据外媒报道，8月28日，现代汽车和工会宣布就薪资问题达成初步协议。该协议包括增加4万韩圆(33美元)的基本工资和其他支出项目，韩国工会将在9月2日前就该协议进行投票。该协议避免了罢工抗议，并使现代汽车的股价上涨了4%以上。根据最新的薪资协议，每位工会工人将获得高达900万韩元(7414美元)的一次性工资，相当于再发一个半月的工资，15股现代公司股票，基本工资增加1.74%。此次加薪是自2009年全球经济衰退以来的最低水平。自1987年工会成立以来，除了1994年、2009年、2010年和2011年，现代韩国工人每年都举行罢工。尽管在经济增长放缓之际，工人们已经获得了相对较高的工资，但工会也因退出工资谈判而面临越来越多的公众和媒体批评。工会在一份声明中说，“我们一直在努力摆脱社会孤立。”工会表示，这是由于与日本的外交争端和中美之间的贸易摩擦带来的经济和不确定性。8月28日起，日本将韩国从贸易便利化“白名单”中移除的正式法令生效，这可能会对韩国的经济前景造成一定影响。现代汽车在一份声明中表示，面对商业环境的不确定性以及汽车行业向电气化和自动驾驶汽车的转变，现代与工会达成协议，以寻求“未来的生存地位”。分析师表示，外交纠纷导致的消费者对日系车的抵制也可能有助于现代汽车的国内销售，尤其是促进其利润率更高的高端品牌的诞生。此前，有人担心生产中断会对企业利润的恢复产生负面影响。协议达成后，外界担忧有所缓解，现代汽车股价早盘上涨4.4%。证券投资证券公司(Securities Investment Securities)分析师Eugene Investment & Lee Jae-il表示，“这项协议非常好，将降低现代汽车盈利的风险。”李在日(Lee Jae-il)表示，“工会发起罢工是为了从现代获得更好的工资。然而，随着利润的下降，公司仍然面临着现实的考验。”现代汽车试图从韩国向美国出口新款Palisade，以夺回在美国的市场份额，这一协议的签署将避免产量下降。在连续六年利润下滑后，有利的汇率和新型SUV的研发弥补了现代在中国市场销量下滑的影响，今年利润开始回升。
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日前有外媒曝出一段科尔维特C8的新车谍照视频，视频中两辆科尔维特测试车的前备厢均有橘黄色线束露出，疑似该车前桥搭载了电机；据悉，新车驱动系统总输出功率可以接近1000Ps（745kW）。
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