上半年，戴姆勒收入同比增长2%，至823.48亿欧元，而净利润下降78%，至9.07亿欧元。同期，奔驰乘用车全球销量同比下降5%，至113.1万辆。除了上半年在德国的销量与去年同期基本持平之外，在欧美和中国市场都出现了不同程度的销量下滑。奔驰销量和净利润的下滑，除了受到汽车市场本身大环境的影响，也与戴姆勒近期在各个市场的动作密切相关。欧洲市场:净利润受排放问题影响。在欧洲市场，一个重要原因是上半年戴姆勒召回和处罚过于频繁。除了对净利润有影响，还会在一定程度上影响消费者预期，从而影响下半年的销售。6月22日，德国联邦机动车管理局下令戴姆勒在德国召回约6万辆涉嫌通过软件造假通过尾气检测的柴油奔驰汽车，德国联邦交通部表示，调查将进一步扩大到更多奔驰车型。虽然就销量而言，排放问题对德国市场销量的影响并不显著，因为它们发生在6月下旬，但整个欧洲市场的销量在上半年下降了3%。排放事件发生后，戴姆勒官员认为这可能会影响第二季度的收益。从财报来看，确实如此。总体而言，戴姆勒在过去五年第二季度的息税前利润一直处于下降趋势，但今年第二季度的表现尤为显著。这说明上半年的召回事件确实对第二季度的利润产生了非常显著的影响。今年8月，德国《明镜》周刊披露，梅赛德斯-奔驰的母公司戴姆勒涉嫌在柴油燃料上作弊。目前，有关方面已经下令召回28万辆C级和E级奔驰汽车，戴姆勒这次可能会遭受8亿欧元至10亿欧元的罚款。所以，这一事件可能造成的后果是，戴姆勒再次下调了盈利预期。是否会影响戴姆勒下半年在欧洲市场的销量，目前还不得而知。中国市场:降价策略无法改变销量下滑趋势。在中国市场，奔驰乘用车上半年销量为341000辆，同比下降1%，是戴姆勒三大主力市场中降幅最小的。奔驰吸引中国市场的主要策略是降价。公开资料显示，奔驰降价车型主要集中在奔驰的低端车型。比如2019款奔驰GLC300降价20000元，西宁B级奔驰平均降价50000元，杭州C级奔驰最高优惠50000元，平均优惠8.51%。奔驰的降价策略可以在一定程度上与大众、通用等中档车竞争，促使他们通过降价让利来激活市场。如果能通过这种策略扩大一定的市场份额，将对奔驰的经营活动现金流起到一定的改善作用。从7月份奔驰在华销售情况来看，14165辆奔驰C级车和奥迪A4L车的销量几乎处于同一水平，增幅为14.5%。目前，在奔驰的降价策略下，C级车型已经成为中国的主力车型。然而，在中国市场，戴姆勒上半年业绩下滑6%，上半年在华总营收为90.49亿欧元。从销量来看，上半年，奔驰乘用车在华销量下降1%。美国市场:供应有限和车型变化影响了销量。2019年上半年，奔驰乘用车在美国市场销量下降6%。在美国市场，奔驰主要有五款车型，上半年总销量为33906辆，位居奔驰GCL销量第一，同比下降3.5%。接下来销量最高的车型分别是C级、E级、中型和大型SUV GLE、紧凑型轿车GLA和中型SUV GLC。然而，从……变化的角度，上半年，奔驰在美国市场上的14款乘用车中，除了AMG GT和G级，其他所有车型的销量都呈下降趋势，其中B级下降了95.5%，CLA下降了40.7%。梅赛德斯官员表示，美国市场销量的下降是由于车型的变化以及大批量SUV和紧凑型车的供应有限。其他三款主要销售车型是紧凑型轿车GLA、中型SUV GLC和中型至大型SUV GLE。除了声称限量供应，宝马还在上半年推出了新的SUV系列，对奔驰在美国的销量造成了一定的影响。今年5月，北京奔驰销售公司总裁倪凯调任美国和北美奔驰市场担任总裁兼CEO，这也表明了奔驰振兴美国市场的决心。奔驰在欧洲、美国、中国不同程度的下滑，除了与自身量产车质量有关外，还受到其车型迭代问题和供应量的影响。然而，据网通社报道，下半年将有五款新车型上市，包括首款纯电动SUV EQC，AMG A 35 L4MATIC，以及旗舰SUV新GLS。新车型的上市可能会给梅赛德斯带来新一轮的销售热潮。

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