(图片来源:Eberh官网)据外媒报道，德国一流汽车零部件供应商Eberspaecher非常看好自动驾驶的未来，希望为下一代汽车贡献技术。该公司表示，车道偏离警告系统和距离控制器等半自动功能提供了高度的舒适性和安全性。因此，为了满足自动驾驶的高要求，Eberh专门开发了电子开关系统，具有很强的可靠性和鲁棒性，并通过了一系列验证。今年秋天，冗余安全开关系统将投入量产，这种基于半导体的开关可以用于L4自动驾驶汽车。半自动驾驶(根据SAE J3016标准，L3)已经成为很多车辆的标准功能。车道偏离警告系统、停车辅助或自适应巡航控制的应用使今天的道路交通更容易管理。为了实现更大的安全性，提高车辆操作所有自动化功能的能力，Eberh提供了各种电子开关组合产品，可以根据车辆电网的扩展结构灵活配置和组合。如果有必要，这种开关系统可以确保所有与安全相关的功能都能正常运行，从而使车辆即使在不可预见的情况下也能继续行驶。未来，下一代自动驾驶汽车将使用冗余安全开关系统。在过压、欠压或短路的情况下，这种半导体开关将自动接通和断开混合动力汽车和电动汽车的12V电网，从而确保安全相关功能可以在不到100微秒的时间内得到保护。今年秋天，Eberh将开始为一家知名汽车制造商批量生产这种开关系统。
(图片来源:Eberh官网)据外媒报道，德国一流汽车零部件供应商Eberspaecher非常看好自动驾驶的未来，希望为下一代汽车贡献技术。该公司表示，车道偏离警告系统和距离控制器等半自动功能提供了高度的舒适性和安全性。因此，为了满足自动驾驶的高要求，Eberh专门开发了电子开关系统，具有很强的可靠性和鲁棒性，并通过了一系列验证。今年秋天，冗余安全开关系统将投入量产，这种基于半导体的开关可以用于L4自动驾驶汽车。半自动驾驶(根据SAE J3016标准，L3)已经成为很多车辆的标准功能。车道偏离警告系统、停车辅助或自适应巡航控制的应用使今天的道路交通更容易管理。为了实现更大的安全性，提高车辆操作所有自动化功能的能力，Eberh提供了各种电子开关组合产品，可以根据车辆电网的扩展结构灵活配置和组合。如果有必要，这种开关系统可以确保所有与安全相关的功能都能正常运行，从而使车辆即使在不可预见的情况下也能继续行驶。未来，下一代自动驾驶汽车将使用冗余安全开关系统。在过压、欠压或短路的情况下，这种半导体开关将自动接通和断开混合动力汽车和电动汽车的12V电网，从而确保安全相关功能可以在不到100微秒的时间内得到保护。今年秋天，Eberh将开始为一家知名汽车制造商批量生产这种开关系统。
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