近日，宝马官方宣布将在美国加州启动无线充电试点项目。事实上，宝马在几年前就已经展示了这项技术，但尚未正式商用。据悉，这种无线感应充电系统由位于车辆底盘上的CarPad充电模块和安装在地面上的GroundPad充电装置组成。其原理是从接地垫和CarPad之间产生的磁场中传输感应电流，从而为车辆中的电池充电。
在实际操作中，驾驶员只需要将车停在他们车库的指定位置，纵向偏差不超过7厘米，横向偏差不超过14厘米。无线充电会自动开始。为了确保用户能够更准确地将车停在相应的位置，宝马在内饰中控的显示屏上安装了专门的泊车辅助系统，这有点类似于透明底盘的技术应用。
当车辆接近地面时，屏幕上会出现两条蓝线，指示无线充电线圈的位置和行驶路径。当驾驶员将代表车辆的绿色球放在代表接地板上线圈的蓝色圆圈上时，按下车内的按钮开始充电。据了解，这套系统的充电功率为3.2 kW，为该试点项目定制的全新宝马5系插电式混动车型可在3.5小时内充满电。随着新能源汽车的发展，充电桩逐渐进入大众视线。可以预见，未来充电桩的数量会逐渐增多，未来智能充电的设计也会逐渐多样化，满足用户不同场景的需求。无线充电的优势在于可以简化将导电充电插入线缆的过程，为用户带来更便捷的体验。目前无线充电更适合私人场景和无人车队的充电需求。如今，无线充电技术已经广泛应用于手机或电动牙刷中。至于什么时候在电动车上普及，还需要耐心等待。然而，宝马试点项目的实施已经可以被视为智能充电技术多元化的第一步。
神龙汽车的这个夏天有点冷。
1900/1/1 0:00:00作为服务上百万人民出行的民生产业，低速新能源承载着千万人民群众的出行重任。
1900/1/1 0:00:00日前，沉寂已久的电动汽车换电模式被重新“提上日程”。7月的最后一天，工信部装备工业司在杭州主持召开“电动汽车换电模式座谈会”，组织相关企业研讨换电模式的发展。
1900/1/1 0:00:00本文来自未来汽车日报，作者：潘磊图片来源Pexels对于中国汽车市场的合资车企来说，“股比”在相当一段时间内都是一个”说不得“的敏感话题。
1900/1/1 0:00:00据外媒报道，特斯拉ModeModel3近日登陆韩国市场，官方定价为5200万韩元，约合人民币30万元人民币，抵消补贴后，韩版Model3的到手价约为27000美元，约合人民币19万元。
1900/1/1 0:00:00近年来，国家在公务用车改革方面频频发力，相关政策表明，在政府公务用车尤其是执法、执勤、通勤用车采购中，新能源汽车比例不得低于50，以警用车为代表的公务用车市场正成为新能源产业的重要增量市场。
1900/1/1 0:00:00
汽车导航